Међутим, ако је дугме за контролу температуре подешено на грејање, топли ваздух се доводи у путничку кабину чак и када је клима уређај укључен.
Напомена: Када возите са укљученим клима уређајем, испод моторног простора се могу појавити капљице. Ово је нормално, пошто систем за хлађење аутомобила извлачи влажан ваздух из путничког простора.
Напомена: Пошто компресор клима уређаја покреће мотор возила, може доћи до малих промена у снази и динамици када је компресор укључен.
А/Ц дугме
Опрез: Коришћење клима уређаја на дугим узбрдицама и у густом саобраћају може довести до прегревања мотора. Проверите мерач температуре.
Ако мерач температуре показује да се мотор прегрева, искључите клима уређај.
У супротном може доћи до оштећења мотора.
Да бисте укључили клима уређај:
1. Покрените мотор.
2. Притисните дугме за укључивање/искључивање клима уређаја (A/C). (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити, што показује да клима уређај ради.)
3. Подесите брзину вентилатора.
Напомена: Ако је дугме за контролу ваздуха у положају ОФФ, климатизација се не ради.
Да искључите клима уређај
Притисните дугме за укључивање/искључивање клима уређаја (A/C) опет. (Индикаторска лампица у дугмету ће се угасити, што показује да клима уређај не ради)
Хлађење
Максимално хлађење
Користи се за максимално хлађење ваздуха у кабини по врућем времену или када је аутомобил дуго на сунцу.
1. Лагано отворите прозоре да топли ваздух изађе из путничког простора.
2. Укључите клима уређај. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
3. Притисните дугме за режим рециркулације. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
4. Поставите прекидач режима дистрибуције ваздуха у положај "Предња зона". " (
).
5. Померите дугме за контролу температуре у плаву зону.
6. Поставите дугме за контролу ваздуха на максималну брзину.
Нормално хлађење
1. Притисните дугме за клима уређај (A/C). (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
2. Притисните дугме за режим рециркулације. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај ФРОНТ ("Предња зона") (
) или БИ-ЛЕВЕЛ (мешовити режим) (
).
4. Померите дугме за контролу температуре у плаву зону.
5. Поставите дугме за контролу ваздуха на жељену брзину.
Грејање
Максимално грејање
Максимални режим грејања вам омогућава да брзо повећате температуру ваздуха у кабини. Није препоручљиво остављати овај режим укључен дуже време, јер за то време ваздух у кабини може постати устајао и прозори се могу замаглити.
Да бисте уклонили кондензацију са прозора, искључите режим рециркулације ваздуха, након чега ће свеж ваздух почети да улази у путнички простор.
Да бисте укључили режим максималног грејања:
1. Искључите клима уређај. (Индикатор ће се искључити).
2. Притисните дугме за режим рециркулације. (Индикаторска лампица на дугмету ће се упалити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај "Мешано". " (
) или ФЛООР (Подручје ногу) (
).
4. Померите дугме за контролу температуре до краја црвене зоне.
5. Поставите дугме за контролу ваздуха на максималну брзину.
Нормалан режим грејања
1. Искључите клима уређај. (Индикатор ће се искључити.)
2. Искључите режим рециркулације. (Индикатор ће се искључити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај ПОД ("Зона ногу") (
) или БИ-ЛЕВЕЛ (мешовити режим) ().
4. Померите дугме за контролу температуре у црвену зону.
Вентилација
Двостепени проток ваздуха
Овај режим се препоручује за хладне, али сунчане дане. Топлији ваздух ће струјати у пределу стопала, а хладнији са улице у горњи део кабине.
Да бисте омогућили овај режим:
1. Искључите режим рециркулације. (Индикатор ће се искључити.)
2. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај "Мешано". " (
).
3. Поставите дугме за контролу температуре на жељену температуру.
4. Поставите дугме за контролу ваздуха на жељену брзину.
5. Поставите дугме за контролу ваздуха на жељену брзину.
Вентилација
За довод ваздуха кроз централне и бочне вентилационе решетке:
1. Искључите клима уређај. (Индикатор ће се искључити.)
2. Искључите режим рециркулације. (Индикатор ће се искључити.)
3. Окрените дугме за контролу расподеле ваздуха у положај ФРОНТ ("Предња зона") (
) или БИ-ЛЕВЕЛ (мешовити режим) ().
4. Померите дугме за контролу температуре у плаву зону.
5. Поставите дугме за контролу ваздуха на жељену брзину.
Уклањање мраза и кондензације
Да бисте уклонили мраз са ветробранског стакла:
1. Окрените дугме за расподелу ваздуха у положај ОДМРЗАВАЊЕ (Дување стакла) (
).
2. Померите дугме за контролу температуре у црвену зону.
3. Да бисте брзо уклонили мраз, подесите дугме за контролу ваздуха на максималну брзину.
Напомена: Режими климатизације и усисног ваздуха се аутоматски укључују, повећавајући ефикасност одмрзавања ветробранског стакла у режиму "Шаблоно" ().
Да бисте спречили смрзавање ветробрана и усмерили топли ваздух у простор за ноге, окрените бирач режима у положај за ноге/одмагљивач. " (
).
Пажња: Разлика у температури између околине и ветробранског стакла може изазвати замагљивање прозора, чиме се ограничава могућност гледања.
Немојте користити режим ПОД/ОДМРЗАВАЊЕ (подручје ногу/дуваљка за прозоре) (
) или ОДМРЗАВАЊЕ (дување стакла) () по веома влажном времену и дугме за контролу температуре је у плавој зони.
То може довести до незгоде са могућим оштећењем возила и повредама путника.