Опрез: Не покушавајте да покренете мотор гурањем или вучом возила. То може довести до оштећења катализатора, аутоматског мењача и повреда.
Ако је батерија празна, можете користити батерију другог возила за покретање мотора.
Упозорење: Батерије су експлозивне. Може доћи до опекотина електролита или кратког споја, што може довести до озбиљних повреда или оштећења делова возила.
- Не користите батерије у близини извора ватре или варница.
- Када покрећете мотор са акумулатора другог возила, немојте нагињати акумулатор.
- Немојте кратко спајати жице.
- Треба носити заштитне наочаре када радите у близини батерије.
- Не дозволите да електролит дође у контакт са очима, кожом, одећом или обојеним површинама.
- Уверите се да батерије у оба возила имају исти називни напон.
- Не уклањајте испражњену батерију.
Упозорење: Непоштовање ових мера предострожности или занемаривање следећих упутстава за покретање мотора из акумулатора другог возила помоћу продужних каблова може довести до експлозије батерије, опекотина електролита или кратког споја.
Све ово може довести до озбиљног оштећења електричних система оба возила, као и до тешких телесних повреда.
Пре покретања мотора из акумулатора другог возила:
1. Повуците паркирну кочницу.
2. Ако имате аутоматски мењач пребаците у ПАРК, ако имате ручни мењач пребаците ручицу мењача у неутрални положај.
3. Искључите све електричне уређаје.
Пажња: Пре покретања мотора из акумулатора другог возила, искључите аудио систем. У супротном, може га оштетити. Отклањање таквих кварова није покривено гаранцијом произвођача.
Упозорење: Држите продужне жице даље од ротирајућих делова у моторном простору. То може довести до озбиљног оштећења ових делова.
Повезивање продужних жица
Продужне жице су повезане у следећем редоследу:
1. Поставите једну копчу првог краткоспојника на позитивни терминал помоћне батерије (одређује се знаком "+" на кућишту или терминалу батерије).
2. Други крај овог кабла повезује се са позитивним терминалом испражњене батерије (знак "+". ").
3. Причврстите прву копчу другог краткоспојника на негативни терминал помоћне батерије (одређује се знаком "-" на кућишту или терминалу батерије).
Упозорење: Не повезујте минус (-) испражњена батерија последња у низу.
Овај клип би требало да буде причвршћен за неку врсту металног носача мотора.
Овај носач треба да се налази што је даље могуће од батерије.
Повезивање последње стезаљке на негативни терминал истрошене батерије може изазвати електрични лук или експлозију батерије.
То може довести до повреда и оштећења делова возила.
4. Повежите други крај другог краткоспојника са масом на другом возилу, као што је челични држач причвршћен за блок мотора.
5. У процесу пуњења испражњеног акумулатора дозвољен је рад мотора аутомобила из чијег се акумулатора покреће мотор.
Након успешног покретања мотора:
1. Пажљиво одвојите жицу за уземљење (-). Почните са аутомобилом са истрошеним акумулатором. Не гасите мотор аутомобила.
2. Одвојите стезаљку негативног кабла са негативног терминала акумулатора другог возила.
3. Одвојите жичане стезаљке са позитивних полова обе батерије. Поставите продужне жице у пртљажник поред резервне гуме.
4. Након покретања мотора, аутомобил треба да буде у покрету око 20 минута. Ово је неопходно за потпуно пуњење батерије.
5. Ако се батерија и даље празни, потребно је да контактирате аутосервис.