Током рада мотора троши се одређена количина моторног уља.
Стога се ниво уља мора редовно проверавати, на пример при сваком пуњењу.
Да бисте добили тачне информације о нивоу уља, мотор мора бити топао, а возило на равној површини.
Провера нивоа моторног уља
1. Паркирајте своје возило на равној, равној површини.
2. Зауставите мотор и сачекајте 5 минута. За то време, уље ће имати времена да се исцеди у посуду за уље. Ако се то не уради, ниво уља на шипки ће се приказати погрешно.
3. Уклоните и обришите мерну шипку.
4. Убаците мерну шипку у прикључак док се не заустави.
5. Поново уклоните шипку.
6. Проверите ниво уља на мерној шипки. Ниво уља мора бити између ознака МИН и МАКС. Ако је ниво тежак за читање, погледајте позади.
У зависности од типа мотора, користе се различите врсте шипки за мерење уља.
7. Ако је ниво испод ознаке МИН, додајте потребну количину уља истог разреда и вискозитета као мотор да бисте подигли ниво уља на максимум. Прекорачење ознаке МАКС је неприхватљиво.
Упозорење: Моторно уље је иритантно и може изазвати тровање или смрт ако се прогута.
Чувајте расхладну течност ван домашаја деце.
Избегавајте редован или продужен контакт моторног уља са кожом.
Након рада са моторним уљем, оперите изложену кожу сапуном или посебним средством за чишћење.
Упозорење: Додавање превише моторног уља може утицати на перформансе мотора.
Не дозволите да ниво уља пређе ознаку МАКС на мерној шипки. Прекорачење максималног нивоа моторног уља може имати следеће последице:
- Повећана потрошња уља.
- Прљаве свећице.
- Формирање прекомерних наслага у мотору.
Замена моторног уља и филтера за уље
Упозорење: Пре обављања посла, уверите се да имате одговарајуће квалификације. Ако нисте сигурни да све радите како треба, обратите се сервисној станици. Препоручујемо да контактирате овлашћени сервисни центар.
У супротном може доћи до повреда или оштећења делова возила.
Када је контаминирано, моторно уље губи своју мазивост. Уверите се да је моторно уље замењено у складу са распоредом одржавања.
Филтер се такође мора мењати сваки пут када се мења моторно уље.
У тешким условима рада, уље и филтер за уље треба мењати чешће него што је препоручено у уобичајеном распореду одржавања.
Тешки услови рада подразумевају, посебно:
- Чест почетак кретања са хладним мотором.
- Превазилажење значајне удаљености у саобраћајним гужвама.
- Честа путовања на кратке удаљености.
- Чест рад на спољашњим температурама испод нуле.
- Продужени рад мотора у празном ходу.
- Честа вожња при малој брзини.
- Вожња по прашњавим путевима.
Упозорење: Моторно уље и посуде за уље су потенцијално опасни. Избегавајте редован или продужен контакт са моторним уљем.
Након рада са моторним уљем, очистите кожу и нокте сапуном или посебним средством за чишћење. Држите моторно уље и друге токсичне супстанце ван домашаја деце.
Моторно уље иритира кожу и може изазвати тровање или смрт ако се прогута.
Опрез: Употреба непрепоручених моторних уља или хемијских адитива (адитиви) може довести до оштећења мотора.
Консултујте радионицу пре додавања било каквих адитива. Препоручујемо да контактирате овлашћени сервисни центар.
Опрез: Не бацајте искоришћено уље и филтере са кућним отпадом.
Обратите се локалним овлашћеним компанијама за одлагање отпада.
Коришћено моторно уље и филтери садрже отровне материје које могу бити штетне по здравље и животну средину.
Избор моторног уља
Купите декос2 сертификована моторна уља. Моторна уља која се користе у вашем возилу морају бити означена декос2.
Ова ознака гарантује да квалитет уља испуњава захтеве спецификације декос2.
Ваше возило је фабрички напуњено моторним уљем које испуњава декос2 спецификације.
Опрез: Користите само декос2 одобрена уља или еквивалентна уља са исправним нивоом вискозитета. Моторно уље које испуњава декос2 спецификације мора имати декос лого на паковању. Непоштовање ових смерница може довести до оштећења мотора и поништавања гаранције. Ако нисте сигурни у квалитет уља које користите, контактирајте свог добављача.
Најпогодније уље за ваше возило је САЕ 5В-30 вискозитета. САЕ 0В-30, 0В-40 и 5В-40 уља су такође прихватљива. Не користите уља вискозности САЕ 10В-30, 10В-40 или 20В-50.
У земљама са хладном климом на температурама испод -29°Ц треба користити уља вискозитета САЕ 0В-30. Уље овог вискозитета олакшава покретање мотора на веома ниским температурама. Када бирате уље одговарајућег вискозитета, обавезно проверите да ли уље испуњава тражене спецификације.
Систем за праћење животног века моторног уља
Електронски систем овог аутомобила ће одмах упозорити на потребу замене уља и филтера. Прорачун се заснива на броју обртаја мотора, радној температури и километражи. У зависности од услова вожње, потреба за променом уља може се појавити на различитим километрима. За нормалан рад система потребно га је ресетовати након сваке промене уља.
Када систем израчуна да је уље достигло крај свог радног века, приказује се аларм који указује да је потребно променити уље. Индикатор промене моторног уља светли. Неопходно је променити уље што је пре могуће, дозвољена километража пре замене уља није већа од 500 км.
Под одређеним условима (повољни услови за вожњу) систем можда неће сигнализирати потребу за променом уља до 1 године. Моторно уље и филтер морају се мењати најмање једном годишње, а систем мора бити ресетован у исто време. Ваш продавац има обучене техничаре који ће ресетовати систем. Поред тога, важно је редовно проверавати да ли уље цури и одржавати потребан ниво.
У случају случајног ресетовања система, замена уља се мора извршити након 5000 км од последње промене уља.
Након замене уља, мораћете да ресетујете индикатор животног века уља. Обратите се сервисној станици.
Ресетовање монитора животног века моторног уља
Систем за праћење животног века моторног уља израчунава када је потребна замена уља на основу употребе возила. Приликом сваке промене уља, ресетујте овај систем тако да може да израчуна време следеће промене уља.
Да бисте ресетовали систем за праћење животног века уља, урадите једно од следећег:
- Употреба уређаја за скенирање. Након замене моторног уља, овлашћени сервисни центар ће ресетовати системска очитавања помоћу алата за скенирање. Обратите се сервисној станици.
- Коришћење педале гаса
Гасни мотор
1. Окрените кључ за паљење у положај "ОН/СТАРТ" са угашеним мотором.
2. До краја притисните и отпустите педалу гаса три пута у року од пет секунди.
3. Окрените кључ у положај "ЛОЦК".
Ако лампица за замену моторног уља остане упаљена након покретања мотора, систем за праћење животног века уља није ресетован. Поновите овај поступак.
дизел мотор
1. Извадите кључ за паљење најмање на минут. Затим окрените кључ за паљење (не пали мотор).
2. Урадите следеће:
- 2-1. Притисните папучицу гаса до краја и држите је у овом положају 2 секунде.
- 2-2. Отпустите педалу гаса и скините ногу са педале на 2 секунде.
- 2-3. Поновите описане кораке (1, 2) још два пута (укупно три пута) у року од једног минута.
Ако лампица за замену моторног уља остане упаљена након покретања мотора, систем за праћење животног века уља није ресетован. Поновите овај поступак.
Опрез: Не заборавите да ресетујете систем за праћење животног века моторног уља након сваке промене моторног уља.
Препоручено моторно уље
Центиметар. Препоручене течности и мазива.
Распоред одржавања
Центиметар. Редовно одржавање.