Чување заптивача за гуме и комплета компресора
Да бисте уклонили заптивач пнеуматика и комплет компресора:
1. Отворите врата пртљажника.
2. Подигните поклопац.
3. Уклоните заптивач пнеуматика и комплет компресора.
Да бисте заменили заптивач за гуме и комплет компресора, следите горе наведене кораке обрнутим редоследом.
Упозорење: Опасно је оставити возило са упаљеним мотором у затвореном простору. Издувни гасови могу ући у унутрашњост возила. Издувни гасови садрже угљен моноксид (CO), без боје и мириса.
Удисање овог гаса може довести до губитка свести, па чак и смрти. Не остављајте мотор да ради ако се возило налази у затвореном простору без вентилације свежег ваздуха.
Упозорење: Ако је притисак у гумама превисок, гуме могу експлодирати и повредити вас или друге. Прочитајте упутства за комплет заптивача гума и компресора и надувајте гуме до препорученог притиска. Не надувавајте гуме изнад препорученог притиска.
Упозорење: Чување заптивне масе за гуме и комплета компресора или другог алата у унутрашњости возила може проузроковати телесне повреде. У случају наглог кочења или судара, лабави предмети се могу бацити око возила и ударити вас. Чувајте заптивач за гуме и комплет компресора на за то предвиђеном месту.
Возила са заптивачем за гуме и комплетом компресора можда немају резервни точак, алат за замену гума, а нека возила можда немају простор за резервни точак.
Заптивач са компресором се може користити за привремену поправку малих убода пречника до 6 мм (1/4 инча) у зони газећег слоја гуме. Овај комплет можете користити и за надувавање гума.
Ако је гума откачена са наплатка, бочни зид гуме је оштећен или је пробијање превелико, стандардни комплет заптивача и компресора вам неће дозволити да поправите такву гуму.
Прочитајте и пратите упутства за комплет заптивача гума и компресора.
Комплет укључује:
1. Манометар
2. Дугме за отпуштање притиска (бео)
3. Прекидач за бирање
4. Дугме за укључивање/искључивање (наранџаста)
5. Боца заптивача
6. Црево за ваздух (црно црево са белим врхом)
7. Црево за довод ваздуха заптивача (провидно црево са наранџастим врхом)
8. Кабл за напајање
Заптивач за гуме
Прочитајте безбедносна упутства на етикети боце са заптивачем.
Проверите датум истека на бочици са заптивачем. Боца са заптивачем мора бити замењена новом пре истека рока трајања.
Нову боцу заптивача можете купити код најближег продавца.
Заптивач у боци је довољан за поправку само једне гуме. Искоришћену боцу и црево за довод ваздуха заптивача треба заменити.
Коришћење комплета заптивача и компресора да привремено поправите пробушену гуму
Пре употребе комплета за поправку гума, који се састоји од заптивача и компресора, по хладном времену, загрејте га пет минута.
Ово ће брже напунити гуму.
Ако се гума пробуши током вожње, успорите и пређите на равну подлогу да бисте избегли даље оштећење гуме и фелне. Укључите светла упозорења.
Не уклањајте страни предмет који је пробушио гуму.
1. Уклоните заптивач пнеуматика и комплет компресора.
2. Одмотајте црево за ваздух заптивача (7) и кабл за напајање (8).
3. Поставите комплет на земљу. Уверите се да је вентил на точку близу земље и да црево компресора може лако доћи до њега.
4. Скините поклопац са пробушеног вентила гуме окретањем супротно од казаљке на сату.
5. Причврстите црево за ваздух заптивача (7) на вентилу. Окрените га у смеру казаљке на сату док се не заустави.
6. Укључите (8) кабл за напајање компресора до утичнице за додатну опрему која се налази унутар возила. Искључите сву другу опциону опрему из других утичница.
Ако је возило опремљено утичницом за прибор, немојте користити упаљач за цигарете.
Ако је аутомобил опремљен само упаљачом за цигарете, опрему можете повезати преко упаљача за цигарете.
Не штипајте кабл за напајање за врата или клизно стакло.
7. Покрените мотор. Мотор мора да ради док је компресор у употреби.
8. Окрените бирач (3) супротно од казаљке на сату од положаја заптивача и довода ваздуха.
9. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4), да укључите компресор. Компресор ће почети да пумпа мешавину заптивача и ваздуха у гуму. Док се заптивач из боце пумпа у гуму, манометар (1) показаће висок притисак. Када је сав заптивач у гуми, притисак ће брзо пасти, а затим поново почети да расте, што указује да се сада само ваздух упумпава у гуму.
10. Надувајте гуму до препорученог притиска, фокусирајући се на манометар (1). Препоручена вредност притиска је наведена на плочици са подацима о гумама и максимално дозвољено оптерећење.
Док компресор ради, манометар (1) може показати већи притисак него што заправо јесте. Да бисте сазнали стварни притисак ваздуха у гуми, искључите компресор. Компресор можете искључити и поново укључити док се не постигне жељени притисак.
Пажња: Ако се препоручена вредност не може достићи у року од 25 минута, аутомобил не треба користити за даље самостално кретање. Оштећење на гуми је превише озбиљно да би се поправило заптивачем и компресором. Искључите кабл за напајање из утичнице и одврните црево са вентила гуме.
11. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4), да искључите компресор. Гума неће бити заптивена и наставиће да испушта ваздух све док возило не почне да се креће и заптивач се равномерно распореди по целој унутрашњој површини гуме, тако да су кораци описани у параграфима. 12-18 се мора извршити одмах након корака 11. Заптивачем за гуме и комплетом компресора треба руковати пажљиво јер се током употребе може загрејати.
опреме која се налази у возилу.
13. Уклоните црево за ваздух заптивача (7) вентил окретањем супротно од казаљке на сату.
14. Замените поклопац вентила гуме.
15. Окрените црево за ваздух за заптивач (7) и кабл за напајање (8) и постави их на њихова места.
16. Ако сте успели да надувате оштећену гуму до препорученог притиска, уклоните налепницу која означава максималну брзину са цилиндра (5) и поставите га испред себе на јасно видљиво место. Немојте прекорачити брзину означену на овој налепници док не поправите оштећену гуму или је не замените новом.
17. Ставите сву коришћену опрему на своје место.
18. Одмах почните да возите и возите 8 км тако да се заптивач распореди унутар пнеуматика.
19. Зауставите се на безбедном месту без кршења саобраћајних правила и проверите притисак у гумама. Погледајте кораке 1-11 у делу Коришћење комплета заптивача и компресора за надувавање (нетакнут) гуме".
Ако је притисак у гумама пао за више од 68 кПа (10 psi) од препорученог, не можете наставити да се крећете. Оштећење гуме је превише озбиљно да би се поправило заптивачем.
Ако се притисак смањио за највише 68 кПа (10 psi) препоручено, повећајте притисак ваздуха у гуми на препоручени ниво.
20. Обришите трагове заптивача са точка, гуме и других делова аутомобила.
21. Полован цилиндар (5) и црево (7) за довод ваздуха, одложите у складу са локалним прописима или га однесите најближем продавцу.
22. Замените цилиндар новим (купљен од дилера).
23. Након што је убод поправљен са заптивачем, возило се може користити само ограничено време. Требало би да контактирате свог локалног овлашћеног дилера да вам пнеуматик поправи или замени пре него што поправљена гума достигне 161 км.
Коришћење заптивача и комплета компресора за надувавање (нетакнут) гуме без заптивача
Компресор се може користити за надувавање гума ваздухом без заптивача. За ово:
Ако се гума пробуши током вожње, успорите и пређите на равну подлогу да бисте избегли даље оштећење гуме и фелне. Укључите светла упозорења.
1. Уклоните заптивач пнеуматика и комплет компресора.
2. Одмотајте црево само за довод ваздуха (6) и кабл за напајање (8).
3. Поставите комплет на земљу. Уверите се да је вентил на точку близу земље и да црево компресора може лако доћи до њега.
4. Скините поклопац са вентила гуме окретањем супротно од казаљке на сату.
5. Инсталирајте црево само за ваздух (6) на вентилу и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату док се не заустави.
6. Укључите (8) кабл за напајање компресора до утичнице за додатну опрему која се налази унутар возила. Искључите сву другу опциону опрему из других утичница. Ако је возило опремљено утичницом за прибор, немојте користити упаљач за цигарете. Ако је аутомобил опремљен само упаљачом за цигарете, опрему можете повезати преко упаљача за цигарете. Не штипајте кабл за напајање за врата или клизно стакло.
7. Покрените мотор. Мотор мора да ради док је компресор у употреби.
8. Окрените бирач (3) у смеру казаљке на сату у положај само за ваздух.
9. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4), да укључите компресор. Компресор ће почети да пумпа ваздух у гуму.
10. Надувајте гуму до препорученог притиска, фокусирајући се на манометар (1). Препоручена вредност притиска је наведена на плочици са подацима о гумама и максимално дозвољено оптерећење.
Док компресор ради, манометар (1) може показати већи притисак него што заправо јесте. Да бисте сазнали стварни притисак у гумама, искључите компресор. Компресор можете искључити и поново укључити док се не постигне жељени притисак.
Ако притисак у гумама након надувавања премаши препоручени, можете га издувати притиском на дугме (4) и држите док манометар не покаже жељену вредност.
Ова функција ради само ако се користи црево (6) само за ваздух.
11. Притисните дугме за укључивање/искључивање (4), да искључите компресор.
Са заптивним материјалом за гуме и комплетом компресора треба пажљиво руковати јер се током употребе може загрејати.
12. Уклоните утикач (8) кабл за напајање компресора из утичнице за додатну опрему која се налази у путничком простору.
13. Одвојите црево само за ваздух (6) од вентила тако што ћете га окренути у смеру супротном од казаљке на сату и поново поставити поклопац вентила.
14. Намотајте црево за ваздух (6) и кабл за напајање (8) и постави их на њихова места.
15. Ставите сву коришћену опрему на своје место.
Комплет компресора заптивача за поправку гума укључује адаптер који се налази у одељку на дну компресора који се може користити за надувавање ваздушних душека, куглица итд.
Како уклонити и инсталирати боцу заптивача
Да бисте уклонили боцу заптивача:
1. Одмотајте оба црева.
2. Уклоните цилиндар из кућишта компресора.
3. Одвојите црево омотано око цилиндра.
4. Замените цилиндар новим (купљен од дилера).
5. Прикључите црево на цилиндар и затегните га.
6. Замените нови цилиндар. Проверите да ли је цилиндар добро постављен у кућиште компресора.
7. Поставите оба црева на своје место.