Фарови
Управљање фаровима се врши помоћу вишенаменске ручице на левој страни стуба управљача. Предња светла се могу укључити када је прекидач за паљење у положају ОН (НА). Ако је прекидач фарова укључен, а кључ за паљење у положају АЦЦ или ЛОЦК, фар ће се аутоматски искључити. Померањем прекидача фарова у први положај упалиће се паркирна светла, светла регистарских таблица и светла на инструмент табли. Померањем прекидача у други положај упалиће се сва претходна светла и фарови. Померањем прекидача у положај ОФФ ће се искључити сва светла.
Предња светла се могу укључити на 2 различита начина. Први метод: када возач постави прекидач фарова у положај ПРЕДЊА СВЕТЛА (ПРЕДЊА СВЕТЛА) за нормалан рад. Други начин: када је прекидач фарова постављен на АУТО за аутоматску контролу осветљења (ALC). У аутоматском режиму, фарови ће бити укључени у режиму дневног светла (DRL) у условима дневног светла и са нормалним фаровима у условима слабог осветљења.
Укључивање и искључивање фарова контролише каросерија (BCM) применом сигнала на улазно коло прекидача фарова када је прекидач фарова у положају ГЛАВА (ПРЕДЊА СВЕТЛА). Када је прекидач фарова у положају АУТО, БЦМ контролише паљење и искључивање фарова на основу напона сензора амбијенталног светла.
Иста ручица пребацује између кратких и дугих фарова. Са укљученим фаровима, притискањем полуге даље од возача док не кликне, прелазите са кратког на дуга светла. Када су дуга светла укључена, лампица индикатора на инструмент табли ће се упалити. Да бисте вратили кратка светла, повуците ручицу према возачу. Предња светла морају бити подешена да правилно осветле пут. Неопходно је проверити поравнање фарова приликом уградње новог склопа фарова, као и након обављања радова на поправци и одржавању предњег дела возила, током којих је дошло до промене положаја склопа фарова или његових причвршћивача.
Светло упозорења за фарове
Сензор амбијенталног светла је транзистор осетљив на светлост који мења сигнал напона који се примењује на контролер тела (BCM), у зависности од нивоа спољашње осветљености. Када се овај сигнал прими, БЦМ или укључује кратка светла са смањеним интензитетом светла за дневну вожњу (DRL) или укључује кратка и спољашња светла у режиму аутоматске контроле светла (ALC). Било која функција или стање које укључује фарове ће надјачати ДРЛ режим. Тридесет секунди након покретања мотора ако је прекидач фарова у положају ОФФ (ВАН), ДРЛ функција ће урадити једно од следећег:
- укључите кратка светла са смањеним интензитетом у условима дневне светлости;
- ће укључити кратка светла и спољна паркирна светла при слабом спољашњем светлу.
ДРЛ функција ради када је кључ за паљење у положају РУН (ПОСАО), паркирна кочница није повучена и мењач није у ПАРКИРАЊУ (ПАРКИНГ). Када су ови услови испуњени и ДРЛ сензор амбијенталног светла указује на дневна светла, дневна светла се пале.
Паркинг светла и показивачи правца
Паркирна светла се могу укључити окретањем прекидача фарова у први положај. Паркирна светла се могу искључити окретањем прекидача у положај искључено.
Када су показивачи правца укључени, одговарајући показивачи правца почињу да трепћу, сигнализирајући промену смера кретања. Предњи, задњи и бочни показивачи правца раде само када је контакт укључен.
Предњи и задњи показивачи правца се контролишу помоћу мултифункционалне ручице на левој страни стуба управљача.Укључивање показивача правца се врши померањем ручице до краја нагоре или надоле кроз граничник. Када се скретање заврши, полуга се аутоматски отпушта и предњи и задњи показивачи правца престају да трепћу.
Приликом промене траке и при благим скретањима, када се волан не окреће довољно далеко да поништи сигнал, сигналну ручицу треба померити до првог заустављања и држати у овом положају. Показивачи се заустављају када се ручица отпусти.
Светла за маглу
Прекидач светла за маглу се налази на инструмент табли изнад аудио система. Да бисте користили светла за маглу, прво морате укључити фарове. Затим притисните прекидач светла за маглу. Индикаторска лампица на инструмент табли се пали и показује да су светла за маглу укључена. Да бисте искључили светла за маглу, поново притисните прекидач. Индикаторска лампица ће се угасити.
Светла за маглу треба да се подесе да би правилно осветлили пут. Поравнање светла за маглу треба проверити када се угради нова сијалица, или након било каквих поправки или радова одржавања на предњем делу возила који су можда променили положај склопа светла за маглу или његових причвршћивача.
Задња комбинована светла
Задња светла, светла кочнице, светла за вожњу уназад и показивачи правца су део истог склопа.
Укључивање фарова или паркинг светала ће такође укључити задња светла. Када притиснете папучицу кочнице, задња светла постају светлија и служе као светла кочнице.
Додатна централна кочница
Додатно централно светло кочнице налази се на задњем стаклу и пали се када притиснете педалу кочнице.
светла за вожњу уназад
Светла за вожњу уназад се пале када се мењач пребаци у ход уназад. На возилима са аутоматским мењачем, светла за вожњу уназад се укључују преко прекидача положаја Парк/Неутрал.
Осветљење регистарских таблица
Светло регистарске таблице се пали када се упале фарови или паркинг светла. Светла за регистарске таблице су постављена на задња врата изнад регистарске таблице.
Контролер помоћног тела (XBCM)
Важно: Извршите СПО репрограмирање приликом замене Кс-БЦМ. Кс-БЦМ контролер се налази иза инструмент табле.
Функционисање контролера сирене аларма
КСБЦМ контролер делује као мастер када комуницира са контролером сирене аларма. КСБЦМ контролер активира, деактивира и активира аларм у зависности од тренутног стања ЦТД или ВТД система против крађе. КСБЦМ прима команде преко сигнала из ГМЛАН-а који одређују тренутно стање возила.
Опциона функција сирене против крађе (CTD)
КСБЦМ контролер контролише опциони ЦТД релеј сирене.
Функција детекције квара задњих кочионих светала и показивача правца
Према важећим прописима, систем показивача правца мора бити опремљен функцијом за откривање квара једне или више лампи. Да би то урадио, КСБЦМ надгледа статус левог и десног задњег кочионог светла и показивача правца одвојено како би открио неисправност кочионих светала или показивача правца.