Општи опис и рад имобилајзера

Замена кључева

Ако потребан број меморисаних главних кључева није доступан за извођење поступка додавања кључа, потребно је извршити процедуру програмирања кључа.

Додавање кључева

Важно:

• Да бисте започели ову процедуру, морате имати меморисан главни кључ.
• Укупно се за један аутомобил може програмирати до 10 главних или сервисних кључева.
• Ова процедура служи само за додавање кључева. Ова процедура не брише претходно научене кључеве.
• Кључеви припремљени за меморисање морају имати механичку конфигурацију сличну тренутном кључу.
• Ако треба сачувати више од једног сервисног кључа, сваком сервисном кључу мора одмах претходити меморисани главни кључ.

1. Користећи претходно меморисани главни кључ, укључите паљење без покретања мотора.

2. Искључите контакт и извадите кључ.

3. У року од 4 секунде уметните кључ који желите да запамтите.

Укључите паљење без покретања мотора. Након тога, аутомобил ће запамтити нови кључ.

Програмирање делова система против крађе

Важно: Након замене контролера против крађе (TDM), пре поступка програмирања кључа потребно је завршити процедуру подешавања новог контролера противпровалног система.

Постављање новог контролера против крађе

У главном менију алата за скенирање изаберите Сервице Программинг Систем, а затим пратите упутства на екрану.

Поступак кодирања кључа.

Важно: Да бисте извршили прву процедуру меморисања кључа, морате користити само главни кључ. Ако прво користите сервисни кључ, ТДМ контролер неће дозволити складиштење додатних кључева.

Овај поступак се мора извршити након замене било које од следећих компоненти:

• кључеви од аутомобила;
• ТДМ контролер;
• ЕЦМ контролер.

Важно: Након замене ТДМ контролера, пре поступка програмирања кључа, потребно је завршити процедуру подешавања новог контролера система против крађе.

У главном менију алата за скенирање изаберите Сервице Программинг Систем, а затим пратите упутства на екрану.

Систем против крађе

Систем против крађе (CTD) када се активира, дизајниран је да спречи крађу имовине из возила испрекиданим сиреном и трептањем спољашњих светла у трајању од приближно 30 секунди када се открије неовлашћени приступ возилу. Међутим, ЦТД систем не утиче на покретање мотора.

Када је ЦТД систем омогућен, неовлашћени приступ се сматра једним од следећих:

• Отварање задњег одељка без коришћења система даљинског закључавања.
• Отварање било којих врата без откључавања помоћу брава на даљинском управљачу.

Систем укључује следеће делове:

• контролор тела;
• прекидачи за отварање врата;
• прекидач за отварање врата задњег одељка.

Активирање ЦТД система

Важно: Систем против крађе (CTD) може се активирати са отвореним прозорима или кровом.

Да бисте активирали систем, потребно је да извршите следеће кораке.

1. Искључите контакт.

2. Изађи из аута.

Важно: Систем се неће активирати ако се врата закључају ручно. Даљински управљач без кључа се мора користити за активирање ЦТД система.

3. Закључајте врата притиском на дугме ЛОЦК (ЗАКЉУЧАТИ) на контролној табли. Систем ће прећи у режим одлагања активације и неће покренути тајмер за активацију док се сва врата не затворе. Сигурносни индикатор брзо трепери, ЦТД систем је у овом тренутку отворен. ЦТД систем ће ући у закључано стање када се затворе последња врата.


Када је закључан, безбедносни индикатор светли непрекидно. Ако се дугме ЛОЦК притисне након што су сва врата возила затворена, отворено стање ће бити прескочено и систем ће прећи директно у закључано стање са непрекидно укљученим сигурносним светлом.

4. Систем ће се активирати отприлике 30 секунди након уласка у закључано стање. Када индикатор почне полако да трепери, систем се активира. У супротном, ако поново притиснете дугме ЛОЦК на даљинском управљачу за закључавање, систем ће се одмах активирати, прескачући одлагање од 30 секунди.

Закључавање возила без активирања ЦТД система.

Ауто се може закључати без активирања система за спречавање крађе (CTD), ручним закључавањем брава на вратима аутомобила.

Искључивање активираног система/онемогућавање аларма

Ако је систем активиран помоћу даљинског управљача, он мора бити онемогућен.

Важно: Ручно откључавање врата не онемогућава ЦТД режим активације. Такође, искључивање батерије или уклањање осигурача не онемогућава режим буђења, јер контролер тела (BCM) чува стање ЦТД система у меморији.

Да бисте онемогућили ЦТД систем, следите ове кораке:

1. Притисните дугме УНЛОЦК (УНЛОЦК) на бравама даљинског управљача.

2. Убаците важећи кључ у браву за паљење и покрените мотор.

Опис ЦТД кола

Следи опис свих компоненти које се користе у систему против крађе (CTD).

контролор тела (BCM)

ЦТД систем је интерна функција контролора тела (BCM), који користи серијске податке и улазе из различитих прекидача за обављање ЦТД функција.

Када БЦМ открије неовлашћен приступ, укључиће сирену и спољашња светла.


Када БЦМ открије неовлашћено коришћење, прво ће прећи у режим застрашивања. Функција застрашивања издаје команду за кратке звучне сигнале уз звучни сигнал. Ако се петљање настави након 10 секунди, БЦМ прелази у алармни режим. Чује се испрекидани бип и светла трепћу 30 секунди. Након периода аларма од 30 секунди следи пауза од 10 секунди. Затим се систем поново активира.

Прекидачи за отварање врата

У ЦТД систему, прекидачи за отварање врата у оквирима врата се користе као један од метода за активирање аларма.

БЦМ контролише све прекидаче за отварање врата преко бинарних улаза из сваког отвореног прекидача. Ако БЦМ прими сигнал кратког споја на масу од прекидача за отварање врата док је ЦТД систем активан, БЦМ ће генерисати аларм.

Улазни сигнали

БЦМ надгледа следеће улазне сигнале:

• прекидачи за отварање врата возача и сувозача;
• прекидач за отварање врата задњег одељка.
• ЛОЦК тастери (ЗАКЉУЧАТИ) и ОТКЉУЧАЈ (УНЛОЦК) на контролној табли; унутрашња функција БЦМ контролера;
• Статус кодног кључа - БЦМ користи статус кодног кључа да онемогући систем или заустави аларм када се исправан кључ возила користи за покретање мотора.

Излазни сигнали

БЦМ управља следећим уређајима:

• сирена релеј;
• спољна светла.

Систем против крађе аутомобила (VTD)

Функције против крађе аутомобила (VTD) врши контролор против крађе (TDM) и контролер мотора (ECM). Када је кључ за паљење уметнут у цилиндар браве за паљење и укључено паљење, транспондер уграђен у главу кључа се напаја од побудног намотаја који се налази око цилиндра браве за паљење. Овај узбуђивач је део ТДМ контролера. Приликом укључивања, транспондер емитује сигнал који садржи јединствену вредност, коју прима ТДМ контролер. ТДМ контролер затим упоређује ову вредност са вредношћу сачуваном у меморији. Ако се вредности поклапају, ТДМ шаље лозинку за омогућавање горива преко серијске везе у ЕЦМ. Ако је јединствена вредност транспондера нетачна, ТДМ шаље лозинку за инхибицију горива у ЕЦМ. Важно је напоменути да иако се лозинка зове "укључивање/искључивање горива", стартер такође може бити блокиран како би се спречило покретање мотора.


Када ЕЦМ прими лозинку за омогућавање горива од ТДМ-а, ЕЦМ шаље захтев за лозинку. ЕЦМ шаље овај захтев за лозинком назад у ТДМ преко серијске везе. Оба контролера, ЕЦМ и ТДМ, врше прорачуне на овај захтев. Ако се израчунати одговор из ТДМ-а поклапа са прорачуном направљеним у ЕЦМ-у, ЕЦМ дозвољава мотору да се покрене.

ВТД систем укључује следеће компоненте:

• контролер против крађе (TDM);
• Контролер мотора (ECM)
• паљење (транспондер);
• индикатор безбедности.

Контролор против крађе (ТДМ, имобилајзер)

Код возила са паљењем на стубу волана, узбуђивач је уграђен у контролер против крађе (TDM), који се налази у стубу управљача. ТДМ контролер може да ускладишти до 10 кључева (вредности транспондера).

ТДМ контролер користи следеће улазе: напон батерије, напон паљења и круг уземљења. Контролор против крађе контролише следеће излазе:

• размена лозинке и захтев/одговор са контролером управљања мотором (ECM).

Када је кључ за паљење уметнут у цилиндар браве за паљење и укључено паљење, транспондер уграђен у главу кључа се напаја помоћу побудних калемова који се налазе око цилиндра браве за паљење. Када се примени напајање, транспондер емитује сигнал који садржи јединствену вредност, коју прима контролер против крађе. Контролор против крађе затим упоређује ову вредност са наученим кодом кључа који је ускладиштен у меморији. Контролор против крађе обавља једну од следећих функција.

• Ако се вредност транспондера поклапа са вредношћу сачуваном у ТДМ меморији, ТДМ шаље наредбу за омогућавање горива у ЕЦМ преко серијске везе.
• Ако се јединствена вредност транспондера не поклапа са вредношћу сачуваном у ТДМ-у, ТДМ шаље команду за онемогућавање горива у ЕЦМ преко серијске везе.
• Ако ТДМ не може да добије вредност транспондера у кључу за паљење, неће бити послата порука на ЕЦМ.

Контролер мотора (ECM)

Када контролер мотора (ECM) прима од контролора против крађе (TDM) наредба за омогућавање горива, ЕЦМ генерише захтев за лозинком. ЕЦМ шаље овај захтев за лозинком назад у ТДМ преко серијске везе. Оба контролера, ЕЦМ и ТДМ, врше прорачуне на овај захтев. Ако се израчунати одговор из ТДМ-а поклапа са прорачуном направљеним у ЕЦМ-у, ЕЦМ дозвољава мотору да се покрене.

ЕЦМ ће спречити покретање возила ако се открије један од следећих услова.

• Лозинка за омогућавање горива је неважећа.
• ТДМ контролер је послао лозинку за инхибицију горива.
• Лозинка није примљена - комуникација са ТДМ контролером је прекинута.
• Одговор лозинке који је израчунао ТДМ контролер се не поклапа са прорачуном обављеним у ЕЦМ-у.

Паљење (транспондер)

Кључ за паљење за возила опремљена системом имобилајзера Пасскеи ИИИ+ (PK3+), је стандардни кључ за паљење са транспондером који се налази у пластичној глави кључа. Вредност транспондера је фиксна и не може се мењати. У систему против крађе аутомобила (VTD) вредност транспондера кључа за паљење се користи да би се утврдило да се за покретање мотора користи важећи кључ за паљење. Постоји отприлике 3 трилиона могућих вредности транспондера.

Паркинг кључеви омогућавају пун приступ возилу, баш као и главни кључ. Међутим, за разлику од главних кључева, који се могу меморисати само на једном аутомобилу, број кључева за паркинг који се могу меморисати на једном аутомобилу није ограничен. Паркинг кључеви се користе само на возилима конфигурисаним за употребу у полицијским возним парковима.

• Покретање мотора аутомобила.
• Закључавање/откључавање свих врата и задњег дела.
• Закључавање/откључавање свих пртљажника.

Сигурносни индикатор

Контролор против крађе (TDM) може само командовати сату да упали сигурносно светло ако је кључ за паљење у положају ОН (ИНЦЛУДЕД). ТДМ контролер издаје команду за укључивање сигурносног индикатора сваки пут када се открије квар у ВТД систему и мотору је забрањено да се покрене.

Шема имобилизационог система против крађе