Симптоми квара - инструмент табла, индикатори
Важно: Следећи кораци морају бити довршени пре употребе табела симптома.
1. Пре употребе табела са симптомима, извршите дијагностичку проверу система возила да бисте се уверили да су следеће ставке тачне.
- Нема кодова грешака.
- Контролери могу да комуницирају преко серијске линије.
2. Погледајте рад система да бисте се упознали са функцијама система.
Визуелни преглед / физичка контрола
- Прегледајте накнадну опрему која може утицати на рад инструмент табле или система сирене упозорења.
- Прегледајте лако доступне и видљиве делове система да ли постоје очигледни знаци оштећења или стања која могу довести до квара.
- Проверите да ли је ниво течности исправан.
Повремене грешке
Неисправни електрични прикључци или ожичење могу узроковати повремене кварове. Погледајте Испитивање повремених и лабавих конектора у одељку 9А, Систем ожичења тела.
Инструмент табла не ради
Информација о решавању проблема
- Пре обављања дијагностичке процедуре, извршите проверу система дијагностике на возилу.
Опис кола/система
За инструмент таблу (IPC) напон се напаја путем напона батерије и напонског кола за паљење 1. ИПЦ ради када је напон паљења 1 у стању РУН/СТАРТ.
Електрични детаљи
- Провера струјног кола
- Поправка конектора
- Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима
- Поправка ожичења
Провера кола/система
1. Искључите контакт, искључите ИПЦ инструмент таблу.
2. Паљење УКЉУЧЕНО, проверите да ли испитна лампица светли између напонског кола паљења 1 и масе.
- Ако испитна лампица не светли, поправите кратки спој на масу или велики отпор у колу напона паљења 1.
3. Проверите да ли испитна лампица светли између напонског кола паљења 1 и круга масе ИПЦ инструмент табле.
- Ако тест лампица не светли, поправите прекид или велики отпор у кругу масе ИПЦ инструмент табле.
- Ако је тест лампица укључена, замените ИПЦ инструмент таблу.
Упутства за поправку
Извршите дијагностичку проверу након поправке након завршетка дијагностичке процедуре.
Информације о контролеру за замену, подешавање и програмирање ИПЦ и ПЦМ.
Мерач температуре расхладне течности мотора је нетачан или не ради
Информација о решавању проблема
Важно: Пре обављања сваке дијагностичке процедуре, извршите проверу система дијагностике на возилу.
Опис кола/система
На инструмент табли (IPC) температура расхладне течности мотора се приказује према подацима из контролера мотора (ECM). ЕЦМ шаље податке о температури преко ГМЛАН серијске везе до контролера каросерије (BCM). БЦМ шаље податке из ГМЛАН-а у ИПЦ да контролише мерач температуре мотора и прикаже температуру расхладне течности мотора.
Електрични детаљи
- Провера струјног кола
- Поправка конектора
- Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима
- Поправка ожичења
Провера кола/система
Паљење укључено, извршите проверу мерача температуре расхладне течности мотора целог опсега помоћу алата за скенирање.
- Ако се мерач температуре расхладне течности мотора не креће у опсегу од ниске до високе, замените инструмент таблу (IPC).
Упутства за поправку
Важно: Извршите дијагностичку проверу након поправке на крају сваке дијагностичке процедуре.
Информације о контролеру за замену, подешавање и програмирање ИПЦ инструмент табле.
Мерач горива показује нетачне податке или не ради
Информација о решавању проблема
Важно: Пре обављања сваке дијагностичке процедуре, извршите проверу система дијагностике на возилу.
Опис кола/система
Сензор нивоа горива мења отпор у зависности од нивоа горива. Контролер мотора (ECM) прати сигнални круг сензора нивоа горива да би одредио ниво горива. Када је резервоар за гориво пун, отпор сензора је низак и сигнал ниског напона се шаље у ЕЦМ. Када је резервоар за гориво празан, отпор сензора је висок и сигнал високог напона се шаље у ЕЦМ. Сигнални круг сензора нивоа горива користи ЕЦМ за израчунавање процента горива преосталог у резервоару.
ЕЦМ шаље податке о нивоу горива путем серијске комуникације на инструмент табли да контролише мерач горива. Подаци о нивоу горива се такође користе за дијагнозу прескакања паљења и ЕВАП система (EVAP).
Електрични детаљи
- Провера струјног кола
- Поправка конектора
- Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима
- Поправка ожичења
Провера кола/система
1. Искључите паљење, искључите ЦКСКСКС, повежите генератор сигнала и тестер инструмент табле између сигналног кола и ниског референтног кола.
2. Укључите паљење, промените отпор на генератору сигнала са 40 на 250 ома и посматрајте показивач горива.
- Ако показивач горива очитава исправан ниво горива, тестирајте сигнално коло на прекид или велики отпор између ЦКСКСКС и сензора нивоа горива. Ако су кола у реду, тестирајте ниско референтно коло на прекид или велики отпор између ЦКСКСКС и сензора нивоа горива.
- Ако су тестови свих кругова нормални, замените сензор нивоа горива.
3. Укључите паљење, промените отпор на генератору сигнала са 40 на 250 ома. Проверите да ли параметар Преостали ниво горива приказује тачан проценат горива преосталог у резервоару.
- Ако је преостало гориво приказано исправно, замените инструмент таблу (IPC).
- Ако преостало гориво није приказано исправно, проверите да ли је сигнални круг прекинут или висок отпор. Ако су кола у реду, тестирајте ниско референтно коло на прекид или висок отпор.
- Ако су сви кругови нормални, замените ЕЦМ.
Упутства за поправку
Важно: Извршите дијагностичку проверу након поправке на крају сваке дијагностичке процедуре.
- "Замена сензора нивоа горива" у одељку 1Ф2, "Контроле мотора – ФАМ ИИ 2.4Д".
Нетачна очитавања или брзиномјер и/или бројач километара не раде
Информација о решавању проблема
Важно: Пре обављања сваке дијагностичке процедуре, извршите проверу система дијагностике на возилу.
Опис кола/система
На инструмент табли (IPC) брзина возила се приказује на основу података из контролера мотора (ECM). ЕЦМ претвара податке са сензора брзине возила у сигнал од 4000 импулса по миљи. ПЦМ шаље податке о брзини возила преко ГМЛАН серијске везе до контролера каросерије (BCM). БЦМ шаље податке са ГМЛАН-а на ИПЦ инструмент таблу да контролише брзиномер и приказује брзину и километражу возила.
Електрични детаљи
- Провера струјног кола
- Поправка конектора
- Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима
- Поправка ожичења
Провера кола/система
1. Искључите контакт, окачите погонске точкове аутомобила.
2. Покрените мотор, мењач у положај за вожњу, проверите да ли параметар сензора брзине возила одговара брзиномеру.
- Ако се параметар сензора брзине возила не поклапа са очитавањем брзиномера, замените ИПЦ инструмент таблу.
- Ако мерач пута не ради исправно, замените ИПЦ инструмент таблу.
Упутства за поправку
Важно: Извршите дијагностичку проверу након поправке на крају сваке дијагностичке процедуре.
Нетачна очитавања или тахометар не ради
Информација о решавању проблема
Важно: Пре обављања сваке дијагностичке процедуре, извршите проверу система дијагностике на возилу.
Опис кола/система
На инструмент табли (IPC) брзина мотора се приказује на основу података из контролера мотора (ECM). ЕЦМ конвертује податке са сензора брзине возила у сигнал од 2 импулса по обртају мотора. ЕЦМ шаље податке о брзини мотора преко серијске комуникације до контролера каросерије (BCM). БЦМ шаље податке са ГМЛАН-а на ИПЦ инструмент таблу да контролише показивач тахометра и приказује брзину мотора.
Електрични детаљи
- Провера струјног кола
- Поправка конектора
- Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима
- Поправка ожичења
Провера кола/система
Искључите паљење, окачите погонске точкове аутомобила.
- Ако се показивач тахометра не помера у целом опсегу од доњег до горњег положаја, замените инструмент таблу (IPC).
Упутства за поправку
Важно: Извршите дијагностичку проверу након поправке на крају сваке дијагностичке процедуре.
Звучни аларм је стално укључен
Информација о решавању проблема
Важно: Пре обављања сваке дијагностичке процедуре, извршите проверу система дијагностике на возилу.
Опис кола/система
Аудио систем непрекидно пишти кроз леви предњи звучник. Командује се звучним упозорењима преко серијске везе са контролера каросерије (BCM).
Електрични детаљи
- Провера струјног кола
- Поправка конектора
- Провера повремених кварова и лошег контакта у конекторима
- Поправка ожичења
Провера кола/система
1. Паљење укључено, прекидач фарова у положај ОФФ, проверите да ли је параметар прекидача фарова неактиван на алату за скенирање.
- Ако је прекидач неактиван, тестирајте сигнални круг фарова на прекид или кратки спој на напон. Ако је струјни круг у реду, замените прекидач фарова.
2. Паљење ИСКЉУЧЕНО, кључ из паљења, проверите на алату за скенирање Параметар статуса уметања кључа за паљење указује на извлачење кључа.
- Ако параметар не показује да је кључ искључен, тестирајте сигнални круг контролног прекидача за излаз кључа на прекид или кратки спој на напон. Ако је струјни круг у реду, замените прекидач за паљење.
3. Паљење ИСКЉУЧЕНО, кључ за паљење је извађен, проверите да ли параметар статуса уметања кључа за паљење на алату за испитивање указује на то да је кључ уклоњен.
- Ако неки од параметара показује "Одшкринута врата", идите на одељак "Светла на улазу стално укључена".
- Ако сви параметри показују "Врата затворена", замените БЦМ.
Упутства за поправку
Важно: Извршите дијагностичку проверу након поправке на крају сваке дијагностичке процедуре.
- Замена прекидача за паљење
- Замена вишенаменског прекидача показивача правца.