Општа дијагностика
Грешке у управљању, вешању, гумама и точковима могу се манифестовати у раду неколико система. Приликом дијагнозе обратите пажњу на све системе. Неки проблеми, као што су неуобичајено или прекомерно трошење гума и једнострано хабање газећег слоја, могу бити резултат енергичне вожње. Пре свега, урадите пробну вожњу. Ако је могуће, обавите ову посету уз учешће купца.
Затим пређите на претходне провере у наставку. Уклоните сва одступања од норме.
Прелиминарне провере
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су гуме напумпане и да ли се равномерно троше.
|
Надувајте гуме до потребног притиска.
|
Проверите да ли постоји зрачност или истрошеност на споју стуба управљача и управљачког механизма.
|
Затегните стезне завртње средње осовине. Замените међувратило ако је потребно.
|
Проверите да ли постоје лабави или оштећени делови на предњем и задњем вешању, управљачком механизму, полугама и полугама.
|
Затегните носаче предњег и задњег вешања. Затегните завртње носача управљачког механизма. Затегните стезне завртње средње осовине. Замените предње и задње вешање по потреби. Замените управљачки механизам ако је потребно. Замените међувратило ако је потребно.
|
Проверите да ли су гуме искривљене.
|
Извршите тест слободног рада. Изаберите и монтирајте гуме.
|
Проверите баланс точкова, уверите се да нема деформација точкова, као и хабања или недовољне фиксације лежајева точкова.
|
Извршите балансирање точкова. Замените точкове. Замените лежајеве точкова.
|
Проверите затегнутост погонског ремена пумпе серво управљача.
|
Затегните погонски ремен пумпе серво управљача.
|
Проверите да ли у систему серво управљача нема цурења. Такође проверите ниво течности у серво управљачу.
|
Уклоните цурење. Проверите серво управљач. Додајте течност за серво управљач ако је потребно.
|
Бочно проклизавање аутомобила
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите тачан избор и уједначеност гума.
|
Замените гуме.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Проверите бочну силу која делује на радијалну гуму.
|
Проверите поравнање точкова. Преуредите точкове и гуме као склоп. Замените гуме ако је потребно.
|
Проверите поравнање предњих точкова.
|
Подесите углове предњих точкова.
|
Проверите поравнање предњих точкова.
|
Поново инсталирајте склоп зупчаника и контролног вентила. Замените склоп зупчаника и смерног вентила ако је потребно.
|
Проверите да ли се предње кочнице заглављују.
|
Подесите предње кочнице.
|
Неуобичајено или прекомерно трошење гума
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите поравнање предњих и задњих точкова.
|
Подесите углове предњих и задњих точкова.
|
Проверите да ли је угао прстију предњих и задњих точкова превелик.
|
Подесите угао прстију предњих и задњих точкова.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Проверите баланс гума.
|
Баланс гуме.
|
Проверите да ли су амортизери истрошени.
|
Замените амортизере.
|
Проверите ротацију гума.
|
Замените гуме. Замените гуме ако је потребно.
|
Проверите да ли је аутомобил преоптерећен.
|
Немојте преоптеретити своје возило.
|
Проверите да ли је притисак у гумама довољан.
|
Надувајте гуме до потребног притиска.
|
Једнострано хабање газећег слоја
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите тачан угао прстију предњих и задњих точкова.
|
Подесите угао прстију предњих и задњих точкова.
|
Проверите да ручица вешања није уврнута или савијена.
|
Замените руку вешања.
|
Вхеел боунцинг
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите баланс гума и точкова.
|
Избалансирајте гуму или точак.
|
Проверите исправан рад амортизера.
|
Замените амортизере.
|
Шими, тресе се или вибрира
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите баланс гума и точкова.
|
Балансирајте гуму или точак.
|
Проверите да ли је излаз главчине точка превисок.
|
Измерите отпуштање прирубнице главчине. Замените главчину ако је потребно.
|
Проверите да ли је неравнотежа кочионог добоша или кочионог диска превелика.
|
Подесите кочнице. Замените кочиони диск или добош ако је потребно.
|
Проверите да ли су крајеви англијске шипке истрошени.
|
Замените спољне споне.
|
Проверите баланс точкова.
|
Извршите балансирање точкова.
|
Проверите да ли је доњи куглични зглоб истрошен.
|
Замените доњи куглични зглоб.
|
Проверите да ли је отпуштање точка превисоко.
|
Измерите отпуштање точка. Замените точак ако је потребно.
|
Проверите да ли је радијално отпуштање склопа гуме и точка превелико под оптерећењем.
|
Извршите избор и монтажу гуме на точак.
|
Тешко управљање
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите предоптерећење управљачког механизма.
|
Подесите предоптерећење лежаја сталка.
|
Проверите хидраулички систем. Измерите притисак у систему серво управљача помоћу манометра.
|
Замените заптивке и црева по потреби.
|
Проверите да ли има заглављивања или заглављивања у управљачком механизму.
|
Подмажите управљачки механизам. Поправите или замените управљачки механизам по потреби.
|
Проверите затегнутост причвршћивача управљачког механизма.
|
Затегните матице и завртње носача управљачког механизма.
|
Прекомерна игра управљања
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите истрошеност и затегнутост лежајева предњег точка.
|
Замените лежајеве предњих точкова.
|
Проверите затегнутост причвршћивача управљачког механизма.
|
Затегните матице и завртње носача управљачког механизма.
|
Проверите да ли постоји зрачност или истрошеност на споју стуба управљача и управљачког механизма.
|
Затегните стезне завртње средње осовине. Замените међувратило ако је потребно.
|
Проверите предоптерећење управљачког механизма.
|
Подесите предоптерећење лежаја сталка.
|
Слаба способност самоповратка у средњи положај
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су куглични зглобови и крајеви вучне шипке довољно подмазани.
|
Замените кугличне зглобове и спољне споне.
|
Проверите да ли су куглични зглобови везани.
|
Замените куглични зглоб
|
Проверите да ли се стуб управљача везује.
|
Подмажите стуб управљача. Замените стуб управљача ако је потребно.
|
Проверите поравнање предњих точкова.
|
Подесите углове предњих точкова.
|
Проверите предоптерећење управљачког механизма.
|
Подесите предоптерећење лежаја сталка.
|
Проверите да ли је вентил заглављен.
|
Подмажите склоп зупчаника и контролног вентила. Замените склоп зупчаника и смерног вентила ако је потребно.
|
Проверите да ли се међувратило везује у преноснику управљача.
|
Замените међувратило.
|
Необична бука у предњем вешању
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су куглични зглобови и крајеви вучне шипке довољно подмазани.
|
Замените кугличне зглобове и спољне споне.
|
Проверите да ли има оштећених делова вешања.
|
Замените оштећене делове вешања.
|
Проверите да ли су чауре и крајеви англијске шипке истрошени.
|
Замените чахуре руку или споне.
|
Проверите причвршћивање полуге стабилизатора.
|
Затегните причвршћиваче полуге стабилизатора.
|
Проверите да ли су матице точкова затегнуте.
|
Затегните матице точкова.
|
Проверите да ли су завртњи и матице за вешање затегнути.
|
Затегните завртње или навртке за вешање.
|
Проверите да ли су амортизери и носачи телескопских подупирача истрошени.
|
Замените амортизере. Затегните завртње за причвршћивање подупирача.
|
Проверите да ли су опруге телескопске опруге правилно постављене.
|
Поставите опругу у исправан положај.
|
Скретање возила или лоше управљање
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите тачан избор и уједначеност гума.
|
Замените гуме.
|
Проверите да ли су куглични зглобови и крајеви вучне шипке довољно подмазани.
|
Замените кугличне зглобове и спољне споне.
|
Проверите да ли су амортизери истрошени.
|
Замените амортизере.
|
Проверите причвршћивање полуге стабилизатора.
|
Затегните причвршћиваче полуге стабилизатора.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Проверите предоптерећење управљачког механизма.
|
Подесите предоптерећење лежаја сталка.
|
Проверите поравнање предњих и задњих точкова.
|
Подесите углове предњих и задњих точкова.
|
Нестабилност вожње при кочењу
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите истрошеност и затегнутост лежајева предњег точка.
|
Замените лежајеве предњих точкова.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Проверите да ли цури цурење из цилиндра кочнице точка или чељусти.
|
Замените цилиндар точка или чељуст.
|
Проверите да ли су дискови искривљени.
|
Замените дискове.
|
Проверите исправност и уједначеност угла уздужног нагиба осе ротације точкова.
|
Ако је угао котача ван домета, проверите оквир и поправите га ако је потребно.
|
Смањена или неуједначена висина каросерије у односу на точкове
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Проверите да ли је аутомобил преоптерећен.
|
Немојте преоптеретити своје возило.
|
Проверите да ли је опруга правилно одабрана и није ослабљена.
|
Замените опругу.
|
Превише "мекана" суспензија
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су амортизери истрошени.
|
Замените амортизере.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Превише "тврда" суспензија
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су амортизери исправни.
|
Замените амортизере.
|
Проверите тачан избор опруге.
|
Замените опругу.
|
Тело се нагиње или клати при скретању
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите причвршћивање полуге стабилизатора.
|
Затегните причвршћиваче полуге стабилизатора.
|
Проверите да ли су амортизери и носачи телескопских подупирача истрошени.
|
Замените амортизере. Затегните завртње за причвршћивање подупирача.
|
Проверите да ли је аутомобил преоптерећен.
|
Немојте преоптеретити своје возило.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
"Квари" суспензије
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли су амортизери истрошени.
|
Замените амортизере.
|
Проверите да ли је аутомобил преоптерећен.
|
Немојте преоптеретити своје возило.
|
Проверите да ли су опруге сломљене или опуштене.
|
Замените опругу.
|
Трзај на волану на неравним путевима
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите да ли има ваздуха у систему серво управљача.
|
Испустите ваздух из система серво управљача.
|
Проверите затегнутост причвршћивача управљачког механизма.
|
Затегните матице и завртње носача управљачког механизма.
|
Проверите да ли постоји зрачност или истрошеност на споју стуба управљача и управљачког механизма.
|
Затегните стезне завртње средње осовине. Замените међувратило ако је потребно.
|
Проверите да ли су крајеви вучне шипке затегнути.
|
Затегните крајеве вучне шипке. Замените спољне споне ако је потребно
|
Проверите истрошеност и затегнутост лежајева предњег точка.
|
Замените лежајеве предњих точкова.
|
Трзање или трзање волана
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите хидраулички систем. Измерите притисак у систему серво управљача помоћу манометра.
|
Замените заптивке и црева по потреби.
|
Проверите да ли се управљачки вентил заглави.
|
Очистите склоп зупчаника и контролног вентила Замените склоп зупчаника и контролног вентила ако је потребно.
|
Проверите да ли је погонски ремен пумпе серво управљача затегнут.
|
Подесите напетост погонског ремена пумпе серво управљача.
|
Конкавност гуме
Чекови
|
операција, акција
|
Проверите поравнање предњих и задњих точкова.
|
Подесите углове предњих и задњих точкова.
|
Проверите да ли су амортизери истрошени.
|
Замените амортизере.
|
Проверите да ли има истрошених или лабавих лежајева точкова.
|
Замените лежајеве точкова.
|
Проверите да ли су гума или точкови превисоки.
|
Изаберите и монтирајте гуме. Замените гуме ако је потребно. Замените точкове ако је потребно.
|
Проверите истрошеност кугличног зглоба.
|
Замените куглични зглоб
|
Проверите предоптерећење управљачког механизма.
|
Подесите предоптерећење лежаја сталка.
|
Повлачење аутомобила током убрзања
Повлачење возила удесно може се десити са високим гасом на неким возилима са погоном на предње точкове са погонским осовинама различите дужине. Ово повлачење удесно је узроковано чињеницом да је десна погонска осовина дужа од леве, што ствара разлику у угаоном положају погонских осовина. Код возила са средњим вратилима, дужина осовина је скоро иста.
Неједнакост дужина водећих осовина доводи до појаве момента који повећава позитивну конвергенцију левог предњег точка. Тренутак који повећава конвергенцију постаје приметан при убрзању аутомобила, покренутом из места или при малој почетној брзини.
Процедура провере
1. Причврстите мали комад лепљиве траке на горњу средину волана.
2. Одредите количину окретања волана која је потребна да би возило било у правој линији током снажног убрзања.
3. Упоредите ову вредност са оном измереном на другим сличним возилима.
Повлачење возила током убрзања може се повећати због следећих фактора:
- Разлике у склоповима гума и точкова. Овај фактор има највећи утицај на повлачење аутомобила током убрзања. Нешто мањи пречник десне предње гуме резултира већим вучним моментом на десној страни.
- Велика разлика у притиску између десних и левих гума.
- Лабавост у чаурама полуга вешања, у полугама или у носачима управљачког механизма. Љуљање обртног момента омогућава веће кретање унапред и позитиван нагиб одговарајућег предњег точка у поређењу са другим точком. Лабави елементи вешања могу довести до повлачења у супротном смеру при кочењу.
- Повећана висина предњег дела каросерије у односу на точкове. То може довести до повећања угла нагиба погонске осовине и љуљања предњих точкова при брзинама од 24 до 48 км/х (15 до 30 мпх).
- Заглављивање или претерано затегнути спојеви погонских осовина. Чврсти спојеви погонске осовине или повећана висина предњег каросерије у односу на точкове такође могу довести до њихања предњих точкова при брзинама између 24 и 48 км/х (15 до 30 мпх).
- Неправилна уградња, хабање или лабавост носача мотора доводи до неповољног одступања од норме у угловима погонских осовина.
Корективне мере за ове проблеме дате су у овом делу, у одељку «Општа дијагностика».
Међу разлозима за појаву ефекта сличног уклањању аутомобила током убрзања, укључују:
- Неправилно подешавање углова предњих или задњих точкова.
- Неправилна инсталација или недостатак оквира.
- Оштећење предњег вешања.
- Неправилна уградња задње попречне греде.
Главина и лежај
Да бисте проверили зрачност у склопу главчине и лежаја, урадите следеће:
1. Подигните возило и поставите га на предвиђена постоља.
2. Уклоните задњи точак. Центиметар. Парт 2Е. Гуме и фелне.
3. Уклоните кочиону чељуст и диск. Центиметар. Парт 4Е. Задње кочнице.
4. Поставите индикатор бројчаника са магнетном базом на фиксни део возила.
5. Руком померите главчину точка дуж осе ротације. Ако је ход главчине точка већи од 0,04 мм (0,002 инча), замените склоп главчине и лежаја. Центиметар. Парт 2Д. Задње вешање.
6. Инсталирајте кочиону чељуст и диск. Центиметар. Парт 4Е. Задње кочнице.
7. Инсталирајте задњи точак. Центиметар. Парт 2Е. Гуме и фелне.
8. Спустите ауто.