Недовољан отпор амортизера
|
Чекови
|
операција, акција
|
|
Проверите притисак у гумама.
|
Подесите притисак ваздуха у гумама на вредност назначену на плочици са подацима о гумама.
|
|
Проверите услове оптерећења возила током нормалног рада.
|
Проверите код власника возила да ли су упознати са нормалним условима утовара.
|
|
Проверите ефикасност амортизера у компресији и одскоку.
|
Чврсто притисните угао браника који је најближи амортизеру који се тестира, а затим отпустите.
Упоредите компресију и одбој са онима који се налазе на другом сличном возилу без проблема.
Замените амортизер ако је потребно.
|
Регали праве буку
|
Чекови
|
операција, акција
|
|
Проверите да ли су тачке причвршћивања добро причвршћене и да нису оштећене.
|
Затегните матице за монтажу амортизера. Замените амортизер ако је потребно.
|
|
Проверите ефикасност амортизера у компресији и одскоку.
|
Чврсто притисните угао браника који је најближи амортизеру који се тестира, а затим отпустите.
Упоредите компресију и одбој са онима који се налазе на другом сличном возилу без проблема.
Замените амортизер ако је потребно.
|
Цурење
|
Чекови
|
операција, акција
|
|
Проверите да ли има знакова цурења течности.
|
Амортизер је исправан.
|
|
Проверите поклопац заптивке са потпуно извученом колоном.
|
Замените амортизер.
|
|
Проверите да ли има превише течности у амортизеру.
|
Замените амортизер.
|
Преглед кугличног зглоба
1. Подигните предњи део возила тако да предње вешање не смета.
2. Ухватите врх и дно траке.
3. Померите врх гуме унутар лука точка, а затим га померите унутра и ван.
4. Погледајте да ли постоји хоризонтално померање зглоба у односу на руку.
5. Куглични зглобови се морају заменити у следећим случајевима:
- Постоји игра шарке.
- Заштитни поклопац лопте је оштећен.
- Иглица кугличног зглоба се одвојила од зглоба управљача.
- Луг иглица у зглобу управљача.
- Куглични клин се може ротирати у седишту прстима.
Инспекција кугличне игле
Приликом сваке провере кугличног зглоба, обавезно проверите да ли је куглични клин чврсто постављен у отвор зглоба управљача. Један од начина да тестирате хабање кугличног сворњака је да протресете точак док гледате кретање краја сворњака у зглобу.
Други начин да проверите хабање кугличног сворњака је да проверите обртни момент контранавртке. Олабављена матица може указивати на деформитет игле или неисправан отвор зглоба.
Истрошени или оштећени куглични зглобови и зглобови управљача морају се заменити.
Проверите да ли постоји прекомерно трење
Да бисте проверили да ли постоји прекомерно трење у предњем огибљењу, пратите следећи редослед:
1. Уз помоћ другог механичара подигните возило за предњи браник што је више могуће.
2. Полако отпустите браник.
3. Измерите од површине пута до средине браника.
4. Притисните браник надоле, а затим полако отпустите.
5. Измерите од површине пута до средине браника.
6. Разлика између два наведена мерења мора бити мања од 13 мм (0,5 инча). Ако је разлика већа од ове границе, проверите да ли полуге, подупирачи и куглични зглобови имају оштећења или истрошеност.