АБС дијагностички кодови кварова (Цхевролет Каптива 1 2006-2018: Шасија: Кочиони систем)

DTC C0035 - C0050

Опис кола

Сензор брзине точка производи АЦ сигнал чија амплитуда и фреквенција варирају са брзином точка. Контролер кочнице (EBCM) користи фреквенцију АЦ сигнала за израчунавање брзине точка.

ДТЦ дескриптори

Следећи кодови проблема се обрађују у овој дијагностичкој процедури:

ДТЦ Ц0035 - Квар у кругу сензора брзине предњег левог точка
ДТЦ Ц0040 - Круг сензора брзине предњег десног точка
ДТЦ Ц0045 - Круг сензора брзине задњег левог точка
ДТЦ Ц0050 - Круг сензора брзине задњег десног точка

Услови за покретање ДТЦ-а

C0035, C0040, C0045, C0050

Паљење у положај ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

C0035, C0040, C0045, C0050

Један од следећих услова постоји 0,02 секунде:

ДТЦ ће се поставити ако је брзина једног точка 0, док је брзина другог точка изнад 40 км/х (25 мпх).
Постоји кратки спој на напон у сензору брзине точка (WSS) у једном од кола ВСС сензора
Постоји прекид у сигналном колу ВСС сензора.
Кратак спој на масу – ВСС сигнални круг је кратко спојен на масу.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, дешавају се следеће радње:

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава АБС и ТЦС током циклуса паљења.
ДТЦ ће бити постављен.
Упалиће се лампица упозорења АБС-а.
ЛЕД ТЦС прекидач ће се искључити.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

C0035, C0040, C0045, C0050

У случају да купац пријави да је АБС индикатор укључен само током влажних временских услова (киша, снег, прање аутомобила итд.) прегледајте ожичење ВСС сензора на знаке продора воде. Ако тренутно није постављен ниједан ДТЦ, обришите све ДТЦ-ове и симулирајте ефекат уласка воде на следећи начин:

Попрскајте подручје које се тестира са 5% раствором соли. Да бисте добили 5% раствор соли потребно је да растворите 2 кашичице соли у 354 мл (12 оз) вода.
Извршите пробну вожњу аутомобила на различитим врстама путева (са ударцима, окретима итд.) при брзинама преко 40 км/х (25 мпх) најмање 30 секунди.
Ако се ДТЦ поново појави, замените сумњиви ВСС сензор или ожичење ВСС сензора.
Након завршетка рада, подручје темељно исперите водом.

Опис теста

Бројеви ставки испод су бројеви корака у дијагностичкој табели.

Овај корак проверава тачну вредност отпора ВСС сензора.
Овај корак проверава да ли ВСС сензор производи исправан напон.

DTC C0035 - C0050

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је тест кола за дијагнозу возила већ обављен?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Повежите уређај за скенирање. Поставите паљење у положај ОН. Подесите функцију тест сесије алата за скенирање да покрене овај ДТЦ. Возите аутомобил брзином која прелази наведену вредност. Да ли алат за скенирање показује да је ДТЦ постављен за овај точак?	64 км/х (40 мпх)	Идите на корак 3	Идите на Дијагностички водич, корак 3
3	Подигните и осигурајте возило. Искључите конектор ВСС сензора. Измерите отпор на ВСС сензору. Да ли је измерени отпор у наведеном опсегу?	? преко 1М ома	Идите на корак 4	Идите на корак 8
4	Повежите конектор ВСС сензора. Уверите се да је паљење постављено на положај ОН. Окрените точак руком на око 1 обртаја у секунди. Помоћу осцилоскопа измерите напон на терминалима 45, 34, 36 и 43, респективно, свежња сензора брзине точка. Важно: Немојте уметати иглу осцилоскопа у пинове конектора сензора брзине точка да бисте измерили напон, јер то може да оштети игле или кућиште. Да ли напон стално расте и опада према вредностима?	0,525 В (доле) 1,05 В (горе)	Идите на корак 5	Идите на корак 8
5	Проверите да ли постоји лабав спој на конектору снопа ВСС сензора. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 10	Идите на корак 6
6	Одвојите конектор свежња кочнице (EBCM). Инсталирајте дигитални мултиметар (DMM) између сигналног кола и кола ниског базног напона конектора контролера кочнице (EBCM). Тестирајте кола ВСС сензора за следеће услове: отворена петља Кратак спој на масу Кратак спој на напон кратки спој између њих Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 10	Идите на корак 7
7	Проверите да ли постоји лабав спој на конектору свежња кочнице (EBCM). Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 10	Идите на корак 9
8	Замените сензор брзине точка. Да ли је замена завршена?	-	Идите на корак 10	-
9	Замените ЕБЦМ. Да ли је замена завршена?	-	Идите на корак 10	-
10	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Режим рада возила мора да испуњава услове за рад кодова кварова, како је назначено у пропратном тексту. Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 2	Систем ОК

DTC C0110

Опис кола

Мотор пумпе је саставни део вентила модулатора притиска кочнице (BPMV), а релеј мотора пумпе је саставни део контролера кочионог система (EBCM). Релеј мотора пумпе је онемогућен током нормалног рада система. Ако је потребан АБС или контрола вуче (TCS), ЕБЦМ укључује релеј мотора пумпе и мотор пумпе се напаја из батерије.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура решава следеће ДТЦ:

ДТЦ Ц0110 Круг мотора пумпе

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.
Иницијализација је завршена.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Напон мотора пумпе није присутан 100 милисекунди након укључивања релеја мотора пумпе.
Напон мотора пумпе је присутан дуже од 1 секунде без укључивања релеја мотора пумпе на 5 секунди.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, дешавају се следеће радње:

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава АБС, ТЦС и динамичку расподелу силе кочења на задњим точковима (DRP) током циклуса паљења.
ДТЦ ће бити постављен.
Упалиће се лампица упозорења АБС-а.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

Важно је извршити темељну инспекцију жица и конектора. Брза и површна провера жица и конектора може довести до погрешне дијагнозе, што ће заузврат довести до замене делова са накнадним враћањем квара.
Пажљиво прегледајте сва кола која могу изазвати квар због присуства следећих услова:

рељефни контакти

Погрешна веза

Поломљене браве

Неисправна веза или оштећени контакти

Слабе жичне везе са контактима

Физичко оштећење кабелског свежња

Следећи услови могу изазвати повремени квар:

Слаба веза

Похабана изолација жице

Поломљена жица унутар изолације

Опис теста

Број ставке испод је број корака у дијагностичкој табели.

Овај корак тестира кругове мотора ЕБЦМ пумпе на кратки спој на кућиште БПМВ.

DTC C0110

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли сте већ извршили проверу дијагностичког система на свом возилу?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Одвојите конектор свежња кочнице (EBCM). Проверите оба круга уземљења контролера кочнице (EBCM) укључујући уземљење контролера кочнице (EBCM) висок отпор или отворени круг. Проверите да ли позитивни кругови батерије имају прекид, велики отпор или кратки спој на масу. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 8	Идите на корак 3
3	Уклоните контролер кочнице (EBCM) од вентила модулатора притиска у кочионом систему (BPMV), за приступ круговима мотора пумпе. Измерите отпор између управљачког кола мотора пумпе и кућишта БПМВ. Да ли је напон у потребном опсегу?	5 охма	Идите на корак 4	Идите на корак 5
4	Проверите затегнутост прикључака на конектору мотора пумпе вентила модулатора притиска у кочионом систему (BPMV). Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 8	Идите на корак 6
5	Проверите да ли постоје лабаве везе на конектору свежња кочнице контролера (EBCM). Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 8	Идите на корак 7
6	Замените БПМВ. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 8	-
7	Замените ЕБЦМ. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 8	-
8	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Режим рада возила мора да испуњава услове да би ДТЦ радио, као што је наведено у пропратном тексту. Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 2	Систем ОК

DTC C0131

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) прати и процењује излазни сигнал са сензора притиска хидрауличног модулатора да би се одредио притисак кочионе течности примењен на сваки точак. Ово омогућава контролеру кочнице (EBCM) одредити брзину силе примењене на педалу кочнице.

ДТЦ дескриптор - радни круг АБС система против блокирања кочница / система контроле проклизавања (TCS)

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура адресира ДТЦ Ц0131.

Радни круг система против блокирања кочница (АБС) / Трацтион Цонтрол (TCS)

Услови за покретање ДТЦ-а

Проверено током секвенце иницијализације са самотестирањем контролера кочнице (EBCM).

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако контролер кочнице (EBCM) детектује грешку у излазном напону сензора притиска хидрауличног модулатора.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућује АБС-ТЦС/ЕСП системе током циклуса паљења.
У овом случају, један или више индикатора упозорења могу упалити:

АБС-ТЦС индикатор упозорења,

АБС-ТЦС значка упозорења,

ЕСП икона упозорења,

Индикатор квара кочнице, и/или

Икона упозорења за одступање.

Услови за брисање ДТЦ-а

Тренутни ДТЦ се премешта у историју ДТЦ-а ако је током тренутног самотестирања контролера кочнице (EBCM) нису постављени кодови проблема.
Користите Тецх 2 да обришете ДТЦ.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.
Провера интегритета унутрашњих кола контролера кочионог система (EBCM). Унутрашњи квар у контролеру кочионог система (EBCM) може довести до појаве овог ДТЦ-а.

DTC C0131

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило у условима за постављање овог ДТЦ-а или тестирање на путу при брзинама већим од 15 км/х. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. Да ли ДТЦ Ц0131 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Да ли су ДТЦ Ц0550 или Ц0551 такође постављени?	-	Иди на ставку ДТЦ Ц0550 и Ц0551у овом одељку.	Идите на корак 4
4	Проверите све кругове уземљења контролера кочнице (EBCM) висок отпор или отворени круг. Проверите осигураче АБС-ТЦС / ЕСП система и замените их ако је потребно. Проверите напонски круг напајања акумулатора контролера кочионог система (EBCM) висок отпор, отворени круг или кратки спој на масу. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 5
5	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Замените хидраулични модулатор. Центиметар. Склоп модулатора кочнице у овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
7	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило у складу са условима за постављање ДТЦ Ц0131. Да ли ДТЦ Ц0131 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 8
8	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК

DTC C0161

Опис кола

Нормално отворени прекидач стоп светла обезбеђује напајање из батерије за ЕЦМ када је педала кочнице притиснута. ЕЦМ шаље серијску информацијску поруку генерисану када се педала кочнице притисне на електронски модул и модул за контролу проклизавања (EBTCM) и контролер преноса.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура ради на следећем ДТЦ-у

ДТЦ Ц0161 Круг прекидача кочнице АБС/ТЦС.

Услови за покретање ДТЦ-а

Кључ за паљење у положај ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Контролер кочнице (EBCM) детектује прекид у колу сигнала кочнице.
Оба стоп светла су неисправна.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, дешавају се следеће радње:

ДТЦ ће бити постављен.
Контролер кочнице (EBCM) чува ове информације - само ДТЦ за време трајања стања.
Против блокирања кочница (АБС) остаје функционалан.
АБС индикатор остаје искључен (OFF).

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

Важно је извршити темељну инспекцију жица и конектора. Брза и површна провера жица и конектора може довести до погрешне дијагнозе, што ће заузврат довести до замене делова са накнадним враћањем квара.
Пажљиво прегледајте сва кола која могу изазвати квар због присуства следећих услова:

рељефни контакти

Погрешна веза

Поломљене браве

Неисправна веза или оштећени контакти

Слабе жичне везе са контактима

Физичко оштећење кабелског свежња

Могући разлози за постављање овог ДТЦ-а су:

Прекид у сигналном кругу прекидача стоп светла.

Прекидач стоп светла није подешен.

Проверите рад прекидача стоп светла користећи листу података алата за испитивање. Када се кочница притисне, листа података ће приказати прекидач стоп светла у положају ОН за 2,54 цм (1 инч) начин.

Прекид у струјним круговима свих стоп светала.

Провалити у земљу сва стоп светла.

Коло има проблеме са ожичењем, контактну корозију или лабаве везе.

Постоји лабав или зарђао спој на масу контролера кочнице (EBCM).

Опис теста

Бројеви ставки испод су бројеви корака у дијагностичкој табели.

Овај ДТЦ открива прекид у сигналном кругу прекидача стоп светла од тачке стоп светла на спојном склопу до контролера кочионог система (EBCM).
Контролер кочнице (EBCM) Обезбеђује 5 волти у коло сигнала кочионог светла. Овај мали напон има уземљење у стоп светлима. Овај ДТЦ се поставља ако дође до прекида уземљења.

DTC C0161

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли сте већ извршили проверу дијагностичког система на свом возилу?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Притисните педалу кочнице. Користите алат за скенирање да бисте видели параметар Услови прекидача стоп светла на листи података АБС-а. Да ли параметар статуса прекидача кочнице показује да је лампица укључена?	-	Идите на корак 4	Идите на корак 3
3	Проверите да ли је сигнални круг прекидача стоп светла прекинут. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 7
4	Притисните педалу кочнице. Да ли су сва светла кочнице искључена?	-	Идите на корак 5	Погледајте Водич за решавање проблема
5	Тестирајте круг напајања кочионог светла на прекид или висок отпор. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 6
6	Тестирајте круг уземљења стоп светла на прекид или висок отпор. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 9	Погледајте Водич за решавање проблема
7	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 8
8	Замените ЕБЦМ. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 9	-
9	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Режим рада возила мора да испуњава услове за рад кодова кварова, како је назначено у пропратном тексту. Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 2	Систем ОК

DTC C0186

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) Обезбеђује 5В основном напонском кругу сензора скретања и маси кроз коло ниског основног напона сензора скретања, који такође користи сензор угла управљања. Контролер кочнице (ЕБЦМ), склоп сензора скретања и сензор угла управљања деле исти струјни круг од 12 В.

Сензор бочног акцелерометра обезбеђује излазни напон који одговара бочној компоненти убрзања возила.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностика ради за ДТЦ Ц0186 - круг бочног акцелерометра.

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако контролер кочнице (EBCM) детектује грешку у излазном напону бочног убрзања.
Оба стоп светла су неисправна.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава ЕСП систем за време циклуса паљења.
Укључују се лампица упозорења АБС-а, икона упозорења АБС-а и икона Трац-офф.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.

DTC C0186

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Испитивање возила на путу при брзинама изнад 15 км/х. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. Да ли ДТЦ Ц0186 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Тестирајте заједнички круг паљења 12В сензора брзине скретања на висок отпор, прекид кола или кратки спој на масу. Напомена: Склоп сензора скретања користи круг паљења од 12 В заједно са контролером кочнице (EBCM) и сензор угла. Квар у колу паљења од 12 В може поставити ДТЦ за компоненте које такође раде на том колу. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 4
4	Тестирајте заједнички круг уземљења склопа сензора брзине скретања на висок отпор или прекид кола. Напомена: Склоп сензора скретања дели референтни круг уземљења са сензором угла управљања. Квар у референтном кругу уземљења може довести до постављања ДТЦ-а за сензор угла точка. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 5
5	Одвојите конектор склопа сензора брзине скретања. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (On), али не пали мотор. Користећи дигитални мултиметар, измерите напон између основног напонског кола од 5 В сензора брзине скретања и доброг уземљења. Да ли мерач показује 4,8 - 5,2 В?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Тестирајте круг уземљења стоп светла на прекид или висок отпор. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 11
7	Тестирајте сигнално коло сензора уздужног убрзања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 8
8	Тестирајте кола за самотестирање склопа сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 9
9	Проверите да ли постоји лабав спој на конектору сензора брзине скретања. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 10
10	Замените сензор брзине скретања. Центиметар. Сензор брзине скретањау овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
11	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 12
12	Замените контролер кочнице (EBCM). Центиметар Контролер кочницеу овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
13	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0186. Да ли ДТЦ Ц0186 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 14
14	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК

DTC C0196

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) Обезбеђује 5 волти основном колу склопа сензора скретања и уземљења кроз коло ниског основног напона сензора скретања, које такође користи сензор угла управљања. Контролер кочнице (ЕБЦМ), склоп сензора скретања и сензор угла управљања деле исти струјни круг од 12 В.

Сензор скретања обезбеђује излазни напон који одговара ротацији возила око његове вертикалне осе.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностика ради за ДТЦ Ц0196 - круг сензора закретања.

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако контролер кочнице (EBCM) детектује грешку у излазном напону сензора брзине скретања.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава ЕСП систем за време циклуса паљења.
Укључују се лампица упозорења АБС-а, икона упозорења АБС-а и икона Трац-офф.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.

DTC C0196

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Испитивање возила на путу при брзинама изнад 15 км/х. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. Да ли ДТЦ Ц0196 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Тестирајте заједничко коло паљења од 12 В склопа сензора брзине скретања на висок отпор, прекид кола или кратки спој на масу. Напомена: Склоп сензора скретања користи круг паљења од 12 В заједно са контролером кочнице (EBCM) и сензор угла. Квар у колу паљења од 12 В може поставити ДТЦ за компоненте које такође раде на том колу. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 4
4	Тестирајте заједнички круг уземљења склопа сензора брзине скретања на висок отпор или прекид кола. Напомена: Склоп сензора брзине скретања дели референтни круг уземљења са сензором угла управљања. Квар у референтном кругу уземљења може довести до постављања ДТЦ-а за сензор угла точка. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 5
5	Одвојите конектор склопа сензора брзине скретања. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (On), али не пали мотор. Користећи дигитални мултиметар, измерите напон између основног напонског кола од 5 В сензора брзине скретања и доброг уземљења. Да ли мерач показује 4,8 - 5,2 В?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Тестирајте коло основног напона од 5В сензора брзине скретања на кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 11
7	Тестирајте сигнално коло сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид струјног кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 8
8	Тестирајте кола за самотестирање склопа сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 9
9	Проверите да ли постоји лабав спој на конектору сензора брзине скретања. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 10
10	Замените склоп сензора брзине скретања. Центиметар. Сензор брзине скретањау овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
11	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 12
12	Замените контролер кочнице (EBCM). Центиметар Контролер кочницеу овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
13	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0196. Да ли ДТЦ Ц0196 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 14
14	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК

DTC C0252

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) Обезбеђује уземљење кола ниског основног напона сензора брзине точка. Сензор брзине точка заједно са прстенастим бројачем формира напон наизменичног сигнала. Амплитуда и фреквенција генерисаног сигнала су пропорционалне брзини точка. Контролер кочнице (EBCM) прати напон сигнала сензора брзине точка како би одредио брзину ротације сваког точка и израчунао карактеристичну брзину возила.

Контролер кочнице (EBCM) компензује одступања током континуиране брзине ротације точка у нормалним условима, ако одступања не прелазе наведене параметре. Ова одступања могу бити узрокована факторима као што су различити степен истрошености гума или разлике у притиску у гумама између различитих точкова.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностика ради за ДТЦ Ц0252 - Систем за побољшање стабилности возила (VSES). Сензори нису повезани.

Услови за покретање ДТЦ-а

Контролер кочнице (EBCM) прима излазни сигнал од сензора брзине точка.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако је одступање у брзини точкова између различитих точкова изван граница које је поставио регулатор кочнице (EBCM).

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава ЕСП систем за време циклуса паљења.
Укључују се лампица упозорења АБС-а, икона упозорења АБС-а и икона Трац-офф.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.
Проверите сензор брзине точка да ли постоји проблем.
Проверите да ли је бројач прстена сензора брзине точка неисправан.

DTC C0252

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Испитивање возила на путу при брзинама изнад 40 км/х. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. Да ли ДТЦ Ц0252 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Да ли ДТЦ Ц0035, Ц0040, Ц0045 или Ц0050 такође узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Иди на ставку DTC C0035, C0040, C0045, C0050.	Идите на корак 4
4	Проверите да ли пнеуматици имају погрешну величину пнеуматика, нетачан притисак у гумама или неки други проблем који може изазвати нетачна очитавања брзине точкова. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 5
5	Подигните предњи и задњи део возила и причврстите га за сигурносна постоља. Прегледајте све сензоре брзине точкова, њихове бројаче прстенова и каблове да ли постоје знакови физичког оштећења или стања која би могла да доведу до повременог квара. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 6
6	Повежите осцилоскоп на конектор сензора брзине предњег левог точка. Окрените предњи леви точак. Посматрајте излазну индикацију сензора брзине точка. Напомена: Ако нема осцилоскопа, извршите екстерну инспекцију у следећем обиму: Проверите бројач прстенова предњег левог точка да ли има оштећених зуба Док ротирате предњи леви точак, проверите поравнање сензора брзине точка са прстенастим бројачем. Проверите отпуштање сензора брзине предњег левог точка. Проверите да ли предњи леви точак има прљавштине или других загађивача који би могли да ометају правилан рад предњег левог сензора брзине или бројача прстена. Извршите сличну визуелну инспекцију свих осталих сензора брзине точкова. Тестирајте све остале сензоре брзине точкова на исти начин. Тестирајте све остале сензоре брзине точкова на исти начин. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 7
7	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 9	Идите на корак 8
8	Замените ЕБЦМ. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 9	-
9	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0252. Да ли неки излазни ДТЦ сензора брзине узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 10
10	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК

DTC C0280

Опис кола

Интерна детекција квара се дешава унутар контролера. У овај процес нису укључена никаква спољна кола.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура решава следеће ДТЦ:

ДТЦ Ц0280 Систем за побољшање стабилности ради предуго

Услови за покретање ДТЦ-а

Микропроцесор покреће интерни програм за детекцију грешака када се прими команда за укључивање. Све што је потребно је напон и уземљење. Овај програм ради чак и када је напон изван дозвољеног радног опсега.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Контролер детектује интерну грешку у писању.
Контролер детектује интерну грешку контролног збира.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, са контролером се могу десити следеће радње:

Лампица упозорења АБС-а светли.
Светло упозорења кочнице се пали.
ЛЕД за контролу вуче се гаси (TCS).
Индикатор рада ЕСП-а трепери 15 секунди или дуже.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

Овај ДТЦ се може сачувати као историјски ДТЦ без утицаја на перформансе контролера. Ако је код сачуван само као историјски ДТЦ, и није враћен као важећи ДТЦ, нема потребе за заменом контролера.
Ако се овај ДТЦ опорави и као историја и као важећи ДТЦ, потребно је заменити контролер.

DTC C0280

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли сте већ извршили проверу дијагностичког система на свом возилу?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Повежите уређај за скенирање. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (ON), без покретања мотора. Преузмите дијагностичке кодове проблема. ДТЦ враћен као тренутни ДТЦ?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Замените контролер, постављајући код грешке као тренутни код. Да ли је замена завршена?	-	Идите на корак 4	-
4	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Режим рада возила мора да испуњава услове за рад кодова кварова, како је назначено у пропратном тексту. Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 2	Систем ОК

DTC C0287

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) Обезбеђује 5 волти основном колу склопа сензора скретања и уземљења кроз коло ниског основног напона сензора скретања, које такође користи сензор угла управљања. Контролер кочнице (EBCM), склоп сензора брзине скретања и сензор угла управљања деле исти струјни круг од 12 В.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностика ради за ДТЦ Ц0287 - круг уздужног акцелерометра.

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако контролер кочнице (EBCM) детектује грешку у излазном напону сензора брзине скретања.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава ЕСП систем за време циклуса паљења.
Укључују се лампица упозорења АБС-а, икона упозорења АБС-а и икона Трац-офф.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.

DTC C0287

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Испитивање возила на путу при брзинама изнад 15 км/х. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. Да ли ДТЦ Ц0287 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Тестирајте заједничко коло паљења од 12 В склопа сензора брзине скретања на висок отпор, прекид кола или кратки спој на масу. Напомена: Склоп сензора скретања користи круг паљења од 12 В заједно са контролером кочнице (EBCM) и сензор угла. Квар у колу паљења од 12 В може поставити ДТЦ за компоненте које такође раде на том колу. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 4
4	Тестирајте заједнички круг уземљења склопа сензора брзине скретања на висок отпор или прекид кола. Напомена: Склоп сензора брзине скретања дели референтни круг уземљења са сензором угла управљања. Квар у референтном кругу уземљења може довести до постављања ДТЦ-а за сензор угла точка. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 5
5	Одвојите конектор склопа сензора брзине скретања. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (On), али не пали мотор. Користећи дигитални мултиметар, измерите напон између основног напонског кола од 5 В сензора брзине скретања и доброг уземљења. Да ли мерач показује 4,8 - 5,2 В?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Тестирајте коло основног напона од 5В сензора брзине скретања на кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 11
7	Тестирајте сигнално коло сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид струјног кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 8
8	Тестирајте кола за самотестирање склопа сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 9
9	Проверите да ли постоји лабав спој на конектору сензора брзине скретања. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 10
10	Замените склоп сензора брзине скретања. Центиметар. Сензор брзине скретањау овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
11	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 12
12	Замените контролер кочнице (EBCM). Центиметар Контролер кочницеу овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
13	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0196. Да ли ДТЦ Ц0196 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 14
14	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК

DTC C0292

Опис кола

Сензор скретања обезбеђује излазни напон који одговара ротацији возила око његове вертикалне осе.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура адресира ДТЦ Ц0292.

VSES (Систем за побољшање стабилности возила) коло сензора инструмент табле ВСЕС.

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако контролер кочнице (EBCM) детектује грешку у излазном напону сензора брзине скретања.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава ЕСП систем за време циклуса паљења.
Укључују се лампица упозорења АБС-а, икона упозорења АБС-а и икона Трац-офф.

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.

DTC C0292

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Испитивање возила на путу при брзинама изнад 15 км/х. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. Да ли ДТЦ Ц0292 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Тестирајте заједничко коло паљења од 12 В склопа сензора брзине скретања на висок отпор, прекид кола или кратки спој на масу. Напомена: Склоп сензора скретања користи круг паљења од 12 В заједно са контролером кочнице (EBCM) и сензор угла. Квар у колу паљења од 12 В може поставити ДТЦ за компоненте које такође раде на том колу. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 4
4	Тестирајте заједнички круг уземљења склопа сензора брзине скретања на висок отпор или прекид кола. Напомена: Склоп сензора брзине скретања дели референтни круг уземљења са сензором угла управљања. Квар у референтном кругу уземљења може довести до постављања ДТЦ-а за сензор угла точка. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 5
5	Одвојите конектор склопа сензора брзине скретања. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (On), али не пали мотор. Користећи дигитални мултиметар, измерите напон између основног напонског кола од 5 В сензора брзине скретања и доброг уземљења. Да ли мерач показује 4,8 - 5,2 В?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Тестирајте коло основног напона од 5В сензора брзине скретања на кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 11
7	Тестирајте сигнално коло сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид струјног кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 8
8	Тестирајте кола за самотестирање склопа сензора брзине скретања на кратки спој на масу, кратки спој на напон, велики отпор или прекид кола. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 9
9	Проверите да ли постоји лабав спој на конектору сензора брзине скретања. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 10
10	Замените склоп сензора брзине скретања. Центиметар. Сензор брзине скретањау овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
11	Проверите затегнутост прикључака на конектору контролера кочионог система (EBCM). Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 13	Идите на корак 12
12	Замените контролер кочнице (EBCM). Центиметар Контролер кочницеу овом одељку. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 13	-
13	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0292. Да ли ДТЦ Ц0292 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 14
14	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК
15	Да ли су пронађена нека одступања?	-	Идите на корак 16	Идите на корак 1
16	Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 1	Систем ОК

DTC C0460

Опис кола

Сензор угла управљања користи напајање од 12В паљења у комбинацији са контролером кочнице (EBCM) и сензор брзине скретања. Контролер кочнице (EBCM) примењује уземљење на коло ниског основног напона сензора угла управљања, који такође користи сензор брзине скретања.

Сензор угла управљања обезбеђује серијски излаз података у контролер кочнице (EBCM), што је угао волана. Контролер кочнице (EBCM) користи овај сигнал за израчунавање смера путовања који је планирао возач.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностика ради за ДТЦ Ц0460 - Сензор положаја волана.

Додатне Информације

Електрична грешка на заједничким електричним колима може покренути ДТЦ на компонентама или сензорима који раде на истом неисправном колу. Проверите електрично коло релевантних сензора или компоненти да бисте лоцирали грешку.

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако контролер кочнице (EBCM) открива следеће кварове сензора угла управљача:

унутрашњи квар сензора угла управљача,
Излаз сензора угла управљања је ван опсега или
сензор угла управљања није калибрисан.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућује АБС-ТЦС/ЕСП системе током циклуса паљења.
У овом случају, један или више индикатора упозорења могу упалити:

АБС-ТЦС индикатор упозорења,

АБС-ТЦС значка упозорења,

ЕСП икона упозорења,

Индикатор квара кочнице, и/или

Икона упозорења за одступање.

Услови за брисање ДТЦ-а

Тренутни ДТЦ се премешта у историју ДТЦ-а ако је током тренутног самотестирања контролера кочнице (EBCM) нису постављени кодови проблема.
Користите Тецх 2 да обришете ДТЦ.

Опис теста

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Проверите грешку која тренутно покреће тренутни ДТЦ.
Проверите заједнички круг паљења од 12 В.
Проверите референтни круг заједничке масе.

DTC C0460

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Калибришите сензор угла управљања помоћу алата за скенирање. Искључите контакт на 10 секунди. Тестирајте возило на путу током вожње у правој линији у трајању од 15 минута. Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли ДТЦ Ц0460 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 3	Пређите на Више информација у овој теми
3	Тестирајте заједнички круг паљења 12В сензора угла управљача на висок отпор, прекид кола или кратки спој на масу. Напомена: Сензор угла управљања користи 12В коло са контролером кочнице (EBCM) и сензор брзине скретања. Квар у колу паљења од 12 В може поставити ДТЦ за компоненте које такође раде на том колу. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 8	Идите на корак 5
4	Тестирајте заједнички круг уземљења сензора угла точка на висок отпор или прекид кола. Напомена: Сензор угла управљања дели референтни круг уземљења са сензором брзине скретања. Грешка у референтном кругу уземљења може поставити ДТЦ сензора брзине скретања. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 8	Идите на корак 6
5	Проверите затегнутост прикључака на конектору сензора угла управљача. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Замените сензор угла управљања. Центиметар. Одељак 6Е, Волан и стуб волана. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 8	-
7	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0460. Да ли ДТЦ Ц0460 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 9
8	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за решавање ДТЦ-а	Систем ОК

DTC C0550

Опис кола

Интерна детекција квара се дешава унутар контролера. У овај процес нису укључена никаква спољна кола.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура решава следеће ДТЦ:

ДТЦ C0550 Ефикасност електронског контролног блока (ECU)

Услови за покретање ДТЦ-а

Услови за постављање ДТЦ-а.

Контролер детектује интерну грешку у писању.
Контролер детектује интерну грешку контролног збира.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, са контролером се могу десити следеће радње:

Лампица упозорења АБС-а светли.
Светло упозорења кочнице се пали.
ЛЕД за контролу вуче се гаси (TCS).

Услови за брисање ДТЦ-а

Стање које узрокује ДТЦ више не постоји.
Обришите ДТЦ-ове помоћу алата за скенирање.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

Овај ДТЦ се може сачувати као историјски ДТЦ без утицаја на перформансе контролера. Ако је код сачуван само као историјски ДТЦ, и није враћен као важећи ДТЦ, нема потребе за заменом контролера.
Ако се овај ДТЦ опорави и као историја и као важећи ДТЦ, потребно је заменити контролер.

DTC C0550

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли сте већ извршили проверу дијагностичког система на свом возилу?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Повежите уређај за скенирање. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (ON), без покретања мотора. Преузмите дијагностичке кодове проблема. ДТЦ враћен као тренутни ДТЦ?	-	Идите на корак 4	-
3	Замените контролер, постављајући код грешке као тренутни код. Да ли је замена завршена?	-	Идите на корак 4	-
4	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Режим рада возила мора да испуњава услове за рад кодова кварова, како је назначено у пропратном тексту. Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 2	Систем ОК

DTC C0551

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) препознаје варијанте модела уграђене интерно користећи идентификационе информације возила из контролне јединице електронике каросерије (BCM) преко серијске везе класе 2. Сваки пут када је возило у стању РУН, контролни модул електронике каросерије преноси ове информације преко серијске везе класе 2. Унутар контролера кочнице (EBCM) идентификациони број возила и информације о варијанти се упоређују са истим информацијама сачуваним у контролној јединици електронике каросерије.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура функционише на следећи ДТЦ:

ДТЦ Ц0551 Грешка у конфигурацији варијанте

Услови за покретање ДТЦ-а

Контролер кочнице (EBCM) детектује цифре од 2 до 9 идентификационог броја возила, а не нуле.
Ово стање би требало да се деси први пут када се паљење укључи.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Контролер кочнице (EBCM) детектује преко контролне јединице електронике каросерије да су опције нетачне, погон на предње точкове (FWD) или погон на све точкове (AWD).
Ово стање би требало да се деси први пут када се паљење укључи.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, дешавају се следеће радње:

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава АБС / контролу вуче (TCS) током циклуса паљења.
ДТЦ ће бити постављен.
АБС индикатор светли
Индикатор контроле проклизавања светли.
Упали се црвени индикатор упозорења.

Услови за брисање ДТЦ-а

Контролер кочнице (EBCM) препознаје да су информације из контролне јединице каросерије тачне, погон на предње точкове (FWD) или погон на све точкове (AWD).
ДТЦ историје ће се обрисати након 100 узастопних циклуса паљења ако услов за грешку нестане.

Дијагностичка упутства

ДТЦ Ц0551 се поставља када је контролер кочионог система (EBCM) открива несклад између својим подацима и подацима јединице за управљање електронским системима тела кроз праћење поруке блок за управљање електронским системима тела кроз канал класе 2.
Ако се овај ДТЦ опорави и као историја и као важећи ДТЦ, потребно је заменити контролер.

DTC C0551

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли сте већ извршили проверу дијагностичког система на свом возилу?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Да ли постоје други ДТЦ-и осим ДТЦ-а Ц0551?	-	Иди на ставку Дијагностички кодови проблема и њихов опис у овом одељку.	Идите на корак 3
3	Замените контролер кочнице. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 4	-
4	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Режим рада возила мора да испуњава услове за рад кодова кварова, како је назначено у пропратном тексту. Да ли се ДТЦ брише?	-	Идите на корак 2	Систем ОК

DTC C0561

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава систем контроле проклизавања када други контролери постављају дијагностичке кодове проблема за компоненте које ометају рад система за контролу вуче (TCS).

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура решава следеће ДТЦ:

ДТЦ Ц0561 Сачуване су информације о искључивању система

Ово возило има ДТЦ-ове који укључују ДТЦ симптоме. За више информација о ДТЦ симптомима, погледајте опис ДТЦ симптома у Дијагностичким информацијама кода квара возила.

Услови за покретање ДТЦ-а

Паљење у положај ОН.
Напон паљења је већи од 8 волти.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Контролна јединица каросерије (BCM) дијагностикује услове испред контролне јединице мотора за контролу вуче и шаље серијску информацијску поруку контролору кочионог система (EBCM) са назнаком забране смањења обртног момента. Контролни модул каросерије обично поставља одређени ДТЦ, а контролер кочионог система (EBCM) поставља овај ДТЦ.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава контролу вуче док ДТЦ не постане историја.
Индикатор Трацтион Офф светли.
Против блокирања кочница (АБС) остаје функционалан.

Услови за брисање ДТЦ-а

Услов за овај ДТЦ више није присутан и алат за скенирање брише ДТЦ.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише архивирани ДТЦ када се тренутни ДТЦ не открије током 100 узастопних циклуса вожње.

Дијагностичка упутства

Овај ДТЦ је само за информацију. Да би помогао механичарима, овај ДТЦ указује да нема ништа лоше са АБС/ТЦС системом.

DTC C0561

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.

DTC C0569

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) је контролни центар за АБС-ТЦС / ЕСП системе. Подаци о програмирању и калибрацији који су потребни ЕБЦМ-у за контролу рада АБС-ТЦС / ЕСП система чувају се у РОМ-у ЕБЦМ-а. ЕБЦМ стално врши самотестирање и локализује грешке у АБС-ТЦС / ЕСП системима.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностика ради за ДТЦ Ц0569 - Грешка у конфигурацији система.

Услови за покретање ДТЦ-а

Прекидач за паљење је у положају ОН.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Ако је конфигурација контролера кочнице (EBCM) не одговара конфигурацији система возила.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Контролер кочнице (EBCM) онемогућује АБС-ТЦС/ЕСП системе током циклуса паљења.
У овом случају, један или више индикатора упозорења могу упалити:

АБС-ТЦС индикатор упозорења,

АБС-ТЦС значка упозорења,

ЕСП икона упозорења,

Индикатор квара кочнице, и/или

Икона упозорења за одступање.

Услови за брисање ДТЦ-а

Тренутни ДТЦ се премешта у историју ДТЦ-а ако је током тренутног самотестирања контролера кочнице (EBCM) нису постављени кодови проблема.
Користите Тецх 2 да обришете ДТЦ.

Дијагностичка упутства

Следећи бројеви ставки су бројеви корака у дијагностичкој табели:

Неисправна конфигурација система возила може узроковати појаву овог ДТЦ-а.

DTC C0569

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера система?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Искључите контакт на 10 секунди. Прегледајте дијагностичке кодове проблема помоћу алата за скенирање. ДТЦ враћен као тренутни ДТЦ?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 4
3	Прегледајте конфигурацију система возила помоћу алата за скенирање. Проверите да ли системи возила имају исправну конфигурацију у контролном модулу електронике каросерије. Да ли су неки проблеми пронађени и отклоњени?	-	Идите на корак 5	Идите на корак 4
4	Замените ЕБЦМ. Да ли је реновирање завршено?	-	Идите на корак 5	-
5	Користите алат за скенирање да обришете ДТЦ. Искључите контакт на 10 секунди. Возите возило под условима за ДТЦ Ц0569. Да ли ДТЦ Ц0569 узрокује неуспех овог циклуса паљења?	-	Идите на корак 2	Идите на корак 6
6	Користите алат за скенирање да бисте изабрали функцију приказа ДТЦ. Да ли алатка за скенирање показује било какав ДТЦ?	-	Погледајте одговарајућу табелу за упутства за решавање проблема за ДТЦ.	Систем ОК

DTC C0899

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) прати ниво напона док систем ради. Низак напон омета правилан рад система.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура функционише на следећи ДТЦ:

ДТЦ Ц0899 Низак напон уређаја

Услови за покретање ДТЦ-а

Брзина возила преко 8 км/х (5 мпх).
Системском релеју је наређено да се укључи.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Током иницијализације или када је систем у стању мировања, напон система је мањи од 10,8 волти.
Напон система је мањи од 9,0 волти током рада система.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, дешавају се следеће радње:

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава АБС систем за време циклуса паљења.
АБС индикатор светли.
Индикатор контроле проклизавања светли.
ДТЦ Ц0899 је сачуван.

Услови за брисање ДТЦ-а

Услов за овај ДТЦ више није присутан и алат за скенирање брише ДТЦ.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

Проверите систем пуњења.
Могући разлози за постављање овог ДТЦ-а су:

Батерија није довољно напуњена или испражњена.
Лош контакт са терминалом батерије.
Прекомерна потрошња струје на фабричкој или заменској батерији.
Лоше кућиште батерије или контакт са уземљењем кућишта.
Лош контакт са контролером кочионог система (EBCM).
Лош контакт контролера кочионог система (EBCM) са масом.
Неисправност система за пуњење (генератор).

Пажљиво прегледајте жице и конекторе. Ако се не изврши пажљива и потпуна провера жица и конектора, то може довести до замене делова, а квар ће остати непоправљен.

DTC C0899

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је тест дијагностичког кола завршен?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 2
2	Извршите тест дијагностичког кола. Да ли је пронађена нека грешка?	-	Идите на корак 3	Систем ОК
3	Одвојите конектор контролера кочнице. Прекидач за паљење у положају "ОН". Проверите напон напајања из конектора свежња контролера кочионог система (EBCM). Да ли је напон у потребном опсегу?	9.4...17 В	Идите на корак 4	Идите на корак 5
4	Замените ЕБЦМ. Поново проверите дијагностички круг. Да ли је пронађена нека грешка?	-	Идите на корак 1	Систем ОК
5	Проверите напон између позитивног и негативног терминала батерије. Да ли је напон у потребном опсегу?	9.4...17 В	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Замените батерију	-	Идите на корак 1	-
7	Проверите отпор између контакта 22 конектора контролера кочнице (EBCM) и позитивни пол батерије. Да ли је отпор у потребном опсегу?	мање од 1 ома	Идите на корак 9	Идите на корак 8
8	Проверите обе игле наведене у кораку 7. Поправите контакте ако је потребно. Проверите конектор контролера кочнице и свежањ (EBCM). Поправите или замените кабловски свежањ.	-	-	-
9	Проверите отпор између терминала 16 и Г104. Да ли је отпор у потребном опсегу?	мање од 1 ома	Идите на корак 11	Идите на корак 10
10	Поправите или замените конектор контролера кочнице (EBCM) или Г104.	-	Идите на корак 1	-
11	Повежите волтметар на позитивне и негативне терминале батерије. Искључите сву помоћну опрему. Упалити мотор. Измерите напон док одржавате брзину мотора на 2000 о/мин неколико секунди. Такође је потребно проверити напон из конектора свежња контролера кочионог система (EBCM). Да ли је у потребном опсегу?	мање од 17 В	Идите на корак 1	Идите на корак 12
12	Поправите или замените генератор по потреби.	-	Идите на корак 1	-

DTC C0900

Опис кола

Контролер кочнице (EBCM) прати ниво напона док систем ради. Ако је ниво напона превисок, може доћи до оштећења система. Када контролер кочнице (EBCM) детектује стање високог напона, деактивира системски релеј који уклања напон акумулатора са електромагнетних вентила и мотора пумпе.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура решава следеће ДТЦ:

ДТЦ Ц0900 Висок напон уређаја

Услови за покретање ДТЦ-а

Брзина возила преко 8 км/х (5 мпх).

Услови за постављање ДТЦ-а.

Напон система прелази 17 волти за 0,72 секунде.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Ако је инсталиран одговарајући хардвер, дешавају се следеће радње:

Контролер кочнице (EBCM) онемогућава АБС систем за време циклуса паљења.
АБС индикатор светли.
Контрола проклизавања и активни контролни индикатори светле.
Релеј магнетног вентила се отвара, уклањајући напајање са електромагнетних вентила и мотора пумпе.
ДТЦ Ц0900 је сачуван у меморији.

Услови за брисање ДТЦ-а

Услов за овај ДТЦ више није присутан и алат за скенирање брише ДТЦ.
Контролер кочнице (EBCM) аутоматски брише историју ДТЦ-а ако тренутни ДТЦ није откривен у наредних 100 циклуса.

Дијагностичка упутства

Могући узрок овог ДТЦ-а је прекомерно пуњење.

DTC C0900

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је тест дијагностичког кола завршен?	-	Идите на корак 3	Идите на корак 2
2	Извршите тест дијагностичког кола. Да ли је пронађена нека грешка?	-	Идите на корак 3	Систем ОК
3	Одвојите конектор контролера кочнице. Прекидач за паљење у положају "ОН". Проверите напон напајања из конектора свежња контролера кочионог система (EBCM). Да ли је напон у потребном опсегу?	9.4...17 В	Идите на корак 4	Идите на корак 5
4	Замените ЕБЦМ. Поново проверите дијагностички круг. Да ли је пронађена нека грешка?	-	Идите на корак 1	Систем ОК
5	Проверите напон између позитивног и негативног терминала батерије. Да ли је напон у потребном опсегу?	9.4...17 В	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Замените батерију	-	Идите на корак 1	-
7	Проверите отпор између контакта 22 конектора контролера кочнице (EBCM) и позитивни пол батерије. Да ли је отпор у потребном опсегу?	мање од 1 ома	Идите на корак 9	Идите на корак 8
8	Проверите обе игле наведене у кораку 7. Поправите контакте ако је потребно. Проверите конектор контролера кочнице и свежањ (EBCM). Поправите или замените кабловски свежањ.	-	-	-
9	Проверите отпор између терминала 16 и Г104. Да ли је отпор у потребном опсегу?	мање од 1 ома	Идите на корак 11	Идите на корак 10
10	Поправите или замените конектор контролера кочнице (EBCM) или Г104.	-	Идите на корак 1	-
11	Повежите волтметар на позитивне и негативне терминале батерије. Искључите сву помоћну опрему. Упалити мотор. Измерите напон док одржавате брзину мотора на 2000 о/мин неколико секунди. Такође је потребно проверити напон из конектора свежња контролера кочионог система (EBCM). Да ли је у потребном опсегу?	мање од 17 В	Идите на корак 1	Идите на корак 12
12	Поправите или замените генератор по потреби.	-	Идите на корак 1	-

DTC U0102, U2105, U2106, U2107, U2139, U2142, U2143

Опис кола

Јединице повезане на брза ГМЛАН кола серијских података надгледају серијску комуникацију током нормалног рада возила. Између блокова се врши размена информација о раду и размена команди. Блокови садрже информације о томе које поруке треба разменити преко серијских ланаца података за сваку виртуелну мрежу. Поруке се прате, а неке редовне поруке пријемна јединица користи као индикаторе спремности предајних јединица.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура подржава следеће ДТЦ:

ДТЦ У0102 Изгубљена комуникација са РДМ (Задња погонска јединица)
ДТЦ У2105 Изгубљена комуникација са ЕЦМ
ДТЦ У2106 Изгубљена комуникација са ТЦМ-ом
ДТЦ У2107 Изгубљена комуникација са контролним модулом електронике тела (BCM)
ДТЦ У2139 Изгубљена комуникација са мрежним пролазом
ДТЦ У2142 Изгубљена комуникација групе сензора
ДТЦ У2143 Изгубљена комуникација сензора угла управљања

Услови за покретање ДТЦ-а

Напон који се доводи до јединица је унутар нормалног опсега радног напона.
Режим напајања аутомобила одређује потребу за сесијом серијске комуникације.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Није примљена праћена редовна порука, укључујући и сигнал о спремности предајне јединице.

Радња предузета када се постави ДТЦ

Блок користи подразумевану вредност за параметар који недостаје.

Услови за брисање ДТЦ-а

Тренутни ДТЦ се брише када грешка нестане.
ДТЦ историје се брише када бројач циклуса блока паљења достигне праг ресетовања, под претпоставком да нема квара.

Дијагностичка упутства

Постављање овог ДТЦ-а може бити због лабаве везе на јединици у мировању.
Постављање овог ДТЦ-а може бити због неправилног напајања модула.

DTC U0102, U2105, U2106, U2107, U2139, U2142, U2143

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера кола?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Важно: Користите листу дијагностичких кодова проблема у дескрипторима дијагностичких кодова проблема да бисте лоцирали модул који не реагује. Тестирајте следећа кола у модулу који не реагује на прекид или кратки спој на масу: Позитивна улазна кола батерије Излазна кола позитивног напона батерије Улазна кола напона паљења Излазна кола напона паљења Прекидани кругови позитивног напона акумулатора Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 3
3	Поставите паљење у положај ОФФ. Тестирајте кругове уземљења јединице која не реагује на прекид. Ако је модул контролни модул електронике каросерије, тестирајте његово серијско комуникационо коло класе 2 на прекид. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 4
4	Тестирајте брза кола серијских података ГМЛАН јединице која не реагује на прекид. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 5
5	Проверите да ли су конектори свежња каблова јединице која не реагује на лабаве везе и напетост на контактима у следећим круговима: Позитивна улазна кола батерије Излазна кола позитивног напона батерије Улазна кола напона паљења Излазна кола напона паљења Прекидани кругови напајања позитивног напона батерије Кола за уземљење Висока брзина ГМЛАН серијских података кола Коло серијских података класе 2 ако се ради о управљачком модулу електронике каросерије Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Замените јединицу која не реагује. Да ли је замена завршена?	-	Идите на корак 7	-
7	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Да ли алатка за скенирање још увек приказује друге тренутне ДТЦ?	-	Пређите на верификацију дијагностичког кола у овом одељку.	-

DTC U2100, U1500

Опис кола

Јединице повезане на кола серијских података ГМЛАН надгледају серијску комуникацију током нормалног рада возила. Између блокова се врши размена информација о раду и размена команди. Контролна јединица каросерије (BCM) одржава рад бројача грешака јединице преноса (TEC) и бројач грешака у блоку пријема (REC). Бројачи се повећавају како се грешке пронађу и смањују када се примају поруке без грешака.

ДТЦ дескриптор

Ова дијагностичка процедура решава следеће ДТЦ:

ДТЦ У1500 Квар у комуникацији на ЦАН магистрали 2 (група сензора) (Аутобус онеспособљен)
ДТЦ У2100 Квар у комуникацији ЦАН магистрале (Аутобус онеспособљен)

Услови за покретање ДТЦ-а

Напон који се доводи у јединицу је унутар нормалног опсега радног напона.
Режим напајања аутомобила одређује потребу за сесијом серијске комуникације.

Услови за постављање ДТЦ-а.

Блок детектује велики број неважећих порука које се преносе преко ГМЛАН кола серијских података. Мотор се неће покренути док је опште стање квара на ГМЛАН колима серијских података присутно са искљученим мотором. Следећи услови могу довести до потпуног губитка свих брзих ГМЛАН комуникација:

Кратак спој између ГМЛАН кола велике брзине (+) и ГМЛАН кола велике брзине (-)
Било које ГМЛАН коло серијских података велике брзине је кратко спојено на масу или напон
Квар унутрашње јединице који узрокује кратки спој на напон или масу на ГМЛАН колима велике брзине
Отворен у било ком ГМЛАН колу серијских података велике брзине

Радња предузета када се ДТЦ-ови поставе

Овај блок зауставља пренос свих порука.
За све параметре примљене преко ГМЛАН кола серијских података велике брзине, блок примењује подразумеване вредности.
Блок онемогућава подешавање свих других ГМЛАН ДТЦ-ова велике брзине.

Услови за брисање ДТЦ-а

Тренутни ДТЦ се брише када грешка нестане.
ДТЦ историје се брише када бројач циклуса блока паљења достигне праг ресетовања, под претпоставком да нема квара.

Дијагностичка упутства

БЦМ може да постави овај ДТЦ као тренутни ДТЦ јер је то пролаз између кола серијских података класе 2 и ГМЛАН кола велике брзине и БЦМ дијагностика се обавља на мрежи класе 2.

ГМЛАН серијска магистрала података велике брзине користи два завршна отпорника од 120 ома паралелно са ГМЛАН колима велике брзине (+) И (-). Један од отпорника је повезан на БЦМ, а други на ЕЦМ. Приликом тестирања кратког споја између ГМЛАН кола велике брзине (+) И (-) отпор од 60 ома је нормалан. Ако постоји прекид на брзој ГМЛАН серијској магистрали података, приликом провере отпора између ГМЛАН кола велике брзине (+) И (-) отпор ће бити око 120 ома.

DTC U2100, U1500

Корак	Операција	Вредности	Да	Не
1	Да ли је извршена дијагностичка провера кола?	-	Идите на корак 2	Иди на ставку Провера дијагностичког колау овом одељку.
2	Поставите прекидач за паљење у положај укључено (ON), без покретања мотора. Преузми дијагностичке кодове проблема из контролног модула електронике каросерије. Да ли се ДТЦ У2100 или У1500 бележи као тренутни кодови?	-	Идите на корак 4	Идите на корак 3
3	Важно: Приликом провере кратког споја на напон, окрените прекидач за паљење у положај укључено (ON), али не пали мотор. Користите функцију МИН/МАКС дигиталног мултиметра да бисте открили повремене услове. Проверите кола за велике брзине ГМЛАН серијских података за: повремени земљоспој повремени кратки спој на напон периодични кратки спој између њих периодични прекид у неком од кола Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 15	Идите на корак 6
4	Поставите паљење у положај ОФФ. Одспојите најудаљенију јединицу са ДЛЦ конектора који је повезан са брзим ГМЛАН колима серијских података. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (ON), без покретања мотора. Преузми дијагностичке кодове проблема из контролног модула електронике каросерије. Да ли се ДТЦ У2100 и даље приказује као актуелан?	-	Идите на корак 5	Идите на корак 9
5	Поставите паљење у положај ОФФ. Одспојите најудаљенију јединицу са ДЛЦ конектора која је још увек повезана на кола за серијске податке велике брзине ГМЛАН. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (ON), без покретања мотора. Преузми дијагностичке кодове проблема из контролног модула електронике каросерије. Да ли се ДТЦ У2100 и даље приказује као актуелан?	-	Идите на корак 7	Идите на корак 6
6	Проверите кола за велике брзине ГМЛАН серијских података између последње две одвојене јединице за: Грешке на земљи Кратак спој на батерију Затварања између њих литица Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 12	Идите на корак 9
7	Да ли је БЦМ последња јединица повезана на ГМЛАН кола велике брзине?	-	Идите на корак 8	Идите на корак 5
8	Поставите паљење у положај ОФФ. Искључите управљачку јединицу електронике каросерије. Проверите кола велике брзине ГМЛАН серијских података између контролног модула електронике каросерије и претходно онемогућеног модула за: Грешке на земљи Кратак спој на батерију Затварања између њих отворена петља Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 12	Идите на корак 10
9	Тестирајте свако ГМЛАН коло серијских података велике брзине између последње искључене јединице и јединице која је најближа ДЛЦ конектору на прекид кола. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 12	Идите на корак 10
10	Проверите континуитет брзих ГМЛАН веза за серијске податке сумњиве јединице. Да ли је стање грешке пронађено и исправљено?	-	Идите на корак 12	Идите на корак 11
11	Замените сумњиви блок. Да ли је замена завршена?	-	Идите на корак 12	-
12	Поново повежите све претходно искључене блокове. Повежите уређај за скенирање. Поставите прекидач за паљење у положај укључено (ON), без покретања мотора. Сачекајте 10 секунди. Алат за скенирање може захтевати ресетовање искључивања да би успоставио везу која је прекинута због кратког споја на ГМЛАН колима серијских података велике брзине. Искључите или искључите алат за скенирање пре него што извршите овај тест. Изаберите функцију за приказ дијагностичких кодова проблема за сваку јединицу. Снимите све приказане кодове и стања кодова. Да ли су кодови грешака који почињу са "У" снимљени и да ли су у тренутном стању?	-	Идите на Дијагностички кодови проблема у овом одељку.	Идите на корак 13
13	Постоје ли кодови проблема који не почињу са "У"?	-	Идите на Дијагностички кодови проблема у овом одељку. Корак 12	Идите на корак 14
14	Да ли су дијагностиковани сви кодови проблема?	-	Идите на корак 15	Идите на корак 12
15	Алат за скенирање мора се користити за брисање ДТЦ-а. Акција завршена?	-	Систем ОК	-