Материјали препоручени за превенцију цурења воде
|
Зоне цурења
|
Материјали за опоравак
|
|
Ветробран, задњи прозор
|
Уретански лепак, кит за кит или еквивалентан
|
|
Металне везе
|
Заптивач фуга нанешен четком који се може префарбати
|
|
вентилациони канали
|
3М™ Смеша за застакљивање аутомобила или еквивалентно
|
|
Мале пукотине и рупе
|
3М™ заптивач против кондензације или еквивалентан
|
|
Велике рупе
|
3М™ заптивач за аутомобилске шавове
|
|
Заптивке
|
3М™ 08011 Заптивач Лепак или еквивалентан
|
|
Завртњи, завртњи и завртњи
|
Заптивни кит
|
Спецификације постоља за испитивање воде
|
ПРОГРАМ
|
Опис
|
|
тип млазнице
|
Бр. 1/2 ГГ-25 млазница са пуним млазом или еквивалентна са унутрашњим углом од 60°.
|
|
висина млазнице
|
Приближно 1600 мм (63 инча) са пода
|
|
Потрошња
|
14 л (3,7 галона) за минут
|
|
Притисак
|
155 кПа (22,5 пси инч) на млазници
|
|
Положај ветробранског стакла и тест постоља А-стуба
|
Приближно 30°надоле, 45°уназад, усмерено на угао ветробранског стакла
|
|
Положај испитног постоља средњег стуба
|
Приближно 30°надоле, 45°уназад, усмерено ка центру врата пртљажника
|
|
Положај задњег стакла и штанда за испитивање задњих врата
|
Приближно 30°надоле, 30°напред и усмерено на приближно 610 мм (24,0 инча) из угла задњег стакла
|
Дијагностика цурења воде
Отклањање цурења воде у кућиште захтева одговарајуће испитивање и дијагностику. Цурење воде треба исправити подешавањем делова који се не спајају и употребом одговарајућих материјала за поправку. Прво, треба идентификовати услове који изазивају цурење. На пример, до цурења може доћи само када је возило на нагибу, или се вода може појавити само у простору за резервни точак. Друго, подручје које се истражује треба проверити на присуство извора цурења користећи следеће методе. Ако се пронађе опште цурење, лоцирајте тачно цурење помоћу црева за воду или ваздух. Ако општа област цурења није очигледна, треба користити столове за испитивање воде да бисте је идентификовали. Можда ће бити потребно уклонити неке унутрашње пресвлаке или неке делове да бисте пронашли цурење.
Важно: Пре него што започнете било какве поправке, морате пронаћи извор свих цурења. Насумичне поправке могу само привремено зауставити цурење и отежати даље поправке. Локализовано тестирање треба да се настави у општој области да би се открило било какво цурење.
Општи тестови
1. Саставите столове за испитивање воде.
- Цев 1/2" к 36"
- Пуна млазница #1/2 ГГ-25 или еквивалентна, 1600 мм од пода
- 1/2" спојница
- Смањење Тее 1/2" до 1/2" до 1/4" (само на десној страни)
- 1/2" спојница (само на левој страни)
- 1/2" крст (само на десној страни)
- 1/2" Т (само на левој страни)
- 1/2" цев до црева (само на десној страни)
- 5/8" Женска спојница за црево
- 5/8" доводно црево (дужина 61 цм (2 стопе), само на десној страни)
- 1/2" затворени стуб
- 1/2" крст са завареним врхом од 1/2"
- Чеп 1/2" до 12"
- 1/2 инча врх
- 5/8" Женска спојница за црево
- 5/8" попречно црево (Дужина 3,66 м (12 стопа))
- Брза спојница за црево од 5/8"
- 1/2" цев до црева
- Цев 1/2" к 30" (равно)
- 1/4" манометар за воду (само на десној страни)
2. Припремите се за тест воде.
3. Урадите тест воде. Центиметар. «Спецификације постоља за испитивање воде» у овом одељку.
4. Ако локални притисак воде не достигне потребну вредност од 155 кПа (22,5 пси инч), померити оба сталка ближе возилу тако да се млазови воде међусобно преклапају.
Локализовани тест (провера на лицу места)
1. Извршите локализовани тест са цревом за воду или ваздух.
2. Почните прскањем ваздуха или воде на основу сумњивог цурења. Наставите да прскате ваздух или воду узлазним покретом док се не пронађе цурење.
Тест црева за воду
1. Нека друга особа уђе у возило како би лоцирала цурење.
2. Користите црево за воду без млазнице.
3. Почните да прскате воду у подножју места где се сумња да цури. Наставите да прскате воду узлазним покретом док се не пронађе цурење.
Тест црева за ваздух
1. Нанесите воду са сапуном на спољашњу страну возила у области где се очекује цурење.
2. Убаците ваздух из унутрашњости возила. Притисак ваздуха не сме бити већи од 205 кПа (29,7 пси инч).
3. Лоцирајте цурење из мехурића који се формирају у води са сапуном.
Отклањање цурења воде
Нека цурења око стакла могу се поправити без уклањања стакла.
Важно: Ова поправка се може извршити само на стаклу монтираном на уретану.
1. Уклоните заштитну лајсну у области цурења. Можда ће бити потребно уклонити декоративну лајсну или неке од унутрашњих облога да бисте пронашли цурење.
2. Док прскате воду на место цурења, нежно гурните стакло ка споља да бисте одредили величину цурења.
3. Означите цурење.
4. Очистите прљавштину у овој области водом. Осушите подручје цревом за ваздух.
5. Оштрим ножем одрежите неравне ивице лепљивог кита око места цурења на растојању од 75 до 100 мм (3 до 4 инча) са обе стране цурења.
6. Оштрим ножем одрежите неравне ивице лепљивог материјала око места цурења на растојању од 75 до 100 мм (3 до 4 инча) са обе стране цурења.
7. Нанесите прајмер на место сечења.
8. Пустите да се прајмер осуши 5 минута.
9. Нанесите лепак на место цурења и на растојању од 75 до 100 мм (3 до 4 инча) са обе стране цурења.
10. Одмах након наношења лепка, користите равну шипку или сличан алат како бисте осигурали да лепак продре у подручје цурења и спојеве између оригиналног материјала и каросерије возила како бисте осигурали чврсто печат.
11. Попрскајте топлу или топлу воду на поправљено место да бисте утврдили да ли је цурење отклоњено. Немојте усмеравати млаз воде под високим притиском на свеже нанети лепак.
12. Инсталирајте украсне плоче ако су уклоњене.
13. Инсталирајте украсну лајсну ако је уклоњена.
14. Поставите заштитну лајсну.
Важно: Када се поправи цурење воде, поново тестирајте на столовима за испитивање воде. Не спроводите локализоване тестове на свеже поправљеним површинама јер материјал за поправку може да се помери неприродним притиском.