1. Отворите хаубу и прегледајте моторни простор. Приликом прегледа мотора обратите пажњу на присуство расхладне течности у експанзионом резервоару, интегритет гумених црева, хладњак.
ДОБАР САВЕТ: Поломљено црево може се привремено поправити лепљивом траком. За ову сврху је посебно погодна ојачана лепљива трака (на пример сребро), који се могу купити у ауто-кућама.
2. Прегледајте прикључке на доводном радијатору...
3.... и одводна црева.
4. Прегледајте спојеве црева система за хлађење са цевима радијатора грејача...
5....и са прикључцима модула термостата.
6. Проверите заптивеност прикључака црева на пумпи за воду...
7....са термостатом...
8....експанзиони резервоар...
9.... и склоп гаса.
НАПОМЕНА: Приказано са уклоњеним цревом за ваздух ради јасноће.
КОРИСНИ САВЕТ: У чеп експанзионог резервоара су уграђена два вентила: улазни и излазни. Издувни вентил игра велику улогу у обезбеђивању оптималне температуре мотора. Одржава вишак притиска од најмање 0,12-0,13 МПа у систему (1,2-1,3 кгф/цм2), обезбеђујући повећање температуре почетка кључања расхладне течности и спречавање интензивног испаравања. Нажалост, када се вентил заглави у затвореном положају током прегревања, долази до значајног надпритиска - више од 0,2 МПа (2 кгф/цм2), што може довести до пуцања експанзионог резервоара или квара једног од црева. Заузврат, заглављивање вентила у отвореном положају доводи до прераног кључања расхладне течности.
Због тога једном годишње исперите поклопац експанзионог резервоара текућом водом и проверите лепљење вентила притиском танким шрафцигером. Ако сте у недоумици, замените утикач.