УПОЗОРЕЊЕ: Будите пажљиви када мењате избушени точак. Можда су га пробили уљези да би украли драгоцености из аутомобила док га мењате.
1. Отворите пртљажник (садржи све што вам је потребно да промените точак) и скините тепих са пода пртљажника (или подигните леђа).
2. Уклоните касету за алат из простора за резервни точак.
3. Одврните браву резервног точка...
4.... и уклоните држач.
5. Извадите резервни точак из пртљажника и ставите га поред точка који се мења.
6. На возилу опремљеном кованим точковима, скините облоге точкова против силе опруге.
7. Укључите 1. брзину и паркирну кочницу. Поставите дизалицу испод возила поред гуме коју треба заменити (центиметар. «Јацкинг»).
ДОБАР САВЕТ: Да не бисте запрљали точак, носите рукавице и комбинезон, ако их има ваш аутомобил.
8. На супротној страни, аутомобил мора бити фиксиран постављањем клинова за точкове испод предњих и задњих точкова тако да подигнути аутомобил не може да се креће напред или назад.
9. Користећи дизалицу, лагано подигните аутомобил, али тако да точак који захтева замену не слети са пута. Користите кључ за точкове да олабавите матице пет точкова.
КОРИСНИ САВЕТ: Да бисте лакше одврнули навртке точкова, уместо руку можете користити ногу, а одозго газите на ручку кључа за точкове.
Да бисте олакшали отпуштање матица, препоручујемо куповину посебног кључа за точкове са телескопском ручком. Погодно је радити са балон кључем у облику крста.
10. Подигните ауто дизалицом тако да точак буде ван пута, затим потпуно одврните навртке и уклоните точак.
УПОЗОРЕЊА: Покушајте да аутомобил што је могуће мање времена држите у суспендованом стању са уклоњеним точком. Подигните возило помоћу дизалице само до висине потребне за скидање и постављање точка.
Ако радите на меком тлу, поставите дебелу даску испод основе дизалице. Немојте користити цигле у ту сврху - оне се лако ломе, а аутомобил може пасти са дизалице и озбиљно вас повредити.
11. Уградите резервни точак уместо уклоњеног, заврните причврсне навртке до граничника, али их немојте затезати.
УПОЗОРЕЊЕ: Када завртите навртке, уверите се да су њихови конусни делови поравнати са зашиљеним површинама рупа на фелги точка, иначе ће навртке олабавити током кретања, што ће довести до губитка точка.
12. Спустите аутомобил и на крају затегните матице. Затегните навртке точкова кроз једну око обима. Да бисте избегли оштећење наплатка точка, не покушавајте «издржати» матице точкова притиском на ручку кључа ногом.
КОРИСНИ САВЕТ: Да бисте осетили потребан момент затезања матице точка, прво употребите момент кључ. Тренутак удисања матица причвршћивања точка од 90 Н·м.
Не подмазујте навојни део причврсних вијака - то може довести до самоодвртања матица док се возило креће. Дозвољено је подмазивање конусног дела матица танким слојем масти.
13. Поставите украсни поклопац.
14. Пре него што наставите са вожњом, обавезно проверите притисак ваздуха у гуми постављеног точка и по потреби га доведите на нормалу.
КОРИСНИ САВЕТИ: На аутомобил се постављају гуме без зрачнице. Ако немате довољно вештина за монтажу гума, саветујемо вам да не покушавате сами да урадите овај посао. Једно оштећење бочне стране - и морате купити нову гуму или уметнути зрачницу.
У безнадежној ситуацији можете користити посебан комплет прве помоћи за поправку гума без зрачнице без скидања (види доле «Поправка гума без зрачница») или заптивач за гуме. Морају се користити у складу са приложеним упутствима.