Данас се ситуација променила: скоро сви аутомобили који се продају на руском тржишту имају ОБД-ИИ/ЕОБД дијагностички конектор. На овај конектор се могу прикључити не само професионални дијагностички уређаји, већ и најједноставнији уређаји за читање кодова грешака (DTC). У продаји је пуно таквих уређаја, по цени и једноставности употребе су прилично приступачни за обичног возача. Да бисте се осећали самопоуздано на дугом путовању, боље је носити један од ових уређаја са собом.
НАПОМЕНА: Главни кодови грешака дефинисани су САЕ стандардом и исти су за све марке возила (центиметар. «Шифре кварова управљачког система мотора»). Међутим, дијагностички конектори америчког ОБД-ИИ стандарда и европског ЕОБД-а, иако су истог облика, разликују се по намени неких пинова. Већина комерцијално доступних дијагностичких алата омогућава вам да читате кодове са било ког конектора, али ипак, када купујете алат, морате појаснити да је погодан за аутомобил Цхевролет Авео (ОБДИИ стандард).
Најједноставнији дијагностички уређаји су мини-скенери (читачи кодова грешака). Постављени су у посебно кућиште са дисплејом, који након повезивања уређаја са дијагностичким конектором може приказати кодове грешака и друге информације о раду мотора. По правилу, ови уређаји вам такође омогућавају да избришете шифру грешке из меморије електронске контролне јединице мотора након што је квар елиминисан. Да би се поједноставио рад у меморији неких модела мини-скенера, садржан је опис свих ОБД-ИИ / ЕОБД дијагностичких кодова.
Друга популарна група уређаја за дијагностику електронске управљачке јединице мотора су адаптери различитих типова. Адаптери вам омогућавају да повежете дијагностички конектор возила са персоналним рачунаром, таблет рачунаром или паметним телефоном. Истовремено, софтвер се инсталира на рачунар или паметни телефон са ЦД-а који сте добили уз адаптер. Штавише, различити програми за рад са одређеним адаптером могу се наћи бесплатно доступни на Интернету. По правилу, могућности дијагностичких програма за инсталацију на рачунаре и друге мобилне уређаје далеко превазилазе могућности мини-скенера. Често омогућавају не само одређивање различитих параметара рада мотора и анализу сигнала сензора, већ и ометање подешавања електронске контролне јединице мотора, међутим, употреба таквих функција захтева посебно знање. Боље је да се неприпремљени возач ограничи на читање и брисање кодова грешака. Тренутно се жичани адаптери замењују бежичним помоћу Блуетоотх протокола. Овај адаптер вам омогућава да читате параметре чак и када се аутомобил креће.
Многи рачунари на возилу такође имају могућност читања и брисања кодова грешака ускладиштених у меморији електронске контролне јединице мотора. Обично је рачунар на возилу инсталиран на ветробранско стакло или инструмент таблу, жичани кабл рачунара се провлачи испод инструмент табле, а блок каблова је повезан са дијагностичким конектором. Поред параметара рада мотора, информације о путовању могу се приказати на дисплеју рачунара: његово трајање, просечна и тренутна потрошња горива итд.