Компресор клима уређаја је прилично сложена, високотехнолошка јединица. Поједине компоненте пумпног дела компресора се производе селективном монтажом, тако да компаније које производе компоненте не испоручују делове за поправку пумпног дела компресора за малопродају. Једина компресорска јединица која се може поправити у условима гараже је лежај квачила ременице.
Када управљате аутомобилом, квар лежаја је врло чест квар. Разлог може бити неправилна напетост погонског ремена, улазак воде при вожњи кроз дубоку локвицу итд. Како се лежај погоршава, почиње да се појављује зрачност ременице. Када зазор достигне критичну вредност, лежај почиње да се загрева и поквари. У најнапреднијим случајевима, лежај се заглави, а унутрашња трка лежаја се окреће на слетном врату поклопца компресора. Након тога се мора заменити компресор, а ово је веома скупа поправка у специјализованим сервисима.
Да се не бисте излагали непотребним трошковима, приликом прегледа аутомобила обратите пажњу на необичне звукове током рада компресора клима уређаја. Ако сумњате на проблем са лежајем ременице, уклоните погонски ремен (центиметар. «Замена помоћних погонских каишева») и окрените ременицу руком. Ременица треба да се окреће на лежају равномерно, тихо, без заглављивања. Не сме бити аксијалног и радијалног зазора.
Ако је потребно, замените лежај без чекања на његово потпуно уништење. Замена лежајева захтева посебну опрему, па ако је потребно, контактирајте специјализовани сервисни центар за сервисирање аутомобилских клима уређаја.