Приликом прегледа управљања посебно обратите пажњу на стање заштитних поклопаца и навојних спојева. Обавезно замените поцепане, попуцале или изгубљене гумене чизме, иначе ће их вода, прашина и прљавштина који уђу у чворове брзо онеспособити.
Проверите локацију жбица волана, које, са предњим точковима у равном положају, треба да се налазе симетрично око вертикалне осе. У супротном, утврдите узрок квара и отклоните га.
Окретањем волана од блокаде до блокаде, проверите визуелно и слушно:
- поузданост причвршћивања управљачког механизма и волана;
- недостатак зрачности у зглобовима шипке управљача и кугличним зглобовима крајева шипке управљача;
- недостатак заглављивања и сметњи које спречавају окретање волана.
Ако приметите куцање и заглављивање, одвојите вучне шипке са кракова зглоба управљача и поново проверите. Ако куцање и заглављивање не престану, уклоните кормиларски механизам са возила и однесите га на поправку.
1. Проверите стање заштитних поклопаца врхова кормиларских вуче. Замените поцепане, напукле или лабаве поклопце.
2. Оштро окретање волана у оба смера (ово треба да уради помоћник), проверите визуелно и слушно монтажу управљачког механизма. Померање механизма и ударци нису дозвољени.
3. Проверите присуство зазора у сферним шаркама врхова управљачких вуче. Замените савете, чије шарке имају приметан ход. Проверите и поузданост увлачења матица прстију сферних шарки врхова управљача.
4. Проверите стање заштитних поклопаца кормиларских промаја. Обавезно замените оштећене поклопце.
5. Проверите стање црева и цевовода који повезују елементе система хидрауличког појачивача. Поправите сва пронађена цурења.
6. Проверите стање горњег дела...
7.... и доњи кардански зглобови међувратила (ради јасноће, локација горње шарке је приказана са уклоњеном инструмент таблом).
8. Проверите ниво и чистоћу радне течности у резервоару пумпе.