УПОЗОРЕЊЕ: Пре подизања задњег дела возила, укључите прву брзину и подигните предње точкове. амортизери (лево и десно) заменити у паровима.
Немојте уклањати оба амортизера истовремено са окаченим задњим делом возила, јер спуштање греде задњег вешања испод дозвољене границе може довести до «пуцање» извори.
НАПОМЕНА: Рад је приказан са левим амортизером као пример. Десни амортизер се замењује на исти начин.
1. Ако мењате амортизере на лифту или дизалици, поставите ослонац испод одговарајућег крака задње осовине и спустите возило уз мало оптерећење на вешање. Када радите на јарку за гледање, ова операција није потребна.
2. Одврнути вијак доњег причвршћивања амортизера...
3.... и уклоните га из ушице и држача амортизера.
4. Изврните два вијка за причвршћивање носача горњег причвршћивања амортизера...
5.... и скините амортизер са аутомобила.
6. Држање вретена од окретања...
7.... Одврните матицу причвршћивања шипке амортизера.
8. Уклоните горњи носач. Прегледајте горњи носач амортизера, не би требало да показује знаке старења или деформације, у супротном замените носач.
9. Уклоните штитник и одбојник за компресију са вретена.
10. Поставите амортизер по редоследу, повратак на уклањање. На крају затегните доњи вијак амортизера са возилом на тлу.