Полунезависно задње вешање, опруга са полугом са вучним краковима 3 (пиринач. 7.4), шаркама на каросерији аутомобила и међусобно повезаним попречном гредом 1 У-облика. Пратећи кракови су повезани са каросеријом помоћу тихих блокова 2. Опруге 5 суспензије променљиве крутости (бачвастог облика). Горњи и доњи крајеви опруга почивају на еластичним гуменим подлогама.
Доње ушице су причвршћене вијцима на полуге вешања 5 (пиринач. 7.5) телескопски хидраулични амортизери 4 двоструког дејства. Горњи крајеви амортизера су причвршћени за тело преко горњих носача 1.
Глачина задњег вешања је причвршћена за зглоб са четири вијка иза прирубнице клина. Глава има дворедни угаони контактни лежај.
Провера техничког стања задњег огибљења на аутомобилу описана је у пододељку «Провера техничког стања делова задњег вешања на аутомобилу».