Главни елемент предњег огибљења је телескопски амортизер 6 (пиринач. 7.1), који комбинује функције телескопског елемента механизма за вођење и елемента за пригушивање вертикалних вибрација точка у односу на тело. Намотана завојна опруга 5, компресијски одбојник, заштитни поклопац подупирача и горњи ослонац монтирани су на подупирачу амортизера. Преко потисног лежаја и горњег носача, оптерећење се преноси на каросерију аутомобила. Амортизер је својим доњим делом повезан са зглобом 8 вешања. Рука вешања 9 је вијцима 2 и 4 повезана преко тихих блокова са попречним носачем вешања, а преко кугличног зглоба 10 са доњим делом зглоба управљача. Пречка је, заузврат, причвршћена за бочне чланове тела.
Стабилизациона шипка је повезана са попречним носачем предњег вешања помоћу два држача са гуменим чаурама, а са подупирачима предњег вешања помоћу подупирача.
Главине предњих точкова су постављене на дворедне кугличне лежајеве са угаоним контактом.