Требаће вам: кључ «у 11».
...и посебан кључ «у 13» за кочне водове.
На аутомобилу се користе четири кочиона црева: два (задњи) за повезивање цевовода на радне цилиндре задњих кочионих механизама и два (фронт) за повезивање цевовода на радне цилиндре предњих кочионих механизама.
КОРИСАН САВЕТ: За отпуштање навртки цеви увек користите посебне кључеве, јер су навртке јако затегнуте и обично кородирају, услед чега се при употреби обичних кључева ивице навртки ломе.
Да бисте заменили црево предње кочнице, пратите ове кораке.
1. Ради лакшег руковања, уклоните предњи точак са стране црева које мењате.
2. Отпустите вијак који причвршћује доњи врх кочионог црева за чељуст...
3.... Одврните спој завртња и одвојите црево од носача.
НАПОМЕНЕ: Зачепите отворе на крају црева на било који начин да спречите цурење кочионе течности.
Врх црева је заптивен са обе стране бакарним подлошкама. Замените подлошке новим сваки пут када се спој раставља.
4. Уклоните држач црева из отвора носача на предњем носачу вешања.
5. Окрените матицу за причвршћивање цеви на горњи врх...
6.... одвојите цев од кочионог црева...
КОРИСНИ САВЕТ: Да бисте спречили потпуно цурење течности из хидрауличног погона, одмах затворите отвор цеви на било који начин. Заштитне капице вентила за вентиле за одзрачивање су веома погодне за ову сврху.
7.... скините горњи врх са држача на телу и уклоните црево.
8. Инсталирајте ново црево обрнутим редоследом од уклањања.
УПОЗОРЕЊЕ: Пазите да не уврнете црево приликом постављања дуж осе.
9. Замените друго предње црево на исти начин.
10. Након замене црева, испустите ваздух из кочионог система (центиметар. «Одзрачивање хидрауличког погона кочионог система»).
Задње црево се замењује на исти начин. Разлика је у томе што има два идентична врха за повезивање кочионих цеви.
Поред тога, да бисте добили приступ горњем врху црева, потребно је уклонити држач сензора брзине задњег точка са држача на каросерији.