Дизајнерске карактеристике кочионог система Цхевролет Авео је опремљен са два независна кочиона система: радни и паркинг. Први, опремљен хидрауличним погоном, обезбеђује кочење када се аутомобил креће,...
Провера положаја педале кочнице Биће вам потребан лењир. Правилан положај педале кочнице у слободном стању и када се притисне до заустављања (ход педале) служи као један од критеријума за...
Провера рада вакуумског појачивача кочнице Требаће вам: клешта, гумена крушка. Ако вакуумски појачивач поквари, сила на папучици кочнице се значајно повећава, што негативно утиче на вожњу. Ако је напор...
Провера ручне кочнице Паркирна кочница треба да држи аутомобил на нагибу од 25% када померите полугу у унутрашњости аутомобила за 7-9 зубаца (кликови) чегртаљки уређај. 1. Да бисте...
Одзрачивање хидрауличког погона кочионог система Погон хидрауличне кочнице се пумпа да би се уклонио ваздух који је тамо стигао приликом пуњења течношћу након замене или након поправке хидрауличних погонских...
Замена резервоара главног кочионог цилиндра Као што показује пракса, у многим случајевима, реконструкција цилиндра у условима гараже не доводи до жељеног резултата. Поред тога, главни кочиони цилиндар...
Замена главног кочионог цилиндра Требаће вам: кључ «у 22» и посебан кључ «у 13» за кочионе водове, одвијач са равним сечивом. НАПОМЕНА: Матице кочионог вода су обично веома затегнуте. Када...
Замена вакуумског појачивача кочнице Требаће вам: посебан кључ «у 13» за кочионе водове, утичница «у 13». НАПОМЕНА: Матице кочионог вода су обично веома затегнуте. Када покушате да их одврнете...
Замена вакуум пумпе Требаће вам: два кључа «на 10». Вакум пумпа на електрични погон, која служи као додатни извор вакуума потребног за рад вакуумског појачивача кочнице, уграђена...
Замена кочионих црева Замените црева и цеви ако су оштећени. Поред тога, као превентивну меру, препоручујемо замену црева сваких 150.000 км или 5 година рада возила (у зависности од...
Замена кочионих цеви Биће вам потребан посебан кључ «у 13» за кочне водове. Прикључци цеви са свим јединицама кочионог система и цревима, као и принципи њихове замене су исти....
Уклањање и постављање педале кочнице Биће вам потребан хексадецимални кључ «у 14». Педала кочнице се уклања ради замене ако дође до шкрипе, заглављивања или повећаног зазора, као и ако је повратна...
Замена кочионих плочица предњег точка Требаће вам: кључеви «на 10», «у 18», кључ за навртке точкова, клизна клешта. Проверите стање кочионих плочица при сваком сервису. Кочионе плочице се морају...
Замена кочионе чељусти предњег точка Требаће вам: кључ «у 11», крајња глава «у 18», велики одвијач. Чељуст кочнице се уклања ради замене или поправке, као и ради приступа другим јединицама. 1....
Замена кочионог диска Требаће вам: Т30 ТОРКС кључ, кључ за навртке. Ако на радној површини диска постоје огреботине, дубоке огреботине и други недостаци који повећавају хабање...
Уклањање и уградња кочионог бубња задњег точка Делови задњег кочионог механизма се могу уклонити приликом растављања кочионог механизма и заменити новим. Изузетак је радни цилиндар. Као што показује пракса,...
Подешавање актуатора ручне кочнице Требаће вам висока утичница «на 10». За прелиминарну проверу исправног подешавања погона ручне кочнице, подигните ручицу погона до граничника, док би требало...
Уклањање и уградња ручице ручне кочнице Требаће вам: глава утичнице «у 13», одвијач са равним сечивом, кључ ТОРКС Т25. Уклоните склоп полуге за замену када су сектор зупчаника или заглавље истрошени...
Замена каблова ручне кочнице Погон паркирне кочнице укључује три кабла: предњи са еквилајзером и два одвојена задња. Штавише, задњи каблови се заузврат састоје од два дела, спојена...