Прикључци укључују бочна врата, хаубу, поклопац пртљажника (таилгате), предњи браници, предњи и задњи браници. Бочна врата, хауба, поклопац пртљажника (таилгате) причвршћени за тело шаркама, предњи браници - вијцима.
Бочна врата су опремљена клизним прозорима, а такође су опремљена и електричним прозорима за предња и задња врата (у зависности од конфигурације).
Стакла бочних врата и бочних зидова, задња стакла савијена, полирана, каљена. Предње стакло је трослојно типа Триплек. Ветробран и задњи прозор су залепљени у одговарајуће отворе каросерије, задње стакло је опремљено електричним грејањем.
Предњи и задњи браник су пластични, офарбани у боју каросерије, причвршћени за каросерију вијцима и пластичним поклопцима.
Возачево седиште је подесиво у уздужном правцу, по наслону и висини (не на свим конфигурацијама), сувозачево седиште - у уздужном правцу и у наслону. Предња и задња седишта су опремљена наслонима за главу подесивим по висини. Наслон задњег седишта се може преклопити напред (у целини или у деловима, у зависности од конфигурације).
Сигурносни појасеви за возача и све путнике су инерцијски. Седишта возача и сувозача су опремљена затезачима појасева.
Да би се повећала безбедност путника и возача, аутомобил је опремљен системом пасивне безбедности (SRS), који комбинује предње ваздушне јастуке за возача и сувозача на предњем седишту.
Запремина, температура, смер и интензитет струјања ваздуха у путничком простору се регулишу прекидачима уграђеним у контролну јединицу система грејања (условљавање) и унутрашње вентилације, као и ручке за подешавање млазница на инструмент табли.
Издувна вентилација каросерије се врши кроз дефлекторе са вентилима који су уграђени испод задњег браника.
КОРИСАН САВЕТ: Не покривајте каросерију навлаком од густог материјала током дужег паркирања аутомобила. Поклопац натопљен кишом ствара пару када се загреје на сунцу «купка», боја каросерије испод може да се ољушти и набубри. Поред тога, под налетима ветра, поклопац се помера и брише боју на избоченим деловима тела.
Не стављајте гумене предмете на тело. После неког времена гума ће оставити на површини (посебно светло) неизбрисиве мрље. С времена на време провуците танку металну плочу између бочног стакла и гумене облоге на вратима да бисте уклонили прашину, песак и заштитили стакло од огреботина. Након прања, обавезно уклоните гумене простирке и осушите унутрашњост. Влага испод тепиха је главни узрок корозије пода.