Мењач се контролише електронским системом мењања. АЛИ обрађује улазне сигнале. На основу примљених информација, БУТ контролише хидраулични контролни систем.
Електронски прекидачки систем се састоји од следећих компоненти:
- управљачка јединица преноса (АЛИ),
- прекидачки соленоиди (СП1 и СП2),
- соленоид за контролу притиска (СКД),
- блокирајући соленоид,
- сензор брзине улазног вратила (СВВ),
- сензор брзине излазног вратила (ОутВ).
- сензор температуре течности за пренос (ТТЗ),
- прекидач положаја за паркирање/неутрални положај (ППН).
Прекидач за паркирање/неутрални положај (ППН)
Прекидач за паркирање/неутрални положај (ППН) преноси информације у распону од ручице мењача до стартера и АЛИ.
ППН прекидач може да покрене мотор само у положају «Р» И «N». (Спречавање несавесне вожње).
ППН прекидач узрокује да се лампица за вожњу уназад упали при вожњи уназад.
Користи се за ППН прекидач приликом пребацивања регулатора.
ППН прекидач преноси информације кроз комбинацију кола за покретање и повратног кола директно до возила без АЛИ
| Саставни део | Функција | |
| Ц1 | Квачило напред | Повезује улазно вратило и предњи сунчани зупчаник |
| Ц2 | Равна спојница | Повезује улазно вратило и носач планета |
| НВ | Реверсе квачило | Повезује улазно вратило и задњи сунчани зупчаник |
| У 1 | Водећа кочница и 2. кочница | Спречава да се задњи планетарни сунчани зупчаник окреће у смеру казаљке на сату или у супротном смеру |
| У 2 | 2. кочница | Спречава да се спољна трка Ф1 окреће у смеру казаљке на сату или у супротном смеру, чиме се спречава да се задњи сунчани зупчаник окреће у смеру супротном од казаљке на сату |
| ВЗ | 1. и кочница уназад | Спречава ротацију планетарног носача у смеру казаљке на сату или у супротном смеру |
| F1 | Једносмерно квачило #1 | У раду Б2, ово квачило спречава да се задњи сунчани зупчаник окреће супротно од казаљке на сату |
| F2 | Једносмерно квачило #2 | Спречава ротацију планетарног носача у смеру супротном од казаљке на сату |
| планетарни зупчаник | Ови зупчаници мењају путању којом се преноси погонска сила у складу са радом сваке квачила и кочнице, како би се повећала или смањила брзина улазног и излазног вратила | |