Пажња: ако се очекује присуство ваздуха у шупљини главног кочионог цилиндра (ГТЗ), онда пре испуштања ваздуха из цилиндара точкова, ваздух се мора уклонити из овог цилиндра.
2. Напуните резервоар главног цилиндра кочионом течношћу. Приликом одзрачивања хидрауличног кочионог система, држите експанзиони резервоар главног цилиндра кочнице најмање до пола пун течности.
3. Одвојите цев предње кочнице од ГТЗ-а.
4. Пустите да течност за кочнице напуни ГТЗ док не почне да излази из рупа које се користе за повезивање предњих цевовода.
5. Повежите цев предње кочнице са главним кочионим цилиндром и затегните кочионе водове на 16 Нм.
6. Једном полако притисните папучицу кочнице и, држећи је, олабавите предњи кочиони вод на ГТЗ-у да бисте избацили ваздух из цилиндра.
7. Затегните цев кочнице на 16 Нм и полако отпустите педалу кочнице. Направите паузу од 15 секунди пре него што започнете следећу акцију.
Пажња: потребно је споро притискање педале кочнице и паузе од 15 секунди како би део течности који надокнађује губитак течности ослобођен кроз вентил за одзрачивање имао времена да тече из експанзионог резервоара у шупљину кочионог цилиндра.
8. Поновите горе наведене кораке у истом редоследу, укључујући паузу од 15 секунди, док се сав ваздух не ослободи из шупљине главног цилиндра (знак завршетка процеса: испод конца ће изаћи течност која не садржи мехуриће ваздуха).
Напомена: Контакт са кочионом течношћу може изазвати оштећење лака и уништење полимерних делова аутомобила.
9. Након што уклоните сав ваздух из шупљине примарног клипа, уклоните ваздух из шупљине секундарног клипа.
Пажња: за аутомобиле без АБС-а, редослед за испуштање ваздуха из грана кочионог система је следећи:
- десно назад,
- лево напред,
- лево позади,
- предња десна.
10 Ставите провидну цев на вентил и уроните њен крај у провидну посуду са кочионом течношћу.
11. Једном полако притисните педалу кочнице и, држећи је, олабавите вентил за одзрачивање на цилиндру кочнице точка. У овом случају, течност ће тећи из цеви у посуду, педала кочнице ће се спустити.
Напомена: У једном циклусу пумпања, количина испуштене течности треба да одговара не више од око ½-⅔ хода педале.
12. Затегните вентил за одзрачивање на 9 Нм.
13. Полако отпустите педалу кочнице.
14. Поновите горе наведене кораке, укључујући паузу од 15 секунди, све док бистра течност без мехурића ваздуха не потече из цеви уроњене у провидну посуду са кочионом течношћу. Можда ће бити потребно поновити ове кораке 10 или више пута да бисте уклонили сав ваздух.
15. Након уклањања ваздуха из огранка система, уклоните цев, проверите заптивеност вентила за одзрачивање и поставите заштитни поклопац на њега.
16. Проверите да ли је педала кочнице «мекоћу» на крају њеног реда. Поновите цео поступак ако је и педала још увек «софт».