Пребацивање селектора са положаја «Р»
Ваше возило је опремљено системом закључавања ручице мењача «Р» приликом притиска на педалу кочнице. Пре пребацивања селектора из положаја «Р» потребно је да укључите паљење (окрените кључ за паљење у положај «ON») и до краја притисните папучицу кочнице.
Пажња: ако нисте могли да промените бирач, морате да урадите следеће:
- искључите паљење (кључ за паљење у положају «OFF») и извадите кључ из контакт браве;
- до краја притисните и држите педалу кочнице;
- убаците кључ у отвор за закључавање зупчаника;
- пребаците селектор у положај «N»;
- извлачењем кључа из отвора за блокирање, убаците га у браву за паљење и покрените мотор;
- померите селектор у положај који одговара жељеној брзини.
Када се овај феномен поново манифестује, потребно је одмах контактирати станицу за одржавање.
Мењач
Померање селектора између одговарајућих положаја аутоматског мењача мора се вршити у смеру црне и/или беле стрелице, скрећући бирач ка сувозачу.
Пребацивање у правцу црних стрелица захтева притискање педале кочнице. Промена степена преноса у правцу белих стрелица се врши током вожње и не захтева кочење.
Положај селектора П, Р и Н
Положај «Р» (паркинг). Предњи погонски точкови су механички блокирани од ротације. Померите ручицу мењача у положај «Р» тек након што се возило потпуно заустави и повуче паркирна кочница.
Положај «н» (обрнуто). Забрањено је укључити ручицу у овај положај док се возило потпуно не заустави.
Положај «N» (неутралан). Аутоматски мењач је у неутралном положају (ниједан од зупчаника).
Пажња: довод горива се аутоматски прекида ако је ручица за избор опсега у положају «Р» или «N» а мотор почиње да ради у празном ходу при великом броју обртаја радилице.
Распони «D4», «2» И «1»
Домет «D4» (кретање). Ручица мењача увек мора бити у овом положају док се возило креће у нормалним условима на путу. У опсегу «D4» Обезбеђено је аутоматско мењање 1., 2., 3. и 4. степена преноса. Четврто (подизање) мењач смањује брзину мотора и буку мотора, као и побољшава потрошњу горива возила.
Након покретања мотора и укључивања домета «D4» Аутоматски мењач ради у економичном режиму, односно промене степена преноса у мењачу се врше према програму који обезбеђује високу потрошњу горива аутомобила.
Домет «2»
У опсегу «2» обезбеђено је пребацивање из прве у другу брзину и онемогућено пребацивање у 3. и 4. брзину. Аутоматски мењач ради углавном у другој брзини. Међутим, када до краја притиснете педалу гаса, аутоматски мењач се аутоматски пребацује на први степен.
Турн Ранге «2» за повећање вучне силе приликом вожње на дугим падинама на брдовитом и планинском терену, за побољшање ефикасности кочења мотором на стрмим спустовима, као и за сигурније покретање аутомобила на клизавим површинама пута.
Пажња: када вучете приколицу, забрањено је кретање са укљученим дометом «2».
Домет» 1»
Укључивање опсега «1» пружа најбоље могуће перформансе кочења мотором при вожњи на стрмим спустовима. У опсегу «1» мењач је стално у првој брзини.