1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Ridicați vehiculul și instalați suporturi verticale.
3. Dacă este necesar, îndepărtați reflectoarele de pietriș.
4. Goliți lichidul cutiei de transfer (vezi capitolul 1).
5. Scoateţi arborele de transmisie faţă şi spate (vezi capitolul 8).
6. Deconectați toți conectorii electrici de la cutia de transfer, precum și furtunul de ventilație.
7. Deconectați cablajele și conductele de combustibil de la elementele de fixare situate pe cutia de transfer.
8. Scoateți toate elementele de susținere care conectează cutia de transfer la cutia de viteze. Ridicați transmisia suficient pentru a îndepărta suporturile transmisiei (vezi capitolul 7A), apoi sprijiniți cutia cu un cric sau un suport vertical.
9. Sprijiniți cutia de transfer cu un cric (Este de preferat să folosiți un muf special). Se recomandă fixarea cutiei de cric cu un lanț de siguranță.
10. Deșurubați piulițele care fixează adaptorul pe cutia de transfer. Evitați să pierdeți pucul.
11. În cele din urmă, asigurați-vă că toate firele și furtunurile sunt deconectate de la cutia de transfer. Împingeți înapoi cricul cu cutia de transfer, astfel încât să fie deconectat de la cutia de viteze. În acest caz, nu înclinați cutia de transfer. După deconectarea arborelui de intrare, coborâți cutia de transfer și scoateți-o de sub vehicul.
12. Inspectați garnitura cutiei de transfer. Înlocuiți-l dacă este necesar. La instalare, nu acoperiți garnitura cu un compus de etanșare.
13. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți piulițele care fixează cutia de transfer la cutia de viteze la cuplul necesar.