Îndepărtarea
1. Slăbiți piulițele roții din spate, ridicați partea din spate a mașinii și instalați suporturi speciale, așezându-le sub traversele cadru. Blocați roțile din față pentru a preveni rularea vehiculului. Scoateți roțile din spate.
2. Ridicați ușor diferențialul spate folosind un cric hidraulic.
3. Deconectați arborele de transmisie de la flanșa angrenajului diferenţial din spate (vezi subsecțiunea 3). Scoateți-l din zona de lucru și legați arborele de elementele situate pe partea laterală a caroseriei folosind o bucată de sârmă.
4. Atunci când se efectuează procedura pe un vehicul cu suspensie pneumatică spate, este necesar să se elibereze presiunea așa cum este descris în subsecțiunea 14 din capitolul 10.
5. Deconectați amortizoarele de la suporturile inferioare.
6. Deconectați furtunul de ventilație de la fitingul situat pe carcasa podului și legați-l cu o bucată de sârmă în afara zonei de lucru.
7. Deconectați furtunul de frână de la blocul de distribuție situat pe carcasa punții. Conectați furtunul pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
8. Scoateți etrierul de frână și discul (vezi capitolul 9).
9. Deconectați cablurile frânei de mână de la brațele de antrenare și de la suporturi (vezi capitolul 9).
10. Scoateți bara antiruliu și arcurile suspensiei spate (vezi capitolul 10).
11. Deconectați tija transversală de cuplu de la punte, precum și brațele suspensiei spate superioare și inferioare (vezi capitolul 10).
12. Coborâți cricul situat sub diferențial și scoateți puntea spate de sub mașină.
Instalare
13. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile benzii de montare a articulației universale la cuplul necesar. Strângeți toate elementele de fixare la valorile cuplului indicate în Capitolul 10 specificații. Strângeți elementele de fixare ale sistemului de frânare la cuplurile indicate în Specificații capitolul 9.
14. Aerisiți sistemul de frânare (vezi capitolul 9).
15. Montați roțile și strângeți piulițele la cuplul specificat în Specificații capitolul 1.