Îndepărtarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei.
2. Mutați selectorul în poziția Parcare și aplicați frâna de parcare.
3. Blocați roțile din spate pentru a preveni rularea accidentală a vehiculului în ambele direcții.
4. Trageți cu grijă și deconectați cablul selectorului de la știftul cu bilă situat pe pârghia mecanismului cutiei de viteze (vezi ilustrația).
3.4. Deconectați cablul selectorului de la maneta cutiei de viteze
5. Scoateți clema și deconectați cablul selectorului de la suportul situat pe cutia de viteze (vezi ilustrația). Deconectați cablul de la suportul situat în partea de jos. Când efectuați procedura pe un model cu tracțiune integrală, este necesar să deconectați cablul de la suportul situat pe cutia de transfer.
3.5. Scoateți clema și deconectați cablul selectorului de la suport
6. Urmați direcția cablului către inelul de cauciuc (până în punctul în care cablul pătrunde pe podea). Trageți și scoateți inelul din orificiu (vezi ilustrația).
3.6. Trageți și scoateți inelul din orificiu
7. Scoateți consola (vezi capitolul 11). Scoateți covorașul de cauciuc și covorul din nișa șoferului.
8. Ridicați și scoateți priza din bila rotativă a pârghiei și deconectați cablul selectorului de la pârghia mecanismului cutiei de viteze (vezi ilustrația).
3.8. Când efectuați procedura în cabină, trageți cu atenție și deconectați cablul de la pârghia mecanismului de schimbare
9. Urmați direcția cablului către inelul de cauciuc. Trageți prin orificiul podelei și scoateți cablul.
Instalare și reglare
10. Instalarea cablului se efectuează în ordinea inversă a demontării, efectuând următoarele.
11. Asigurați-vă că maneta de comandă a selectorului și maneta mecanismului de schimbare a vitezelor sunt setate în poziția Parcare. Dacă aveți îndoieli atunci când determinați poziția manetei mecanismului cutiei de viteze, rotiți-o complet în sensul acelor de ceasornic
12. Trageți de urechea capacului de blocare secundară și trageți capacul departe de blocarea principală (vezi ilustrația). Strângeți urechile de blocare primară pentru a-l elibera. apoi trageți încuietoarea primară în sus (vezi ilustrația). După aceasta, cablul se va lungi sub acțiunea arcului, astfel, vârful cablului se va extinde dincolo de știftul cu bilă al manetei cutiei de viteze.
3.12a. Ridicați zăvorul și trageți încuietoarea secundară în direcția indicată de săgeată...
3.12b....apoi strângeți urechile și trageți încuietoarea principală
13. Împingeți capătul cablului suficient pentru a se alinia cu știftul cu bilă, apoi fixați-l pe știft.
Notă: Dacă capătul cablului este tras accidental prea mult, eliberați-l, astfel încât forța arcului să-l facă să se întoarcă în spatele știftului cu bilă. Apăsarea capătului cablului în poziția de instalare trebuie făcută dintr-o singură mișcare.
14. După conectarea cablului la pârghia cutiei, apăsați blocarea primară până când zăvoarele sale se fixează în poziție. Trageți încuietoarea secundară peste încuietoarea primară.
15. Asigurați-vă că schimbarea corectă a treptelor are loc în fiecare gamă a transmisiei automate.