2. Acest simering de ulei este situat în partea din spate extremă a cutiei, unde arborele de transmisie este conectat la acesta. Dacă se detectează o scurgere de ulei de transmisie, ridicați vehiculul și instalați suporturi verticale. Dacă această etanșare are scurgeri, uleiul va fi găsit la capătul din față al arborelui de transmisie. Dacă simeringul are scurgeri semnificative, uleiul poate picura din spatele cutiei de viteze.
3. Scoateţi arborele de transmisie (vezi capitolul 8).
4. Folosind un extractor special sau o șurubelniță (vezi ilustrația), scoateți cu grijă simeringul de ulei din priza situată în partea din spate a cutiei de viteze. Nu deteriorați canelurile arborelui secundar al cutiei.
![](https://www.chevyman.ru/img/etc/1256.jpg)
6.4. Trageți cu grijă și îndepărtați simeringul existent din partea extinsă a carcasei transmisiei automate
5. Folosind un dorn sau o priză cu diametru mare, introduceți simeringul în mufă fără a lăsa să se deformeze. Asigurați-vă că sigiliul este așezat complet în priză (vezi ilustrația).
![](https://www.chevyman.ru/img/etc/1257.jpg)
6.5. Introduceți o nouă garnitură de ulei folosind un dorn special sau o priză adâncă și un ciocan
6. Lubrifiați canelurile arborelui de ieșire al transmisiei automate și partea exterioară a jugului arborelui de transmisie cu unsoare, apoi instalați arborele de transmisie (vezi capitolul 8). Aveți grijă să nu deteriorați buza noului simering de ulei.