Avertisment: vezi avertisment în subsecțiunea 1.
Notă: La înlocuirea elementelor modulului receptor/injector, trebuie luate în considerare numerele de serie ale injectoarelor. Fiecare duză are un debit individual, astfel încât aceste elemente nu sunt interschimbabile.
Îndepărtarea
1. Eliberați presiunea sistemului de combustibil (vezi subsecțiunea 2).
2. Deconectați cablul negativ al bateriei.
3. Scoateți conducta de admisie a aerului (vezi capitolul 2A).
4. Înainte de îndepărtare, curățați zona adiacentă receptorului/injectoarelor cu un degresant, apoi suflați cu aer comprimat pentru a se usuca.
Atenție: Purtați ochelari de protecție.
5. Deconectați linia de vid a regulatorului de presiune a combustibilului, conectorul cablajului injectorului (vezi ilustrația 11.7a) și cuplaje ale conductei de combustibil (vezi subsecțiunea 4).
6. Deșurubați șuruburile de montare, apoi aplicați cu atenție și uniform forță pe receptor și deconectați-l de la chiulasa (vezi ilustrația).
14.6. Receptorul și injectoarele sunt îndepărtate ca un ansamblu. După aceasta, puteți deconecta fiecare injector individual
7. Pentru a îndepărta, deconectați de la injector (Bine) conector electric
8. Scoateți încuietoarea (s) și deconectați injectorul (ki) de la rezervorul de combustibil (vezi ilustrația). Scoateți și aruncați inelele O și garniturile.
14.8. Înainte de a scoate injectorul, trebuie să îndepărtați elementul de reținere
Notă: Când înlocuiți unul dintre injectoare sau inelul său O, se recomandă să scoateți injectoarele rămase și să le înlocuiți inelele O (Fiecare injector are două inele O).
Instalare
9. Înlocuiți inelele O ale injectorului. Lubrifiați inelele O cu ulei de motor curat și apăsați injectorul în locația sa originală pe receptor.
10. Montați clemele injectorului.
11. Inspectați orificiile injectorului din chiulasă și curățați-le dacă este necesar, apoi ungeți inelele O ale injectorului cu ulei de motor curat.
12. Restul procedurii de instalare se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile de fixare a receptorului la cuplul necesar.
13. Odată ce asamblarea este finalizată, rotiți cheia de contact în poziția ON, dar nu porniți demarorul (în acest caz, pompa de combustibil se va porni timp de două secunde, în urma căreia se va crea presiunea de funcționare a combustibilului în conductele de combustibil și elementele echipamentului de combustibil). Rotiți cheia alternativ în pozițiile ON și OFF de mai multe ori, apoi asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil prin conductele de combustibil, receptor și injectoare.