Notă: Pentru a efectua această procedură, trebuie să aveți un instrument proprietar de blocare a arborelui cu came GM4J-44221 sau echivalentul acestuia
Îndepărtarea
Notă: Nu rotiți arborele cotit după ce ați scos pinionul arborelui cu came, deoarece acest lucru poate duce la sincronizarea incorectă a supapelor și la defecțiunea motorului.
1. Scoateți capacul supapei (vezi subsecțiunea 4). Scoateți și bujiile (acest lucru va facilita rotirea arborelui cotit; vezi capitolul 1).
2. Rotiți arborele cotit astfel încât marcajul pinionului să se alinieze cu veriga întunecată a lanțului de transmisie (vezi ilustrația), precum și locația canelurilor din partea superioară a arborelui cu came (vezi ilustrația 7.12).
8.2. Înainte de a scoate pinioanele, este necesar să aliniați marcajele de sincronizare a supapelor
3. Efectuați operațiunile descrise în paragrafele 4 și 5 din subsecțiunea 7, deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați cu grijă pinioanele de pe arborii cu came.
Atenție: nu scoateți lanțul din pinioanele arborelui cu came - agățați pinioanele și lanțul astfel încât partea inferioară a lanțului să nu sară de pe pinionul arborelui cotit.
4. Asigurați-vă că capacele arborelui cu came sunt marcate și, dacă este necesar, marcați-le cu vopsea pentru a vă asigura că capacele sunt readuse în locațiile inițiale în timpul asamblarii ulterioare.
5. Deșurubați și îndepărtați șuruburile capacului arborelui cu came în mai mulți pași. Scoateți arborii cu came. Depozitați arborele separat pentru a preveni confuzia cu acestea. Dacă este necesar, scoateți culbutorii și compensatoarele hidraulice de baterie. Dacă piesele îndepărtate sunt destinate utilizării ulterioare, depozitați-le și separat, deoarece și ele trebuie instalate în locațiile originale corespunzătoare în timpul asamblarii ulterioare.
Inspecţie
6. După demontarea arborilor cu came, curățați-i cu solvent, uscați-i și verificați-i pentru defecțiunile următoare.
- A) Producția de metal pe gât.
- b) Deteriorări termice, uzură metalică, ciobire, sâmburi sau uzură neuniformă a camelor.
- Cu) Deteriorări ale canelurilor pentru știfturi de localizare a pinionului.
- d) Deteriorarea firului.
7. Evaluați gradul de uzură și abaterea de la forma rotundă a fustelor arborelui cu came făcând măsurători cu un micrometru.
Instalare
8. Dacă este necesar, scufundați în ulei de motor curat și instalați culbutorii și dispozitivele de reglare a șocului în locațiile originale respective.
9. Acoperiți complet arborele cu came cu ulei de motor curat. Așezați arborele cu came în locația originală adecvată din chiulasă.
10. Instalaţi dispozitivul de blocare a arborelui cu came.
11. Montați toate capacele arborelui cu came în locațiile lor originale și strângeți-le cu degetul.
12. Începând de la elementele centrale și lucrând spre exterior, strângeți capacele arborelui cu came la cuplul necesar.
13. Scoateți dispozitivul de blocare.
14. Așezați pinioanele pe arborii cu came și strângeți șuruburile la cuplul necesar.
15. Folosind mufa de pe brațul de extensie, rotiți arborele cotit la 720° (două ture complete) și verificați alinierea pinioanelor cu lanțul. Legăturile întunecate ar trebui să fie aliniate cu semnele stelelor (vezi ilustrația 8.2). Dacă se simte rezistență la rotirea arborelui cotit, opriți imediat rotirea și determinați cauza problemei.
16. Instalați bujii (Capitolul 1) și capacul supapei (subsecțiunea 4).