Majoritatea procedurilor de reparare a motorului pot fi efectuate fără a scoate unitatea de alimentare.
Înainte de a începe orice procedură, spălați sub presiune compartimentul motor și suprafețele exterioare ale motorului. Acest lucru va ușura munca și va preveni contaminarea motorului. Nu îndreptați duza spălării direct către conectorii electrici. Multe dintre acestea se referă la circuitul electronic și, dacă apa pătrunde sub garnituri, poate cauza defecțiunea senzorului sau formarea de depuneri corozive în conexiunile circuitului.
Poate fi necesar să îndepărtați capacul capotei pentru a oferi un acces îmbunătățit la motor în timpul reparațiilor (vezi capitolul 11).
Procedurile cum ar fi înlocuirea garniturilor de etanșare și a uleiului, a furtunurilor sistemului de lubrifiere sau de răcire și a componentelor sistemului de evacuare pot fi efectuate fără a scoate motorul. Puteti inlocui garniturile galeriei de admisie si evacuare, garnitura carcasei fata, baia motorului, precum si garniturile arborelui cotit si garnitura chiulasei fara a scoate motorul din compartimentul motor.
Elemente exterioare (galerie de admisie și evacuare, baia motorului, pompă de ulei, pompă a sistemului de răcire, demaror, generator și echipament de combustibil) De asemenea, dacă este necesar, pot fi scoase pentru reparații din motorul situat în compartimentul motorului.