1. Sistemul de control al temperaturii lichidului de răcire constă dintr-un indicator (sau lampă de urgență), care se află pe tabloul de bord și un senzor instalat pe motor. La vehiculele descrise, senzorul de temperatură a lichidului de răcire este un senzor de informații pentru sistemul de combustibil și de evacuare (vezi capitolul 6), precum și un dispozitiv pentru determinarea temperaturii lichidului de răcire.
2. Când se declanșează indicatorul de supraîncălzire a motorului, verificați nivelul lichidului de răcire din sistem și apoi asigurați-vă că conectorii circuitului dintre senzorul de temperatură și indicator sunt fiabile.
3. Verificați funcționalitatea senzorului (vezi capitolul 6). Dacă senzorul nu funcționează, înlocuiți-l așa cum este descris în acest capitol.
4. Dacă senzorul de temperatură funcționează corect, diagnosticați unitatea de măsurare la o stație proprie sau o altă stație specializată. Pentru a efectua diagnosticarea, este necesar un scaner electronic, deoarece senzorul este conectat direct la funcționarea microprocesorului sistemului de control PCM.