Avertisment: Lichidul de frână este periculos pentru ochi și vopsea. Aveți grijă când îl transportați și turnați. Nu utilizați lichid care a fost depozitat într-un recipient deschis pentru o perioadă lungă de timp, deoarece acesta poate absorbi umezeala din aer și poate pierde eficacitatea frânării.
1. Lichidul de frână trebuie înlocuit, respectând cu strictețe intervalele stabilite. Deoarece lichidul de frână se poate vărsa, puneți o cantitate suficientă de cârpă de curățare uscată în jurul cilindrului principal de frână pentru a proteja suprafețele vopsite adiacente.
2. Înainte de înlocuire, faceți aprovizionare cu tipul necesar de lichid de frână (vezi subsectiunea «Fluide de exploatare și lubrifianți» la sfârşitul acestui capitol).
3. Scoateți capacul rezervorului cilindrului principal.
4. Scoateți lichidul din rezervor folosind o pompă portabilă sau un dispozitiv similar.
5. Adăugați lichid nou în cilindrul principal până când nivelul crește până la linia rezervorului.
6. Aerisiți sistemul de frânare hidraulice așa cum este descris în Capitolul 9. Continuați să scurgeți fiecare frână până când lichidul de frână nou și curat începe să curgă din racordul de scurgere. Nu permiteți ca nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal să scadă excesiv, deoarece acest lucru va aspira aer în sistem.
7. Adăugați lichid în rezervorul cilindrului principal și verificați performanța sistemului de frânare. Când apăsați pedala de frână, trebuie simțită rezistența elastică și nu ar trebui să existe nicio înclinare la punctul final al cursei.
Avertisment: Nu operați vehiculul dacă există o problemă cu sistemul de frânare.