Atenție: Înlocuirea furtunurilor sistemului de aer condiționat trebuie efectuată la stațiile de service echipate cu echipamente adecvate pentru evacuarea agentului frigorific al sistemului. Nu îndepărtați furtunurile sau componentele sistemului decât dacă agentul frigorific a fost scurs mai întâi.
1. Temperaturile ridicate din compartimentul motor au un efect negativ asupra furtunurilor de cauciuc și plastic ale diferitelor sisteme. Starea furtunurilor trebuie verificată periodic pentru fisuri, conexiuni slăbite, întărirea materialului și semne de scurgere de lichid. Metoda de inspecție preventivă a stării și întreținerii furtunurilor sistemului de răcire este prezentată în subsecțiunea 14.
2. Majoritatea furtunurilor (Dar nu tot) atașate la conectori cu ajutorul clemelor. Inspectați clemele și asigurați-vă că conexiunile sunt strânse. Dacă furtunul este atașat la cuplare fără o clemă, asigurați-vă că este bine așezat.
Furtunuri de vid
3. De regulă, furtunurile de vid sunt identificate după culoare, în special pentru furtunurile sistemului de control al gazelor de eșapament. Diferite sisteme folosesc furtunuri cu grosimea, rezistența și rezistența la căldură adecvate.La înlocuirea furtunurilor, verificați dacă parametrii enumerați mai sus sunt corecti.
4. Pentru a verifica starea furtunului, de multe ori trebuie să-l scoateți din mașină. Când scoateți mai multe furtunuri simultan, marcați pozițiile lor inițiale pentru a evita confuzia în timpul reasamblarii ulterioare.
5. Când verificați etanșeitatea furtunurilor, nu ignorați teurile acestora. Asigurați-vă că nu există semne de fisurare a conectorului, precum și că nu există nicio deformare a furtunului la locul de aterizare, ceea ce duce la depresurizare.
6. Pentru a determina locația depresurizării, puteți utiliza un furtun cu diametru mic (aproximativ 10 mm) ca tub auditiv. Așezați un capăt al furtunului pe ureche și mutați-l pe celălalt de-a lungul furtunului și conectorilor testați, încercând să prindeți sunetul care vine de la locul de depresurizare.
Avertisment: Când examinați cu un tub pentru ureche, aveți grijă să nu intrați în contact cu părțile mecanice în mișcare, cum ar fi curele de transmisie, ventilatorul radiatorului etc.
Furtunuri de combustibil
Avertisment: Când efectuați inspecția de rutină și întreținerea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil, trebuie respectate anumite măsuri de precauție. Lucrați în zone bine ventilate și nu permiteți flăcări deschise sau becuri fără hotă de protecție în zona de lucru. Nu lăsați benzina să intre în contact cu pielea dumneavoastră. Purtați mănuși de cauciuc. Dacă benzina ajunge pe piele, spălați-o cu apă curentă și săpun. Ștergeți imediat orice combustibil vărsat și depozitați orice material care l-a absorbit într-un loc unde nu există risc de incendiu. Înainte de a expune elementele, eliberați presiunea din sistem (vezi capitolul 4).
7. Verificați furtunurile din cauciuc ale sistemului de alimentare cu combustibil pentru semne de uzură și uzură. Acordați o atenție deosebită coturilor și conexiunilor furtunurilor, cum ar fi racordurile filtrului de combustibil.
8. La înlocuire, trebuie instalate numai conducte de combustibil de înaltă calitate. În nicio circumstanță nu trebuie instalate furtunuri de vid, de curățare sau de răcire în locul conductelor de combustibil.
9. Clemele cu arc sunt de obicei folosite pentru a conecta furtunurile de combustibil. Astfel de elemente de fixare își pierd elasticitatea în timp sau în timpul procedurii de îndepărtare. Când înlocuiți un furtun, înlocuiți clemele lui arc cu cleme melcate.
Tuburi metalice
10. Rezervorul de combustibil este conectat la sistemul motor printr-o conductă metalică de combustibil, care trece de-a lungul rigidizărilor caroseriei din partea inferioară. Când inspectați, asigurați-vă că nu există îndoituri sau fisuri în conducta de combustibil.
11. Când înlocuiți conductele metalice de combustibil, utilizați numai conducte din oțel fără sudură, deoarece conductele de cupru și aluminiu nu sunt rezistente la vibrațiile normale ale motorului.
12. Inspectați țevile metalice ale sistemului de frânare unde se conectează la cilindrul principal și la supapa de control a frânei pentru a detecta crăpături sau conectori slăbiți. O scurgere de lichid detectată indică necesitatea inspectării întregului sistem de frânare.