Pornirea motorului
1. Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că maneta frânei de parcare este pusă. La pornirea motorului, maneta de viteze trebuie să fie în poziția P (Parcare) sau N (Neutru). Pentru a reporni motorul în timp ce vehiculul este deja în mișcare, utilizați maneta poziției N (Neutru).
Avertizare:
- Nu mutați selectorul transmisiei automate în poziția P (Parcare) în timp ce mașina se mișcă.
- În caz contrar, puteți deteriora transmisia vehiculului dumneavoastră.
2. Rotiți cheia de contact în poziția START. Nu apăsați pedala de accelerație. Eliberați cheia după pornirea motorului. Turația de ralanti va scădea pe măsură ce motorul se încălzește.
3. Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, sistemul va opri pornirea motorului pentru a preveni deteriorarea demarorului.
4. Nu măriți turația motorului imediat după pornirea motorului.
5. Lăsați suficient timp pentru ca motorul să se încălzească și pentru ca uleiul de motor să curgă către toate piesele motorului care necesită lubrifiere.
Sistem de control al pornirii motorului computerizat
6. Acest sistem facilitează pornirea motorului și previne deteriorarea diferitelor componente ale vehiculului. Odată ce motorul începe să pornească, acesta se va roti pentru câteva secunde sau până când motorul pornește.
7. Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, sistemul va opri pornirea motorului pentru a preveni deteriorarea demarorului.
8. Pentru a opri pornirea motorului sau pentru a opri motorul, rotiți cheia de contact în poziția ACC sau LOCK.
Pornirea motorului pe vreme rece
9. La pornirea motorului pe vreme foarte rece (la temperaturi sub -18°C), rotiți cheia de contact în poziția START și țineți-o în această poziție timp de până la 15 secunde. Eliberați cheia după pornirea motorului.
10. Pentru a evita descărcarea bateriei și deteriorarea demarorului, așteptați cel puțin 15 secunde înainte de a încerca să porniți din nou motorul.
11. După ce pornește motorul, lăsați-l să se încălzească înainte de a conduce. Nu măriți turația motorului până când motorul nu se încălzește.
12. Lăsați suficient timp pentru ca motorul să se încălzească și pentru ca uleiul de motor să curgă către toate piesele motorului care necesită lubrifiere.
Exces de benzină în cilindrii motorului
13. Dacă motorul nu pornește în zece secunde, este posibil ca motorul să fi fost alimentat cu prea multă benzină în cilindri. În acest caz, apăsați pedala de accelerație până la capăt și continuați să țineți cheia de contact în poziția START pentru încă cinci secunde.
14. După pornirea motorului, eliberați cheia și scoateți piciorul de pe pedala de accelerație.
15. Dacă motorul pornește și se oprește imediat, repetați aceiași pași. Acest lucru va elimina excesul de benzină din cilindrii motorului.
16. Pentru a evita descărcarea bateriei și deteriorarea demarorului, așteptați cel puțin 15 secunde înainte de a încerca să porniți din nou motorul.
17. După ce pornește motorul, lăsați-l să se încălzească înainte de a conduce. Nu măriți turația motorului până când motorul nu se încălzește.
18. Lăsați suficient timp pentru ca motorul să se încălzească și pentru ca uleiul de motor să curgă către toate piesele motorului care necesită lubrifiere.