Notă: Înainte de a decide dacă există o problemă cu sistemul de frânare, asigurați-vă că anvelopele nu sunt uzate și că presiunea lor este corectă (vezi capitolul 1), precum și în conformitate cu norma parametrilor geometrici de instalare a roților și încărcare uniformă a vehiculului.
45 Mașina trage în lateral la frânare
1. Garnituri uleioase sau deteriorate ale plăcuțelor de frână pe o parte a mașinii. Efectuați inspecția așa cum este descris în Capitolul 9.
2. Uzură excesivă a plăcuțelor de frână pe o parte. Inspectați și înlocuiți dacă este necesar.
3. Slăbirea sau detașarea unui element al suspensiei față. Verificați etanșeitatea elementelor de fixare (vezi capitolul 10).
4. Defecțiune a etrierului. Scoateți etrierul și verificați dacă există un piston blocat sau altă problemă.
46 Frânele scârțâie când apăsați pedala
1. Uzură excesivă a plăcuțelor de frână. Un zgomot de scârțâit este produs de indicatorul de uzură a căptușelii la frecarea de disc (nu pe toate modelele). Înlocuiți imediat plăcuțele (capitolul 9). Dacă căptușelile sunt complet uzate, ar trebui să inspectați discul pentru posibile deteriorari, așa cum este descris în Capitolul 9.
2. Garnituri uleioase sau murdare ale plăcuțelor de frână. Faceți un înlocuitor.
3. Tip plăcuță de frână nepotrivită. Înlocuiți plăcuțele în conformitate cu cerințele tehnice.
47 Cursa excesivă a pedalei de frână observată
1. Funcționare defectuoasă a unuia dintre elementele sistemului. Inspectați întregul sistem (capitolul 9) și remediați problema.
2. Lipsa lichidului de frână în rezervorul cilindrului principal. Verifica (Capitolul 1) iar dacă este necesar, adăugați lichid și curățați sistemul.
48 Când este apăsată, pedala eșuează
1. Pătrunderea aerului în sistemul hidraulic. Pompează (capitolul 9).
2. Defecțiunea furtunului de frână. Inspectați furtunurile și tuburile sistemului. Înlocuiți dacă este necesar.
3. Slăbirea cilindrului principal de frână.
4. Defecțiunea cilindrului principal de frână (capitolul 9).
49 Pentru a opri mașina, trebuie să aplicați o forță sporită pedalei
1. Funcționare defectuoasă a servofrânelor cu vid (verificarea este descrisă în Capitolul 1, recuperare - in Capitolul 9).
2. Uzură excesivă a căptușelilor. Inspectați și înlocuiți dacă este necesar (capitolul 9).
3. Unul sau mai multe pistoane etrier sunt blocate. Inspectați și înlocuiți dacă este necesar (capitolul 9).
4. Garnituri de plăcuțe de frână uleioase sau murdare. Inspectați și înlocuiți plăcuțele după cum este necesar (capitolul 9).
5. Plăcuțe de frână noi care nu au fost sparte. În timp, căptușelile se vor freca de discuri.
50 Pedala nu se simte elastică
1. Nivel scăzut sau lipsă de lichid de frână în rezervorul cilindrului principal cauzat de o scurgere prin garnitura pistonului (pentru ea) etrier, precum și conexiuni slăbite sau deteriorare a furtunurilor de frână. Inspectați întregul sistem și remediați orice problemă.
2. Scurgeri de etanșări ale cilindrului principal (capitolul 9).
51 Când apăsați pedala de frână simțiți o pulsație
Eroare de disc. Scoateți discul (capitolul 9) și se verifică deformarea acestuia și gradul de abatere de la norma parametrilor geometrici. Prelucrarea sau înlocuirea discurilor (în perechi pe oricare dintre axe).