1. Sistem «Cruise control» asigură că vehiculul menține o viteză dată. Elementele sistemului sunt o unitate de control electronic (RSM), servomotor, senzor de pozitie pedala de frana (VRR), întrerupătoare și cablaje care conectează elementele enumerate. Designul acestui sistem nu prevede prezența elementelor de conectare mecanice sau în vid. La diagnosticarea unor elemente ale sistemului, este necesar să se utilizeze echipamente speciale și să se efectueze proceduri speciale, a căror descriere depășește domeniul de aplicare al acestui manual. Prin urmare, mai jos sunt descrise doar câteva proceduri generale de diagnosticare, în timpul cărora este posibil să se determine sursa defecțiunii.
2. Inspectați siguranțele (vezi subsecțiunea 3).
3. Sistemul este oprit prin intermediul senzorului de poziție a pedalei de frână (VRR) (sau comutatorul luminii de frână). Când verificați funcționalitatea luminilor de frână, aveți ajutorul unui asistent care le va aprinde și stinge în timpul testului (Când se aplică tensiune la comutatorul luminii de frână, sistemul se oprește «Cruise control»).
4. Dacă luminile de frână nu se aprind sau continuă să funcționeze după eliberarea pedalei de frână, remediați problema și verificați din nou funcționalitatea sistemului «Cruise control».
5. Inspectați cablarea dintre PCM și servomotor pentru un circuit întrerupt sau scurt. Dacă este necesar, restabiliți circuitul.
6. Parametrii de funcționare ai sistemului provin de la PCM, precum și de la senzorul de viteză al vehiculului situat în carcasa transmisiei sau a cutiei de transfer. Senzor de viteza vehiculului (VSS) descrise în detaliu în capitolul 6.
7. Efectuați un test rutier pe vehicul pentru a asigura funcționalitatea sistemului «Cruise control». Dacă sistemul nu funcționează, contactați o stație de service și reparații pentru a identifica și repara problema.