2. Geamurile electrice pot fi controlate de la panoul central de comutare situat pe scaunul șoferului sau de la comutatoarele individuale amplasate pe fiecare ușă. Fiecare ridicător de geam este acționat de un motor electric invers separat. Poziția comutatorului de comandă determină polaritatea curentului furnizat motorului electric, rezultând ridicarea sau coborârea geamului.
3. Circuitul geamurilor electrice este protejat de o siguranță și un întrerupător. Fiecare motor electric are un întrerupător de circuit integrat, astfel încât defecțiunea unuia dintre regulatoarele de geam nu duce la oprirea motoarelor electrice rămase.
4. Geamurile electrice funcţionează numai când contactul este în poziţia ON. În plus, multe modele au un comutator pe panoul de control al șoferului care poate fi folosit pentru a dezactiva geamurile electrice din spate și, uneori, geamurile electrice din ușa pasagerului. Vă rugăm să luați în considerare următoarele puncte înainte de a verifica funcționarea sistemului de geamuri electrice
5. În timpul următoarelor proceduri, sunt identificate defecțiuni generale ale sistemului, prin urmare, dacă după verificările descrise defecțiunea rămâne nedetectată, duceți vehiculul la o stație de service pentru diagnosticare aprofundată.
6. Dacă geamurile electrice nu funcționează, verificați mai întâi siguranța și întrerupătorul.
7. Dacă geamurile electrice din spate nu funcționează sau sunt acționate numai de comutatoarele scaunului șoferului, asigurați-vă că întrerupătorul de blocare completează circuitul în poziția deblocat. Dacă întrerupătorul nu completează circuitul în poziția deblocat, înlocuiți-l.
8. Inspectați cablajul de la întrerupătoare la panoul de siguranțe. Dacă este necesar, înlocuiți cablajul.
9. Dacă de pe scaunul șoferului nu se poate acționa doar un singur geam electric, încercați să îl acționați folosind un comutator separat situat pe ușa corespunzătoare.
Notă: Această recomandare nu se aplică regulatorului geamului portierei șoferului.
10. Dacă geamul electric este acționat doar de un comutator, dar nu de celălalt, verificați capacitatea comutatorului inactiv de a finaliza un circuit.
11. Dacă un comutator completează un circuit, asigurați-vă că nu există circuit deschis sau scurtcircuit între comutator și motor.
12. Dacă geamul electric nu este acționat de niciunul dintre comutatoare, scoateți panoul ornamental al ușii corespunzătoare (vezi capitolul 11) și verificați alimentarea cu tensiune a comutatorului și a motorului când comutatorul este în poziția de funcționare.
13. Dacă motorul electric este alimentat cu tensiune, deconectați-l de la mecanismul de reglare a geamului (vezi capitolul 11) și încercați să mutați geamul manual pentru a vă asigura că nu există blocaje în ghidaje. De asemenea, asigurați-vă că mecanismul de ridicare a geamului nu este blocat sau deteriorat. Dacă mecanismul nu este deteriorat și sticla se mișcă liber în ghidajele ușii, înlocuiți motorul electric. Dacă geamul este blocat în șine sau mecanismul de ridicare a geamului este blocat sau deteriorat, lubrifiați, reparați sau înlocuiți piesele mecanice.
14. Dacă motorul nu este alimentat cu tensiune, verificați cablajul de la comutator la motor. Când verificați, consultați schemele electrice corespunzătoare. Dacă un releu este inclus în circuit, asigurați-vă că este bine împământat și că tensiunea este furnizată releului.
15. Verificați dacă geamurile electrice funcționează pentru a confirma eficacitatea reparațiilor.