1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi verticale. Scoateți roata.
2. Dacă efectuați procedura pe un vehicul cu tracțiune pe patru roți, îndepărtați capacul butucului și, folosind o priză și o pârghie lungă, deșurubați arborele de transmisie/piulița butucului (vezi capitolul 8). Glisați o bară mare de levier între cele două știfturi ale roții sau o șurubelniță mare prin centrul etrierului și paletele de răcire a discului pentru a menține butucul stabil în timp ce slăbiți piulița butucului.
3. Scoateți etrierul și discul de frână (vezi capitolul 9). Agățați etrierul pe o bucată de sârmă (nu deconectați furtunul de frână).
4. Scoateți butucul/rulmentul roții (vezi subsecțiunea 8).
5. Scoateți scutul discului de frână de pe fuzeta de direcție.
6. Deșurubați șurubul suportului furtunului de frână situat deasupra fuzetului de direcție.
7. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție (vezi subsecțiunea 19).
8. Deconectați articulațiile sferice de la articulația de direcție (vezi subsectiunea 5 Și 6).
9. Scoateți fuzeta de direcție.
10. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Strângeți articulațiile sferice, capetele tirantului și elementele de fixare a butucului/lagărului. Strângeți șuruburile de fixare a etrierului la cuplul specificat în Specificații capitolul 9. La un vehicul cu tracțiune pe patru roți, strângeți piulița butucului/arborei de antrenare la cuplul specificat în Specificații capitolul 8. Strângeți piulițele roților la cuplul specificat în Specificații capitolul 1.