2. Scoateți carcasa superioară a ventilatorului radiatorului (vezi capitolul 3), precum și o curea de transmisie serpentină (vezi capitolul 1).
3. Puneți o tavă de scurgere sub pompa servodirecției. Folosind o cheie, deșurubați racordul furtunului de alimentare de la pompă (vezi ilustrația). Slăbiți clema și deconectați furtunul lichidului de răcire de la pompă. Conectați furtunurile pentru a preveni înfundarea sistemului.
22.3. Deconectați furtunul de alimentare cu lichid de la pompa servodirecției (sageata dreapta), precum și un furtun de scurgere a lichidelor (sageata stanga)
4. Deconectați cablajul de la dispozitivul de reținere situat pe pompă.
5. Deșurubați elementele de fixare (vezi ilustrația) și scoateți pompa din mașină, evitând orice scurgere de lichid pe suprafețele caroseriei vopsite.
22.5. Accesul la șuruburile de fixare a pompei se face prin scripetele acesteia
6. Dacă este necesar, cu ajutorul unui extractor special, scoateți fulia din pompă (vezi ilustrația).
22.6. Folosind un extractor special, scoateți fulia din pompă
Instalare
7. Folosind o unealtă specială, apăsați scripetele pe arborele pompei (vezi ilustrația). Dispozitivul poate fi realizat independent de un șurub lung, piuliță, șaibă și priză cu un diametru egal cu diametrul butucului scripetelui. Apăsați scripetele până când partea din față a butucului este la același nivel cu arborele, dar nu mai departe.
22.7. Apăsați scripetele folosind un instrument special; Nu instalați scripetele folosind un ciocan sau o presă convențională
8. Așezați pompa pe suport și instalați șuruburile sau piulițele de montare. Strângeți elementele de fixare la cuplul necesar.
9. Conectați furtunurile la pompă. Strângeți bine fitingurile.
10. Instalați cureaua de transmisie și carcasa ventilatorului.
11. Umpleți rezervorul servodirecției cu lichidul corespunzător (vezi capitolul 1) și purjați sistemul așa cum este descris în subsecțiunea următoare.