Motor de 3,1 litri
Descriere generala
1. Unitate de control electronic ECM (sau unitatea de control al transmisiei PCM) controlează momentul de aprindere stabilit de distribuitor (setarea timpului de aprindere), prin sistemul electronic de sincronizare a aprinderii EST, care oferă performanțe îmbunătățite ale motorului, economie de combustibil și control al emisiilor.
2. Sistemul EST constă dintr-un distribuitor de aprindere, o unitate HEI, o unitate ECM și fire de conectare. Contactele celor patru fire care merg la blocul EST sunt marcate cu litere pe corpul acestuia. Conectorul electric cu patru pini al distribuitorului este indicat prin literele ABCD mergând de la stânga la dreapta (vezi ilustrația 9.1 din capitolul 5). Aceste circuite îndeplinesc următoarele funcții:
- A) a lua legatura "A" - sistem EST. Circuit de activare a blocului HEI. ECM învață despre momentul real de aprindere atunci când primește un semnal de control. Din acest moment, începe să avanseze sau să întârzie aprinderea. Dacă avansul de bază este setat incorect, întreaga curbă de aprindere va fi incorectă.
- b) a lua legatura "ÎN" - Semnal de control al distribuitorului. Cu acesta, datele despre numărul de rotații și poziția arborelui cotit sunt transmise la ECM.
- V) a lua legatura "CU" - ocol. La aproximativ 400 rpm, ECM furnizează 5 volți acestui circuit; acest semnal activează unitatea HEI, care începe să transmită comenzi de sincronizare a aprinderii către ECM. Dacă există un deschis sau scurt la "masa" pe circuit, sistemul va genera un cod 42, după care motorul va funcționa la momentul inițial de aprindere plus un avans mic încorporat în unitatea HEI.
- G) a lua legatura "D" - semnal de control scăzut "mase". Acest fir din distribuitor este scurtcircuitat la "masa"; ca urmare, nu există o cădere de tensiune în circuit, a cărei prezență ar putea afecta caracteristicile motorului. Dacă acest circuit este întrerupt, performanța motorului poate fi afectată.
3. ECM primește un semnal pozitiv de control de la distribuitor care conține date despre numărul de rotații și poziția arborelui cotit. ECM determină apoi cantitatea corectă de avans pentru condițiile de funcționare date ale motorului și trimite impulsul adecvat către supapă prin intermediul EST.
Examinare
4. Când este scurtcircuitat la "masa" contact de diagnostic "Test" în contactul electric al ALDL, ECM va avansa aprinderea la valoarea specificată. Pentru a verifica funcționarea sistemului EST, sincronizarea aprinderii trebuie verificată la 1500 rpm cu contactul de diagnosticare neconectat la "greutate". Apoi închideți contactul "masa" (vezi secțiunea 2). Dacă momentul aprinderii se modifică la 1500 rpm, atunci sistemul EST funcționează corect. De regulă, dacă apare o defecțiune în sistemul EST în sine, va fi emis DTC 42.
Setarea timpului de bază a aprinderii
Notă. Pentru efectuarea corectă a acestei lucrări, verificați mai întâi datele indicate pe plăcuța VECI.
5. Pentru a seta momentul de bază a aprinderii, localizați și deconectați contactul electric al setarii aprinderii (locația acestui contact și culoarea izolației firului care duce la acesta sunt indicate pe placa VECI).
6. Setați momentul aprinderii conform datelor plăcuței VECI. Acest lucru va stoca codul 42 în memoria ECM. Nu uitați să ștergeți memoria după setarea timpului de aprindere (vezi secțiunea 2).
7. Informații mai complete privind operațiunile de verificare și înlocuire a elementelor în sistemele electronice HEI/EST (sistem de aprindere de mare putere) și DIS (sistem de aprindere directă fără distribuitor) arătat în capitolul 5.
Motor de 3,8 litri
Descriere generala
8. Sistemul EST constă din caseta EST, caseta de control PCM și firele de conectare. Contactele firelor care merg la blocul EST sunt marcate pe corpul acestuia cu litere de la "A" inainte de "R". Contactele conectorului cu patru pini al senzorului de poziție a arborelui cotit sunt marcate de la stânga la dreapta cu literele ABCD. Deoarece lucrările de diagnosticare necesită echipamente speciale, acestea trebuie efectuate într-un atelier de reparații specializat.