2. Înainte de șlefuirea cilindrilor, instalați capacele rulmentului principal și strângeți șuruburile la cuplurile indicate în "Date tehnice" la începutul capitolului.
3. Sunt utilizate în mod obișnuit două tipuri de șlefuire cilindrice - șlefuite de mărgele de sticlă ("perie pentru sticle") sau o șlefuire tradițională de suprafață cu bare abrazive pe arcuri. Veți avea nevoie și de puțin ulei de șlefuit (dacă nu există ulei special, kerosenul este potrivit), cârpe și burghiu electric. Procedați după cum urmează.
- A) Instalați șlefuitorul în burghiul electric, strângeți barele și introduceți-l în primul cilindru (vezi ilustrația). Asigurați-vă că purtați ochelari de protecție sau o mască.
- b) Lubrifiați cilindrul cu mult ulei de șlefuit, porniți burghiul și mutați unealta de șlefuit în sus și în jos în cilindru cu o viteză care produce modelul de hașurare încrucișată dorit pe pereții cilindrului. În mod ideal, liniile de trapă ar trebui să se intersecteze la un unghi de 45° (vezi ilustrația). Asigurați-vă că aplicați mult ulei și alegeți mai mult material de suprafață decât este necesar pentru a obține starea dorită a peretelui.
Notă. Producătorii de segmente de piston pot specifica diferite unghiuri de trapă ale ochiurilor. Urmați instrucțiunile care vin cu inelele noi.
- V) Nu scoateți șlefuirea în mișcare din cilindru. Opriți burghiul și continuați să mișcați șlefuitorul în sus și în jos pe cilindru până când acesta se oprește complet, apoi strângeți șlefuitorul și scoateți-l. Dacă utilizați tipul hon "perie pentru sticle", opriți burghiul și, rotind mandrina de burghiu în sensul de rotație normală, îndepărtați șlefuirea din cilindru.
- G) Îndepărtați uleiul de pe pereții cilindrului și repetați procedura pentru cilindrii rămași.
17.3a. Dacă nu ați șlefuit niciodată cilindri înainte, este de preferat să utilizați un tip de șlefuire "perie pentru sticle" | 
17.36. Slefuirea cilindrului ar trebui să lase o umbrire reticulata netedă în care liniile se intersectează la un unghi de aproximativ 90° |
4. După terminarea procedurii de șlefuire, lipiți marginile superioare ale cilindrilor cu o pilă cu granulație fină, astfel încât pistoanele să nu se gripeze în timpul instalării. Aveți grijă să nu zgâriați pereții cilindrilor cu capătul pilei.
5. Apoi spălați din nou blocul cilindrilor cu apă caldă și săpun pentru a îndepărta toate urmele de praf abraziv formate în timpul șlefuirii.
Notă. Cilindrii pot fi considerați curați dacă, după ștergerea pereților cu o cârpă albă, fără scame, umezită cu ulei de motor curat, nu se acumulează pe cârpă reziduuri de șlefuire, care apar ca pete gri. Asigurați-vă că spălați toate găurile și conductele de ulei și clătiți-le sub jet de apă.
6. După clătire, uscați blocul și acoperiți toate suprafețele tratate cu ulei ușor anti-rugină. Acoperiți unitatea cu folie de plastic pentru a o menține curată până la asamblare.