Motor de 3,1 litri
Retragere
1. Slăbiți șuruburile și eliberați elementul de reținere care ține garnitura inferioară a panoului de instrumente și coborâți garnitura parțial.
2. Deconectați cablul de la pedala de accelerație (vezi ilustrația).
9.2. Trageți de clema cu arc pentru a elibera cablul de accelerație de pe pedală (marcat cu o săgeată) până la capătul frânghiei și trageți frânghia din canelură
3. Apăsați antenele mantalei cablului de accelerație și împingeți cablul prin peretele termoizolant în compartimentul motor.
4. Scoateți filtrul de aer (vezi secțiunea 8).
5. Deconectați clema și cablul de accelerație.
6. Deconectați elementele de fixare ale manetei de accelerație și ale cablului de accelerație și separați cablul de pârghia corpului de accelerație (vezi ilustrația).
9.6. Folosind o șurubelniță mică, scoateți clema de pe maneta de accelerație
7. Strângeți antenele care țin cablul de accelerație și treceți cablul prin suport.
Asamblare
8. Instalați cablul accelerației în ordine inversă.
Notă. Pentru a preveni eventualele daune, furtunuri, fire etc. nu trebuie așezat la mai puțin de 5 cm de părțile în mișcare decât dacă acestea sunt fixate corespunzător.
9. Apăsați pedala de accelerație și verificați dacă aceasta se mișcă liber atunci când clapeta de accelerație este complet deschisă și închisă.
10. Aplicați un strat de etanșare în jurul mantalei cablului de accelerație pe peretele termoizolant din partea laterală a compartimentului motor.
Motor de 3,8 litri
11. Folosind o șurubelniță mică, deconectați inelul de reținere a cablului amortizorului de la capătul cablului (vezi ilustrația).
9.11. Aveți grijă să nu îndoiți clema în timp ce aplicați presiune
12. Scoateți zăvorul cu arc din suportul corpului și extindeți cablul.
13. Deconectați cablul din interiorul habitaclului și trageți-l afară.
14. Instalarea cablului se efectuează în ordine inversă.