Notă. Nu începeți această lucrare până când indicatorul de combustibil nu indică faptul că rezervorul este gol sau aproape gol. Dacă rezervorul trebuie scos plin (de exemplu, dacă pompa de combustibil nu funcționează corect), pompați combustibilul rămas din rezervor.
1. Dacă combustibilul nu a fost consumat complet în timpul călătoriei, atunci înainte de a scoate rezervorul din mașină, puteți pompa combustibilul rămas.
Atenţie! Nu sugeți benzina cu gura. Folosiți furtunuri speciale.
2. Eliberați presiunea combustibilului (vezi secțiunea 2)
3. Deconectați un fir de la o concluzie negativă a bateriei de stocare.
4. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturi.
5. Localizați conectorul electric pentru pompa de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului în fața rezervorului și deconectați-l. Dacă vehiculul dumneavoastră nu are acest conector electric, consultați pasul 9 de mai jos.
6. Deconectați conductele de alimentare și de evacuare cu combustibil, conducta de aerisire, tuburile de umplere și tuburile de aerisire (vezi ilustrația).
5.6. Pentru a detașa clema (indicat printr-o săgeată) pe tubul de ventilație, folosiți o șurubelniță mică pentru a stoarce bara de blocare pe o parte
7. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu o bucată de lemn și un cric pentru cărucior.
8. Deconectați ambele suporturi de fixare a rezervorului de combustibil (vezi ilustratii).
5.8a. Întoarceți șuruburile (indicat prin săgeți) din suporturile rezervorului de combustibil
5,86. Detalii rezervor de combustibil: 1 - fundul mașinii, 2 - clemă, 3 - țeavă de aerisire ASM, 4 - clemă țeavă de combustibil, 5 - cablaj electric (Rezervor de combustibil ASM), 6 - șuruburi, 7 - suport, 8 - tub de aerisire a rezervorului de combustibil
9. Coborâți rezervorul de benzină, astfel încât să puteți deconecta firele și să împletiți "mase" de la pompa de combustibil/indicatorul de combustibil dacă nu ați făcut-o deja.
10. Scoateți rezervorul de combustibil din vehicul.
11. Instalarea se face în ordine inversă.