Retragere
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Deconectați firele și deșurubați bujiile (vezi capitolul 1, secțiunea 32). Pentru a simplifica procedura de instalare ulterioară, marcați firele.
3. Scoateți toate accesoriile și suporturile de montare. Etichetați fiecare pentru o instalare ușoară.
4. Deconectați toate firele și furtunurile de la cap (Capete) cilindrii. Pentru ușurința instalării, etichetați fiecare.
5. Scoateți galeria de admisie (vezi secțiunea 7).
6. Deconectați galeria de evacuare de la chiulasa care urmează să fie îndepărtată (vezi secțiunea 9).
7. Scoateți capacele supapelor (vezi secțiunea 4).
8. Scoateți culbutorii și ridicătoarele de supape (vezi secțiunea 5).
9. Slăbiți alternativ șuruburile de fixare a chiulasei cu 1/4 de tură până când acestea pot fi deșurubate manual; în același timp, treceți de la un șurub la altul în ordinea indicată în ilustrație (vezi ilustrația).
10.9. Ordinea de slăbire a șurubului de cap
10. Deconectați chiulasa de la motor. Dacă simțiți rezistență, nu încercați să scoateți capul cu o pârghie introdusă între cap și blocul cilindrilor - acest lucru poate deteriora suprafețele lor de împerechere. Din nou, verificați dacă toate șuruburile sunt slăbite, apoi utilizați un bloc de lemn și un ciocan pentru a lovi chiulasa și încercați să o smulgeți. Aveți grijă când capetele se așează pe știfturi. Ca ultimă soluție, încercați să detașați capul folosind pârghia instalată în colțul din spate; încercând în același timp să nu strice nimic. După îndepărtarea capului, așezați-l pe blocuri de lemn pentru a nu deteriora suprafețele garniturii.
10.10. Introduceți maneta cu atenție - nu aplicați forță excesivă când împingeți
11. Procedurile de demontare și verificare a stării chiulasei sunt prezentate în capitolul 2, partea 2.3.
Instalare
12. Înainte de instalare, suprafețele de îmbinare ale capului și blocului cilindrului trebuie curățate temeinic.
13. Folosind o racletă, îndepărtați depunerile de carbon și materialul vechi de garnitură de pe suprafețele de îmbinare, apoi spălați-le cu diluant de lac sau acetonă. Dacă grăsimea rămâne pe suprafețele de îmbinare în timpul reasamblarii, garnitura poate să nu se etanșeze suficient, ducând la scurgeri de ulei. Când lucrați cu blocul cilindrilor, este necesar să acoperiți adânciturile împingătoarelor cu cârpe pentru a preveni pătrunderea murdăriei în motor. Îndepărtați murdăria care a pătruns în cilindri cu o cârpă sau cu un aspirator.
10.13. Folosiți o racletă pentru a îndepărta cu grijă orice material de etanșare și garnitură rămas
14. Verificați suprafețele de împerechere ale blocului și ale chiulasei pentru a detecta zgârieturi, zgârieturi adânci și alte tipuri de deteriorări. Dacă daunele sunt minore, eliminați-o cu un fișier; în caz de deteriorare gravă, singura modalitate de a le elimina este prelucrarea suprafeței.
15. Folosind un robinet de diametru adecvat, introduceți filetele în orificiile șuruburilor chiulasei. Prezența murdăriei, a urmelor de etanșare și a filetelor deteriorate va afecta valoarea cuplului.
16. Poziționați noile garnituri peste știfturile din blocul cilindrilor. Dacă sunt utilizate garnituri de colectare din oțel, acoperiți ambele părți ale garniturii cu un strat subțire și uniform de etanșare, cum ar fi K&W Copper Coat, înainte de a le plasa pe chiulasa (sau echivalentul acestuia). Garnituri "non-retorquing" ("fără o clipă") instalat fără etanșant, cu excepția cazului în care producătorul specifică altfel. Unele tipuri de garnituri sunt etichetate "TOR" ("Top") Și "THIS SIDE UP" ("Partea superioară"), facilitand montarea corecta a garniturii la montarea ansamblului (vezi ilustrația).
10.16. Localizați marcajul de pe garnitură pentru a asigura instalarea corectă (săgeată)
17. Asezati cu grija capul pe blocul cilindrilor, avand grija sa nu miscati garnitura.
18. Aplicați un strat de etanșant Permatex N2 sau echivalent pe filetele și suprafețele inferioare ale capetelor șuruburilor.
19. Strângeți șuruburile în ordinea recomandată (vezi ilustrația), cuplul specificat în specificațiile date în acest capitol. Acest lucru se face în trei etape, respectând de fiecare dată secvența prescrisă.
10.19. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
20. Punctele rămase sunt efectuate în ordine inversă.
21. Schimbați filtrul de ulei și umpleți motorul cu ulei proaspăt (vezi capitolul 1, secțiunea 12).