Notă. Procedura de mai jos se bazează pe presupunerea că distribuitorul de aprindere este instalat corect. Dacă doriți să găsiți poziția PMS pentru a instala corect distribuitorul, trebuie să determinați poziția pistonului prin senzația de compresie pe orificiul bujiei al primului cilindru și apoi să aliniați marcajele de reglare a aprinderii, ghidate de procedura descrisă la paragraful 8.
1. Centru mort superior (TDC) este punctul cel mai înalt al cilindrului atins de pistonul antrenat în mișcare alternativă de arborele cotit. Toate pistoanele ating PMS pe cursa de compresie și apoi din nou pe cursa de evacuare, dar este în general acceptat să se asocieze conceptul de punct mort superior cu cursa de compresie.
2. Instalarea pistonului (pistoane) poziția PMS este o parte esențială a multor proceduri, cum ar fi înlocuirea culbutorului, a arborelui cu came, a lanțului de distribuție și a pinionului, a distribuitorului de aprindere etc.
3. Înainte de a începe această procedură, puneți maneta de schimbare în poziție neutră și aplicați frâna de parcare sau blocați roțile din spate ale vehiculului. În plus, blocați sistemul de aprindere prin deconectarea primarului (Voltaj scazut) contacte. Scoateți bujiile (vezi capitolul 1, secțiunea 32).
4. Pentru a seta pistonul în poziția PMS, este necesar să rotiți arborele cotit. Există mai multe modalități de a face acest lucru, care vor fi discutate mai jos. De obicei, arborele cotit este rotit în sensul acelor de ceasornic (când este privit din partea din față a motorului).
- A) Metoda cea mai preferată este ca arborele cotit să fie rotit cu o cheie cu clichet (clichet) pentru un șurub înșurubat temporar în capătul din față al arborelui cotit.
- b) Puteți folosi și un starter: această metodă oferă un oarecare câștig în timp. Când pistonul se apropie de poziția PMS, continuați să rotiți arborele cotit cu o cheie (vezi punctul anterior).
5. Observaţi poziţia ieşirii firului pistonului N1 pe capacul distribuitorului de aprindere. Dacă știftul nu este marcat, localizați-l urmând intrarea firului de la bujia pistonului N1 în capacul distribuitorului.
6. Utilizați un creion sau cretă pentru a marca poziția de ieșire pe corpul distribuitorului.
7. Scoateți capacul de pe distribuitor și puneți-l deoparte (daca este necesar vezi secțiunea 33 din capitolul 1).
8. Rotiți arborele cotit (vezi paragraful 3 de mai sus) până când semnul de pe scripetele arborelui cotit este aliniat cu diviziunea "DESPRE" pe index.
9. Uită-te la rotorul distribuitorului de aprindere: ar trebui să indice semnul pe care l-ai făcut pe carcasa distribuitorului.
10. Dacă rotorul este îndreptat în sens opus (rotit 180°), aceasta înseamnă că pistonul N1 este la PMS pe cursa de evacuare. Pentru a seta pistonul la PMS pe cursa de compresie, rotiți arborele cotit cu o rotație completă în sensul acelor de ceasornic (360°). Acum rotorul ar trebui să indice semnul de pe carcasa distribuitorului de aprindere. Deci, pistonul N1 va fi la PMS pe cursa de compresie atunci când rotorul distribuitorului este îndreptat către ieșirea firului pistonului N1 din capacul distribuitorului și semnele de instalare sunt aliniate.
11. Odată ce pistonul N1 este setat la PMS pe cursa de compresie, poziția PMS pentru toate celelalte pistoane poate fi găsită prin rotirea arborelui cotit cu 120°în direcția de rotație normală și urmând ordinea de ardere. Marcați pozițiile conductoarelor rămase ale circuitului de aprindere pe carcasa distribuitorului, așa cum sa făcut pentru primul cilindru și scrieți numerele cilindrilor corespunzători lângă semne. La pornirea arborelui cotit, se rotește și rotorul distribuitorului de aprindere. Când arată către unul dintre semnele de pe carcasa distribuitorului, pistonul din cilindrul corespunzător va fi în poziția PMS pe cursa de compresie.