Există multe reparații care se pot face fără a scoate motorul din mașină.
Înainte de a începe orice lucrare de reparație, spălați compartimentul motor al vehiculului și motorul cu detergent. Acest lucru va facilita munca și va împiedica pătrunderea murdăriei în motor.
În funcție de părțile cu care va trebui să vă ocupați în timpul lucrărilor de reparație, poate fi necesar să scoateți capota pentru a avea acces liber la acestea (daca este necesar, contactati capitolul 11). Acoperiți aripile pentru a preveni deteriorarea vopselei.
Dacă există scurgeri de la sistemul de vid, sistemul de răcire sau sistemul de evacuare, garniturile sau garniturile pot fi înlocuite în acestea fără a scoate motorul din vehicul. Garniturile galeriei de admisie și evacuare, garnitura capacului lanțului de distribuție, garnitura baii de ulei, gulerul lagărului arborelui cu came față și garnitura chiulasei sunt ușor accesibile fără a scoate motorul. Piesele externe ale motorului, cum ar fi galeriile de admisie și de evacuare, baia de ulei și pompa de ulei, pompa de lichid de răcire, motorul de pornire, alternatorul și componentele sistemului de combustibil pot fi, de asemenea, reparate fără a scoate motorul din vehicul.
Deoarece chiulasele pot fi demontate fără a scoate motorul, întreținerea sincronizarii poate fi efectuată și cu motorul pe vehicul. Înlocuirea lanțului de distribuție și a pinioanelor este posibilă și fără a scoate motorul.
În cazuri extreme, din lipsa echipamentelor necesare, este posibilă repararea sau înlocuirea segmentelor de piston, pistoanelor, bielelor și rulmenților bielei cu motorul nedemontat. Cu toate acestea, această practică nu este recomandată din cauza necesității de a efectua curățarea și pregătirea acestor piese.