Atenţie! La efectuarea procedurilor discutate mai jos, se recomandă utilizarea tehnicilor și dispozitivelor adecvate. Aveți grijă să nu intrați sub motor când acesta este ridicat. Defectarea cricului poate duce la vătămări grave sau chiar la moarte.
1. Suporturile motorului nu necesită, în general, întreținere, dar în cazul în care se sparg sau se deteriorează, trebuie înlocuite imediat, altfel solicitarea suplimentară asupra transmisiei ar putea duce la deteriorarea sau uzura prematură.
Examinare
2. În timpul testului, motorul trebuie să fie ușor ridicat, astfel încât suporturile să fie descărcate.
3. Ridicați vehiculul și așezați-l în siguranță pe suporturi. Așezați un bloc de lemn între suportul de cric și baia de ulei, apoi ridicați cu grijă motorul doar cât să elibereze suporturile.
4. Verificați lagărele pentru defecte precum întărirea, crăparea și decojirea cauciucului de pe plăcile metalice. Uneori crăparea are loc chiar în centrul elementului de cauciuc.
5. Verificați mișcarea plăcilor suport și a motorului sau cadrului (folosind o șurubelniță mare ca pârghie, împingeți în jos tija pentru a vedea dacă suportul s-a deplasat). Dacă se detectează mișcare, coborâți motorul și strângeți elementele de fixare ale suportului.
6. Pentru a crește durata de viață a suporturilor, puneți-le cizme de protecție de cauciuc.
Înlocuire
7. După deconectarea cablului de la borna negativă a bateriei, ridicați vehiculul și așezați-l bine pe suporturi.
8. Scoateți amortizorul motorului (vezi ilustrația 4.4).
9. Ridicați ușor motorul cu un cric sau palan. Slăbiți șuruburile și separați suportul de cadru (vezi ilustrația).
17.9. suport motor (săgeată cu inscripția "FRT" indică spre partea din față a mașinii): 1 - suport motor, 2 - piuliță, 3 - cadru auxiliar, 4 - suport, 5 - șurub
10. Deșurubarea șuruburilor (nuci) fixând suportul de suport pe blocul cilindrilor, scoateți suportul.
11. Instalarea suportului se realizează în ordine inversă. Aplicați un strat de etanșant pe toate elementele de fixare și strângeți bine.