2. Există trei moduri de a verifica funcționarea pompei de lichid de răcire atunci când este instalată pe motor. Dacă pompa este defectă, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă sau refabricată.
3. Cu motorul pornit la temperatura normală de funcționare, comprimați furtunul superior al radiatorului. Dacă pompa de lichid de răcire funcționează, se va simți o creștere a presiunii atunci când furtunul este eliberat.
Atenţie! Țineți mâinile departe de palele ventilatorului.
4. Pompa de lichid de răcire are o gaură de inspecție. Dacă există o defecțiune la etanșarea pompei, lichidul de răcire se va scurge din orificiu (vezi ilustrația). În cele mai multe cazuri, veți avea nevoie de o lanternă și o oglindă pentru a găsi orificiul din partea de jos a pompei de lichid de răcire pentru a o verifica.
7.4. Verificați dacă există scurgeri prin orificiul de verificare (indicat printr-o săgeată)
5. Dacă lagărele arborelui pompei de răcire se defectează, se poate auzi un zgomot din partea curelei de transmisie când motorul este pornit. Când motorul este oprit, uzura arborelui poate fi simțită prin balansarea roții pompei în sus și în jos. Nu confundați o curea de transmisie care alunecă care provoacă un scârțâit cu un rulment prost al pompei de răcire.